Fuite d'huile sous ma 205

[Stef205]

Bonjour à tous,

Depuis quelques temps, j'ai remarqué une importante fuite d'huile sous la voiture au niveau du trou de vidange mais également près de la boite de vitesse ! (huile moteur est passée du max à la moitié de la jauge de contrôle en 5 jours !!! )

Pour l'huile moteur, j'ai resserré le bouchon en espérant que ça passe mais j'ai l'impression que le bouchon est trop serré.

Au niveau de la boite de vitesse, les vis à vidange sont serrées et je pense que la fuite ne vient pas de là !

Je me permets de vous demander ce que vous en pensez pour l'huile de boite et l'huile moteur !

Puis au démarrage, on a l'impression que le moteur saute de temps en temps, il y a présence d'une fumée blanche et desfois le moteur stoppe ! Je dois accélerer au démarrage pour ne pas stopper le moteur ! D'ou peut venir ce problème ?

Je vous remercie pour vos réponses !

[Davidof]

Certainement le joint spie.

[francois.]

Salut
Ton probleme de demarrage peut venir de beaucoup de chose.$
Si diesel bougie de prechauffage,batterie,avance mal regler a froid,prise d'air sur circuit d'alimentation.
Essaye de verifier cela et donne nous le verdict!.

[Stef205]

bonjour,

merci pour vos réponses!

j'ai lu les fiches techniques sur le changement de joint spie et je me suis aperçu que cela nécessite le déplacement du cardan ! je voudrais donc signaler que j'ai fait changer le cardan gauche en aout donc est ce qu'ils ont touché à ma boite ou pas ?
je précise également que j'ai effectué ma vidange en janvier avec changement filtre air, gazole et huile ! pour la prise d'air comment vérifier qu'il y a de l'air ?
la batterie est neuve et 2 des 4 bougies ont 1 ans (daté de decembre 2005) donc ça pourrait venir des 2 autres peut etre !

merci à tous !

bonne journée !

[dethomaso]

bonjour,

merci pour vos réponses!

j'ai lu les fiches techniques sur le changement de joint spie et je me suis aperçu que cela nécessite le déplacement du cardan ! je voudrais donc signaler que j'ai fait changer le cardan gauche en aout donc est ce qu'ils ont touché à ma boite ou pas ?
je précise également que j'ai effectué ma vidange en janvier avec changement filtre air, gazole et huile ! pour la prise d'air comment vérifier qu'il y a de l'air ?
la batterie est neuve et 2 des 4 bougies ont 1 ans (daté de decembre 2005) donc ça pourrait venir des 2 autres peut etre !

merci à tous !

bonne journée !

tu as un diesel 1.9L c'est bien cela?

[Stef205]

oui oui diesel 1.9L !

merci pour votre aide !

[Stef205]

bonjour à tous,

je rajouterai que le changement de vitesse devient bizarre, j 'ai l'impression que ça bloque desfois donc je me met au point mort et je recommence le passage de vitesse et ça passe !

Bonne journée et merci d'avance pour vos réponses !

[marco_94]

Salut,

A tu vérifié le niveau de l'huile de boite pour commencer?
Car si ta fuite d'huile provient de la boite, il est normale que les vitesse passe mal avec un manque d'huile.

Pour le démarrage, a tu déja purgé l'eau du filtre a gasoil? (je dis ça a cause de la fumé blanche.)
A+

[francois.]

+1 pour l'huile de boite.
En effet un manque d'huile peut provoquer des passage difficile.
Aprés avoir acheter ma 205 au bout de 2 ans j'ai changer mon soufflet de cardan et mon garagiste a fait le niveau de boite il m'a dit qu'il manquer a peut prés 500ml d'huile!!!!!
Comme quoi on ne s'en rend pas forcement compte.
Pour verifier c'est un boulon( )qu'il faut devisser si l'huile coule c'est bon si rien ne sort il faut en rajouter il y a un topic la dessus avec une methode pour remplir ta boite.L'huile de boite c'est de la 5w80 si mes souvenir sont bon.
Bonne chance

[lacsap90]

A mon avis ton garagiste n'a pas changer le joint spy en meme temps que le cardan et dans ce cas là c'est fuite assurée et rebelotte.

[francois.]

inutil de changer car pas de fuite!il a juste controler le niveau qui n'avait jamais sans doute été fait depuis 20ans!

[BenJ75]

J'ai rencontré le méme probléme que toi avec ma boite, j'ai decidé de changer tous les joints de boite et moteur!
Je n'est plus eu de probléme pendant au moins 1 semaine... Les vitesses commencé a sauter voir a ne carément plus passer! Et la fuite est revenu.

Résultat: 50€ de joints pour rien et une boite a changé!
Si tu fais la vidange de ta boite, regarde s'il y a beaucoup de limaille.
Je veux pas affoler mais on ne sais jamais ce qui peut arriver!

[Stef205]

A votre avis, je dois donc changer le joint spie et vidanger la boite mais controler l'état de l'huile restante pour voir l'état de la boite (limaille ) c'est bien ça ? ! ( après vérification sur la facture , le join de cardan a été changé si c'est comme ça qu'il l'appelle (8.37 euros)!!!! )
(je sais que c'est une vieille voiture donc les fuites sont courantes et donc peut être vont-elles revenir mais je ne peux pas rester comme ça )

Je pense également changer ce week end les bougies de préchauffages, pensez vous que je dois changer les 4 en même temps même si il y en reste de bonne qualité ? ( les 2 dernières ont je pense 23 000 km !!! )

Il n'y a pas d'autre niveau à vérifier en même temps ?

Merci à tous pour vos réponses !

[Stef205]

bonjour à tous,

je voudrais avoir une petite précission sur le joint spie, mon père me une parle d un joint spie moteur ce qui expliquerait la fuite assez importante d huile moteur mais sur la fiche technique j'ai l'impression que nous parlons pas du même joint ?! http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-13364.php

car mon père me parle plutot de celui la je pense :
(mon père s'y connait un peu en voiture mais problème il habite Marseille et moi Dunkerque donc ...)
http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-12218.php

pouvez vous apporter votre avis !
merci à tous !

(passage du niveau d'huile moteur du max au mini en 2 semaines avec même pas 100 km )
ps: je ne sais pas si vous pouvez mieux m'aider si je ramène des photos de sous la voiture avec un coup de karcehr avant en attendant un peu !!!

merci encore !

[Stef205]

Bonjour à tous,

permettez moi de vous reparler de mon petit problème (j'espère petit) concernant ma fuite d'huile non localisée . J' ai pris quelques photos mais je ne sais pas si quelqu'un me m'aider .




J'ai entendu parler d'un problème de joint de culasse qui cause des fuites sur cetaines 205 mais là j'ai lu que la solution est le changement ... du moteur
Ou peut etre le joint de carter ! La solution est le changement du joint de carter !

Merci à tous pour vos réponses et votre aide !

ps : pour le démarrage, j'ai décidé de changer les 4 bougies avec celle de droite qui m'a fait chier mais c'est bon ça démarre mieux et sans fumée blanche !