J'ai un petit soucis sur ma voiture, je vous explique :
Vendredi soir, je démarre la voiture et le voyant de liquide de refroidissement s'allume. Il était 18h, j'avais 35 bornes à faire, je me suis dit ça attendra demain (je sais c'est vraiment pas bien : un voyant rouge, on s'arrête
mais je voulais rentrer chez moi). Le lendemain à la première heure, je file au premier magasin du coin pour acheter du liquide de refroidissement et pour faire l'appoint. Devant l’appétit, ou plutôt la soif de la voiture (je venais de verser presque la moitié du bidon 
), je me dis qu'il y a un problème. Je regarde en dessous et le liquide coule à l'avant du moteur. J'essaye de chercher la fuite et je vois que le liquide ressort par une des deux petites durites à l'avant, en dessous à gauche de la jauge d'huile. Je m'aperçois que le collier n'est plus très jeune et je voulais vérifier la durite (celle de droite) : je vidange le circuit et tente de sortir la durite de son emplacement. La durite est en bon état. Je change de collier et remonte le tout difficilement (pas trop de place sous le capot). Je remplis à nouveau le circuit de liquide et là je vois un petit jet qui ressort du centre de la pièce métallique où sont branchées les deux durites décrites précédemment
! Je recherche sur internet le nom de cette pièce et si quelqu'un a déjà eu ces symptômes depuis hier mais je ne trouve pas d'informations croustillantes... Est-ce qu'un "forumeur 205iste" pourrait m'expliquer un peu plus en détails ce qui arrive à ma petite titine ?
Dans l'attente de vous relire et en vous remerciant de l'aide que vous voudrez bien m'apporter
Bien cordialement
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