Comme le moteur de la Gentry claque fort, il est parti directement sur une possible courroie détendue et m'a demandé d'essayer de faire bouger la couronne d'AAC à la clef sans forcer, elle ne devrait pas bouger d'un millimètre...
Voilà donc le résultat de ce test.
[dmotion]xfyyw4_courroie-detendue-jeu-couronne-aac_auto[/dmotion]
Et j'ai bien l'impression qu'il est tombé juste
[dmotion]xfyyw6_courroie-detenduey_auto[/dmotion]
Promis JP, je ne roule plus avec.
Fallait que ça m'arrive maintenant...
