Je dois vous saouler avec mes D-Turbo lol, mais ca sera ma première voiture et j'aimerai pas me planter dans mon achat futur
J'ai un petit budget, CDD d'été oblige
Mon homme est mécanicien a la base donc ca peut aider pour limiter le cout de la MO.
Apres avoir renoncé a l'achat d'une D-Turbo de 92 sorrento car trop de frais pour la remettre en état, je suis tombée aujourd'hui sur une D-Turbo rouge de 91 avec 265 000km a 500€.
Frais récents :
> 4 amortisseurs complets
> 2 pneus avant michelin energy
Frais a prevoir :
> 1 support de moteur central
> 1 joint de culasse
> 1 fuite de radiateur (cause du joint de culasse)
Etat :
> volant hs
> interieur pas tres beau (mais ca doit pouvoir se rattraper ^^)
> sieges avant de gti mais avec des housses donc j'ai demandé l'etat des sieges.
> vernis qui commence a s'ecailler autour du hayon (ca a l'air tres léger). Et pas sur tout le hayon et le toit cette fois lol
> jupe arr hs et crochet de remorquage tordu (il a du reculer dans quelque chose)
> l'aile av coté conducteur est un peu bosselée mais c'est léger
> manque le lion sur la calandre
J'ai demandé si elle avait un CT (ce qui me permettrait de savoir a quoi m'attendre en ce qui concerne les defauts sans contre visite). Si la distri/pompe a eau et les triangles ont été changé.
En revanche elle n'a pas la DA !
J'ai lu que les D-Turbo ont la sortie en bout d'arbres a cames. Est ce que les D-Turbo de 91 sont concernées elles aussi ?
Si je veux mettre une DA dessus qu'est ce qu'il me faut comme pieces ? Combien ca coute environ ? Et est ce que c'est vraiment le mer*** a installer ? Mon homme l'a jamais fait.
Parce que sans DA mes pauvres petits bras n'arriveront pas a braquer
Si je vais la voir, je pense avoir retenu la lecon :
> verif rouille sous la banquette, sous le lave glace arr, la ou va le cric. Et surtout que ca ne soit pas perforant.
> se mettre en retrait derriere est regarder les roues arr. Il faut qu'elles soit droites c'est ca ?
Qu'en pensez-vous ?
Est ce que ca vaudrait le coup niveau budget si je rajoute une da ? Ou est ce plus rentable d'acheter une D-Turbo deja equipée de la da ? Sachant que le vendeur l'a vend 500€.
Je vous mets des photos :




l'interieur pas tres beau : volant, manque un cache au retro passager, vitre de compteur fissurée, et je ne sais pas ce qu'il y a avait dans ce trou rond au dessous de l'aerateur coté conducteur


