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GTI, Open, Automatic, Roland Garros/Xs/Gt 1993... Pour toutes 205 essence équipée d'un moteur XU.
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huhu, bah le pire c'est quelle est stable a 90° sur paris Oo
J'ai peur d'avoir un 1.6 avec des pièce de 1.9 un peut partout.
Si je fait une photo du carter, ca peut aider a différencier ?
edit, c'est bien un 1.9. j'arrive a avoir des doutes 6 mois après mdr.
On ne vois pas très bien, mais j'avais lu sur le site que le 1.9 étais équipé d'une cale...
j'attends d'autres avis pour le filtre a huile merci
ps: si je n'ai aucun des deux est ce qu'il peut y avoir des durites non raccordés qui se balade,
ou bien qui sont tout simplement absentes ?
Apparemment, tu n'as ni la clim ni la direction assistée. Tu devrais donc avoir le même montage que Greg, avec radiateur d'huile:
Les 130 ont forcément un refroidissement d'huile, radiateur ou modine avec filtre déporté sur la boite. Il te le manque quoiqu'il en soit
Moteur: 1.9i de 105 (XU9J1/Z) Couleur: Vert sorrento (M0RM)