GTi1.9: manque de puissance et probleme de demarrage

schneider · Message par **schneider** » dim. 20 mars 2005 19:50

Salut,

Je vais vous expliquer mon probleme,

ma 205 GTI 1.9 de 90 ne pousse plus autant qu'avant.

J'ai changé le filtre à air et pas de changement, j'ai essayé de changer les bougies et toujours pas de changement.

Et maintenant elle a du mal à démarrer.

Si vous pouviez m'aider ça serait sympa,

Merci d'avance.

juljunior · Message par **juljunior** » dim. 20 mars 2005 19:51

Peut-être les injecteurs encrassés, vu les symptômes.

schneider · Message par **schneider** » dim. 20 mars 2005 19:54

J Y AI PENSER MAIS VU COMMEN JE TAPE DEDANS CA NE DEVRAIS ENFIN JE CROIS JE ME TROMPE OU PAS

juljunior · Message par **juljunior** » dim. 20 mars 2005 20:09

Pas forcément, tout dépend de la qualité de l'essence et de l'état de ton filtre à essence.
Mais bon, passer un certain kilométrage, il faut y penser quand même.

chapeau · Message par **chapeau** » dim. 20 mars 2005 20:16

et C'EST PAS LA PEINE DE CRIER.

Mais comme t'es nouveau et qu 'il est possible que tu ne sois pas au courant, je vais m'expliquer. Sur Internet, la norme veut que quand on écrit en MAJUSCULES, c'est uniquement por crier. Voila pour les 2minutes informatives

schneider · Message par **schneider** » dim. 20 mars 2005 20:19

merci pour c renseignements je vais essayer

oljd · Message par **oljd** » lun. 21 mars 2005 08:51

peut etre le débimetre qui est défaillant

XU9J4 · Message par **XU9J4** » lun. 21 mars 2005 13:15

Comme d'hab sur les GTI :

Nettoyage :

- débimètre
- boitier pap
- durites de reniflard

Après change toin filtre à essence. En théorie c'est tous les 80000km mais en pratique plus souvent c'est mieux.

Vérifie ta tête d'allumage et ton faisceau.

schneider · Message par **schneider** » mar. 22 mars 2005 17:39

une petite question la tete d allumage c est le boitier qui est fixer sur la carter d huile et d ou sorte 4 durites

juljunior · Message par **juljunior** » mar. 22 mars 2005 18:01

Non, c'est la boite hémisphérique en bout d'arbre à came, sur la droite du moteur. Généralement elle est de couleur orange.

schneider · Message par **schneider** » mar. 22 mars 2005 18:07

et elle ce trouve ou la tete d allumage stp et si il y a des petites fisure au niveau des enbouts en metal a l interieur ca peut venir de ca

juljunior · Message par **juljunior** » mar. 22 mars 2005 18:16

Au niveau de la culasse, sur la droite.

Pour la fissure, ça peut-être une cause: à confirmer.

XU9J4 · Message par **XU9J4** » mar. 22 mars 2005 19:49

schneider a écrit :et elle ce trouve ou la tete d allumage stp et si il y a des petites fisure au niveau des enbouts en metal a l interieur ca peut venir de ca

Oui c'est généralement moins bon avec les fissures. Je te mettrais des photos plus tard ce soir ou demain. Si tu veux situer des éléments mécaniques demande j'ai pas mal de photos

.

schneider · Message par **schneider** » mar. 22 mars 2005 20:01

d accord je te remercie d avance ca serait sympa

brovi · Message par **brovi** » mar. 22 mars 2005 21:15

Schneider, une question qui me trotte dans la tête
Ta GTi ne serait pas de 90?
Tu ne serais pas proche de Strasbourg, style...vendenheim?