probleme de parrallelisme apres montage de jante [regler]

[psyco_59]

voila donc je viens de monter des jantes de meme taille que celle d'origine et apres le changement de pneu standars chez norauto et leur remontage ils m'ont trouver que j'avait un leger parrallelisme (je n'avait jamais senti aucun tremblement auparavant meme a 175 km) et maintenant mon volant tremble sur autoroute ???

[YOS]

Ils ont du voir l'usure de tes pneus. Les pneus neufs ne sont pas encore usés (forcément! ) et ils traduisent ton mauvais parallélisme par des vibrations. Les anciens devaient s'y être fait. Si tu ne faisais pas un réglage, il y a toutes les chances que ces vibrations s'atténuent dans le temps. Mais il faut le faire quand même pour économiser tes pneus et surtout pour ta tenue de route.

[Donch]

Moi ca m'est ariver apres le changement des 4 pneu . ca peut etre le meme diagnostic?.

[Davidof]

Tout à fait possible, mais Norauto.....

[gdb1004]

Ce genre de chaine à tendance à voir des réglages de parallélisme partout ... disons que c'est pour bien faire ... ou alors pour rentabiliser un banc de mesure ...

Je ne savais pas qu'un problème de géométrie pouvait se ressentir par des tremblements dans la direction D'autant plus que si le problème était très prononcé, ils t'auraient certainement bien fait remarquer l'usure disymétrique sur tes anciens pneus.
Perso, je penche plutôt pour un problème d'équilibrage (directement lié à l'opération de remplacement des pneus).

Récemment j'en ai fait changer une paire dans un magasin de ce type (ce n'était pas le même ) et le seul type qui bossait entre midi et 2 ne devait pas être le plus doué de leurs employés ... Le chef d'atelier m'a refait tout l'équilibrage en revenant de sa pose déjeuner

[gregtroyes]

Je penche aussi pour un mauvais équilibrage, ou même peut etre un cardant fatiguer ou une roue voilée.

[psyco_59]

le truc c'est que j'ai pas changés les pneu les miens sont encore bien donc.... mais c'est depuis qu'il ont mis mes anciens pneus sur les nouvelles jantes
et avant je n'avait aucun probleme de vibration comme ca ....

[oljd]

ton probléme de vibration vient de l'equilibrage de tes roues, le parralalèllisme ne fait pas de vibration mais soit ton auto tire a gauche, soit tire a droite, donc tu y retournes et ils doivent te refaire l'équilibrage des roues

[gdb1004]

Avec des pneus de recup, c'est assez normal, il faut qu'ils se fassent à ta voiture. Vu que tu as récupéré tes propres pneus pour les monter sur de nouvelles jantes, ça doit être normal aussi ... surtout s'ils n'ont pas été remontés exactement pareil (même coté, même sens de roulement). En théorie c'est tout de même ce qu'on doit faire, surtout pour le sens de roulement !
En relisant ton message, je vois qu'on t'a dit "léger" problème de parallélisme ... Alors franchement, laisse tomber, ça doit vraiment être 3 fois rien. Tu peux te rassurer en observant l'usure des pneus qui doit être identique au niveau des 2 rainures extrêmes des pneus (rainures "intérieure" et "exterieure").

[tppc]

Bonjour,
tout pareil que oljd

Un défaut de parallélisme fait que la voiture tire à droite ou à gauche, qu'elle use ses pneus de façon irrégulière, mais n'engendre PAS de vivrations.

Si ça vibre, c'est uniquement un défaut d'équilibrage des pneus.
Retournes-y et exige un équilibrage correct des pneus (masselottes en plomb).

@+

[YOS]

Un défaut de parallélisime engendre bien des vibrations, peut-être pas de façon systématique, mais ça le fait. Sur une autre de mes voitures, je n'ai trouvé personne qui soit vraiment capable de me faire un parallélisme. Du coup je l'ai fait moi-même, à la ficelle et à la règle. Comme ce n'est pas précis, je paufine et j'arrive à faire varier la vitesse à laquelle se produisent les vibrations. Et depuis que j'ai trouvé le bon réglage, je n'ai plus de vibrations.
Et j'ai autour de moi d'autres exemples de personne çà qui ça arrive.

Ceci dit il semble que là effectivement ce soit un autre problème.

[YOS]

Un défaut de parallélisime engendre bien des vibrations, peut-être pas de façon systématique, mais ça le fait. Sur une autre de mes voitures, je n'ai trouvé personne qui soit vraiment capable de me faire un parallélisme. Du coup je l'ai fait moi-même, à la ficelle et à la règle. Comme ce n'est pas précis, je paufine et j'arrive à faire varier la vitesse à laquelle se produisent les vibrations. Et depuis que j'ai trouvé le bon réglage, je n'ai plus de vibrations.
Et j'ai autour de moi d'autres exemples de personnes qui ont eu des vibrations aussi suite à un défaut de parallélisme.

Ceci dit il semble que là effectivement ce soit un autre problème.

[rold]

Pour ce genre de boîte , faut bien faire gaffe, une fois( pke l'ancien proprio de ma caisse avait du mettre des pneus un peu bof) le type avait voulu me coller un parallélisme, rotules, la totale quoi... il essaye d'en refourguer un max, remarque c'est de bonne guerre, n'empêche maintenant je vais chez un artisan qui a de bons prix et en plus il est sympa...

Sinon les vibrations le font à l'accélération, décélération, les 2, tout le temps ?

e dirais bien équilibrage ou roue voilée aussi...

[YOS]

Ben alors regarde si tu as une jante voilée. ça au moins tu peux le contrôler toi-même.

[psyco_59]

je suis donc retourner hier chez nos bon amis les mecano qui courent apres les sou et j'y donc peté un plomb aupres de la personne conserné, le mecano qui m'a monter mes jantes, donc ...
pour le parrellelisme je suis d'accord il une leger usre (vraiment legere) sur le flan externe de la roue mais
pour les vibration je lui est tout fais refaire l'equilibrage et j'ai constater que sur certaine roues il retirer un plomb il repasseé la roue au banc et surprise ce n'est plus 1 mais bien trois plomb qu'il a dut remettre !!!!!!!!