Phares en CEE/H4

[jazzyman007]

Salut à tous !! En me promenant un peu partout sur le net et dans l'optique de passer mes deux phares en H4, quite à passer dans le domaine du tuning discret, j'avais un jour comme ca en soufflant mon moteur démonté l'ampoule du phare droit , et en sort une ampoule CEE, classique. Et je vais chercher une ampoule H4 par curiosité et malheureusement les fixations ne correspondaient pas....Mais bon. Et comme je ne lache pas facilement, je revois encore sur le net....H4 sur des 205!! Mais non de dieu !!! Et connement je redécide de regarder mes phares une nouvelle fois mais le gauche cette fois ci (pile en face d'une fellure de mon pare choc et de la fixation gauche du phare, HS, et oui un poteau avait caressé le PC quand l'ancien proprio l'avait !!! et que vois je une ampoule H4 et un support différent !!!!

J'attends un peu, mon éclairage est un peu pourri, mais bon, j'envisage de chopper deux phares neufs ou d'occase en H4, d'abord pour rester en 55W, et apres passer en 100ou110W je sais plus..parce qu'il faut reconnaitre qu'avec les CEE, on y voit rien !!! Vous en pensez quoi ?

Donc j'en conclus évidemment que mon phare droit est d'origine en CEE, et que l'autre a été changé, vous avez quel type d'ampoule? Pour info ma GL est du 17/10/1990 AM91.

[Jo]

Salut moi j’ai une 205 Zénith et qu’an je les achetai elle avais des Bloc phare origine CEE (Ses de la me…. On voix rien) Donc j’ai mis des ampoule H4 sur les Bloc CEE je me suis des merdé pour que sa tienne et sa a tenue, et qu’elle que temps après j’ai achetai des vrais bloc phare H4 et sa tu les trouve partout chez Peugeot, AD, etc.…. et tu en n’a pour moins de 100 EURO Pour les 2.
Fait le Bon choix
A plus JO

[Lionel_]

1 - D'abord, c'est pas CEE mais CE (Code Européen)
2 - Ensuite, remplacer les phares CE par des H4 est simple et améliore grandement l'éclairage.
3 - Enfin, mettre des ampoules 100W est interdit sur route ouverte ; celà sollicite beaucoup le faisceau électrique et dégage plus de chaleur dans le phare (moyen avec des réflecteurs plastique)

[_Fox_]

Et il ne faut surtout pas mettre des ampoules H4 dans des optique CE car ca ne tient pas, par la forme du culot et que l'optique et le verre ne sont pas les mêmes.

[DaRk]

Au niveau du culot, il existe des adaptateurs. Pour les verres , je ne sais pas si ca pose probleme.

[sony 39]

moi je trouve que l'éclairage n'est vraiment pas top sur les 205 !!je croit que je vais mettre un kit Xenon au moins je verrai ou je vais !!!

[gregtroyes]

Perso, je trouve que mes 205 éclaire mieux que ma 206 cc !!!!

Mais le mieux, a mon gout, c'est les phares de ma SAMBA cab !!! Elle est équipé d'origine en H4 et sa crache super bien !!!

[Killall-9]

Ma 205 (Allemande) est d'origine en H4. Ca éclaire bien. Ajoutez les LP et c'est le jour en pleine nuit.

Si la lumière ne suffit pas, achetez des "Philips Vision Plus". Vous aurez plus de puissance tout a fait légalement.

[seb057]

Salut!

Sur mon ancienne GR j'etais en CE , avec des phares jaunes ;efficacité quasi nulle ; sur cette voiture j'ai fait pas mal d'essais , l'eclairage a été de mieux en mieux!;dans l'ordre : CE blanc puis des halogenes mais avec le culot CE (c'est une ampoule halogene comme les H4 mais la puissance reste a 40/45 W)
Pour moi c'etais le meilleur compromis en gardant les optiques CE!
Sinon maintenant sur la GR 1.4 et la XR j'ai des H4 et j'en suis satisfait (D'origine c'etait des optiques CE mais elle ont été remplacées par des H4 par les precedents propriétaires)!!
Pour en revenir au ampoules 100W , je suis d'accord avec ce qui est dit plus haut, c'est interdit mais surtout ca surchage gravement les cables d'alimentation des ampoules de phare (quand on voit leur epaisseur je me demande deja comment ils supportent les H4 de 55/60W )

A+

Seb

[zenman94]

- mettre des ampoules H4 dans un phare CE est juste bon à tuer les rétines des autres usagers de la route (eh oui vous n'etes pas seul sur la route)
- mettre des ampoules H4 100w et aussi bon pour tuer les rétines des autres usagers
- mettre des kits Xenon sur des voitures non pourvu de correcteurs d'assiette est tout aussi bon pour éclater les rétines patati patata....

Tout ca pour dire que sur la route vous n'etes pas seul alors arrétez de faire n'importe quoi s'il vous plait, personnellement j'en ai raz le bol de me faire éclater les yeux soit par des kékés de m***de soit par des voitures neuves avec des Xenon mals réglés.

Donc si vous voulez que votre 205 éclaire : des phares H4 avec ampoule Philips Vision Plus et des LPs avec les memes ampoules, et celui qui me dit qu'il ne voit pas, je lui dirais d'arréter de conduire la nuit.

[Benjy]

- mettre des ampoules H4 dans un phare CE est juste bon à tuer les rétines des autres usagers de la route (eh oui vous n'etes pas seul sur la route)
- mettre des ampoules H4 100w et aussi bon pour tuer les rétines des autres usagers
- mettre des kits Xenon sur des voitures non pourvu de correcteurs d'assiette est tout aussi bon pour éclater les rétines patati patata....

Tout ca pour dire que sur la route vous n'etes pas seul alors arrétez de faire n'importe quoi s'il vous plait, personnellement j'en ai raz le bol de me faire éclater les yeux soit par des kékés de m***de soit par des voitures neuves avec des Xenon mals réglés.

Donc si vous voulez que votre 205 éclaire : des phares H4 avec ampoule Philips Vision Plus et des LPs avec les memes ampoules, et celui qui me dit qu'il ne voit pas, je lui dirais d'arréter de conduire la nuit.

Une ampoule Ce se monte dans un phare Ce
Une ampoule H4 se monte dans un phare H4..

Point barre, sinon on aurai pas fait 2 culot totalement different, afin qu'on puisse pas les interchangés....

Mais le francais est pretentieux et egoïste... Il ne pense qu'a son confort personnel...

Moi le JOur ou les gens en auroant déjà marre de rouler en Ab ou Lp la nuit en croisnat des voitures, ca sera un eneorme pas pour l'umanité!!!!

Moi en attendant, ceux qui comprennenet pas, c'est appel de phare + ab lorsque je suis ave cla 405.... Ca fait tout de meme 6 ampoules allumés d'un coup... Et le jour ou la Green roulera, ca sera pire, car phare + lp + ab, le mec risque d'en ch*** un peu je pense...

Mais si le mal guerri le mal, alors allons y!!!

[Furtif]

Comment tu veux mettre des Ab+ des LP??
A moins de mettre une jupe avec 4 supports mais je sais pas si sa existe pour 205...

[Benjy]

Comment tu veux mettre des Ab+ des LP??
A moins de mettre une jupe avec 4 supports mais je sais pas si sa existe pour 205...

Réponse dans quelque temps ...

Mais pour indice, il y avait à l'epoque un accessoire Peugeot qui permettait d'avoir tout ca sur sa voiture...

Mais cette équipement est bien trop rare pour etre connu aujourd'hui

On a reussit à en recupérer un un jour par hasrad, et il est désigné pour la green

[gregtroyes]

Si c'est la calandre avec les AB intégrés, c'est vrais que sa devient rare, mais perso je trouve sa beurk !!!

Chacun ces gouts, mais on en rediscutera quand votre GREEN sera fini.

[Furtif]

y'a bien une jupe avant du kit Pam Car,mais c'est du tuning alors sa doit pas etre sa!