Fil 10B dans connecteur de portière

[Gargouille07]

Salut.
Alors voilà, je m'attaque à la Ju-Ju
Elle va avoir des lève-vitres et la condamnation centralisée.
Mon faisceau est déjà précablé, il y a le connecteur bleu dans la boite à fusibles.
Donc j'ai commencé par installer le relais + le fusible. Ensuite j'ai monté le faisceau dans la portière.
C'est un faisceau de Gentry donc il y a la condamnation + lève-vitre + rétro dégivrant.
Le moteur de centralisation a 5 fils! 2 pour le moteur et 3 pour les contacts.
Le problème c'est que les contacts doivent aller directement sur le boîtier de centralisation. Hors là sur 1 fil il y a 12V qui arrivent (au niveau du connecteur de portière gauche)
C'est le fil N°10B qui envoi 12V en permanence (même contact coupé) !!!
Quelle est cette option qui impose d'avoir 12V permanent dans la portière???
Quelqu'un aurait une idée?
Merci.
A+

[loony205]

Sur les Gentry c'est pas comme les Griffe où il y a une temporisation sur les lèves vitres electriques même contact coupé ?

[Gargouille07]

C'est pas plutôt la possibilité d'actionner les lève-vitres sans remettre le contact?
Et non pas une tempo?!
A+

[loony205]

C'est pas plutôt la possibilité d'actionner les lève-vitres sans remettre le contact?
Et non pas une tempo?!
A+

Oui mais je pense qu'il y a une temporisation une fois que tu as coupé le contact.
Pas sur que ce soit alimenté en tout temps.

[Gargouille07]

Si si je t'assure! pas de tempo!
C'est 24h/24
Et en plus ce fameux +12V arrive sur un fil qui ne devrait pas être relié au +12V.
Donc il y a incompatibilité des faisceaux!
A moins que le mien ai été bidouillé mais je ne pense pas!
A+

[Gargouille07]

J'ai trouvé!
C'est bien un +12V permanent.
Il sert à alimenter l'actionneur de condamnation centralisée version à clef.
C'est à dire sans télécommande infrarouge.
Pas malin d'avoir ce fil à cette place dans le connecteur...
A+

[Gargouille07]

Pour continuer sur ce post...
Donc comme expliqué auparavant, la Ju-Ju a un précâblage pour les lève-vitres + condamnation.
C'est bien pratique ça évite de tout changer, il faut juste adapter les faisceaux!
Et comme elle est précâblée, je me demandais si il y avait aussi le précâblage pour le moteur de centralisation du hayon?!
Quelqu'un aurait-il vu trainer 2 fils par hasard???!!!
A+

[samuel205]

Pour continuer sur ce post...
Donc comme expliqué auparavant, la Ju-Ju a un précâblage pour les lève-vitres + condamnation.
C'est bien pratique ça évite de tout changer, il faut juste adapter les faisceaux!
Et comme elle est précâblée, je me demandais si il y avait aussi le précâblage pour le moteur de centralisation du hayon?!
Quelqu'un aurait-il vu trainer 2 fils par hasard???!!!
A+

oui moi j'ai 2 fils qui trainent dans le hayon

[Gargouille07]

Salut.
Ah oui?! Je vais regarder ça alors.
J'ai vu qu'il y avait 1 fil seul mais 2 fils sur 1 connecteur, pas vu!
Ça en ferait 3 alors?!
Si c'est bien ça le précâblage c'est vraiment le top, ça simplifie la vie
Et je me dis que sur la RG j'ai fait pas mal de modifs faisceau alors que j'aurais pu utiliser le précâblage!
M'enfin.
A+

[samuel205]

comment ca 3 ? moi j'en ai vu que 2

[Gargouille07]

Ben oui j'en ai vu 1 autre.
Ça doit être pour la lumière dans le coffre.
Je fais une photo ce soir.
A+

[samuel205]

ok.

Pour infos les 2 fils que j'ai vu en plus sont a gauche du moteur d'essuie glace.sinon une cosse derrière le feu AR gauche

[3dfx]

La cosse derrière le feu c'est un précâblage pour attache remorque

[samuel205]

La cosse derrière le feu c'est un précâblage pour attache remorque

l'attache remorque est deja present donc ca dois pas etre ca a mon avis

[Gargouille07]

J'ai regardé je n'ai pas le précâblage!!!
Mais bon je ne suis pas sur que le hayon soit d'origine et il du y avoir de la bidouille!
Par contre tu peux me dire où va ton connecteur 2 fils de centralisation?
Il passe sous la banquette?
A+