Nico de Haute-Marne

[1L9BlancMeijeDu52]

Salut à tous moi c'est Nicolas j'ai 22 ans et diplômé d'un DUT GEII à Nancy.

En étant sur Nancy pour les études j'ai eu l'occaz de rencontrer d'autres passionnés de 205 comme Taillo présent sur ce forum.

Je roule tous les jours avec ma petite 1600 GTI (205 bien sur ) avec maintenant 305 000km. Sinon depuis 3 ans je possède aussi une 1900 blanche mais la c'est une autre histoire


J'avais en tête de faire le 4L trophy mais ce projet est tombé à l'eau du moment ou j'ai su que mon stage se passerait au mois de février.

Du coup avec un poto qui commence à être bien fana des 2-5, on s'est mis en tête de trouvé une 205 XS ou GT pour pouvoir participer au 205 AfricaRaid.

[dethomaso]

Salut Nico, bienvenue ici

[1L9BlancMeijeDu52]

Merci DeTho.

Je te fais entièrement confiance si tu as des conseils à me donner. c'est grâce à toi si j'arrive à régler ma GTI

[dethomaso]

J'essaie de créer des fiches technique en section mecanique, si tu as des idées, interogations, n'hesites pas..

[Olivier94]

Tu es au bon endroit ! bienvenue ici

[1L9BlancMeijeDu52]

Merci les gars.

C'est possible en cabriolet?
http://cgi.ebay.de/Peugeot-205-Cabriole ... 4a9cce30af

[dethomaso]

il y a eu un participant en cabrio cette année.
Je trouve ca malheureux mais pourquoi pas. attention, ce cabrio possede un moteur xy8.
moteur XY à plat avec 2 carbu WEBER de 35...

J'adore cette caisse...

[1L9BlancMeijeDu52]

Bon ou pas bon ce moteur?

Je connais bien les inconvénients des 205 cab et c'est ça qui me rebute un peu ( poids, conso, manque de place...)

[dethomaso]

moteur lourd... mais fiable... Cependant autant prendre un diesel. Pour le meme poids tu as plus de couple et une plus faible conso.

Gros consomateur de carburant et d'huile... J'ai peur qu'il s'affole un peu en cas d'ensablement car sa distrib a chaine est bourré de jeu

[nj59]

Salut Nico,

Bienvenue à toi !!!
Comme toi j'étais frustré de ne pas avoir eu l'occasion faire le 4L trophy lors de mes études, alors dès que j'ai entendu parlé du 205 Africa RAid , j'ai sauté sur l'occasion

Selon moi c'est un gâchis de prendre un cabriolet pour ce genre d'épreuve, tout comme des GTis. alors que tu peux trouver des XS ou GT à tout petit prix.

Sinon la XAD il y'a que ça de vrai

Team XAD 92

A+

[1L9BlancMeijeDu52]

Salut Nico,

Bienvenue à toi !!!
Comme toi j'étais frustré de ne pas avoir eu l'occasion faire le 4L trophy lors de mes études, alors dès que j'ai entendu parlé du 205 Africa RAid , j'ai sauté sur l'occasion

Selon moi c'est un gâchis de prendre un cabriolet pour ce genre d'épreuve, tout comme des GTis. alors que tu peux trouver des XS ou GT à tout petit prix.

Sinon la XAD il y'a que ça de vrai

Team XAD 92

A+

Hier je suis allé à Frotey les Lure faire quelques emplettes et j'ai aperçu les magnifiques locaux du 205 AFRICA RAID . Par contre il y avait une XAD à l'intérieur avec un TU dedans . Du coup je pensais que toutes les XAD présentes dans le raid était équipées d'un moteur essence

[dethomaso]

j'ai toujours été surpris des montages des 205 Africa RAid.

Je suis pas tres favorable au swap moteur qui est une modif un peu trop importante lors du passage au CT. Alors qu'il suffit de pendre la bonne voiture pur avoir le bon moteur.

Pourquoi partir sur une XAD pour rouler en TU? quelle drole d'idée...

[1L9BlancMeijeDu52]

Peut être pour le coté déjà surélevé de la bête

Sinon j'ai un ami qui vends sa 205 lacoste, penses tu que ça serait une bonne base pour un raid?

[dethomaso]

ba, partir sur une base essence et l'équiper de trains diesel renforcés. C'est une meilleure idée, non?
surtout que le transfert des partiesroulantes subiront au passage une revision et un controle des attaches.

sinon, la Lacoste, c'est pas mal mais est court sur pattes...

[1L9BlancMeijeDu52]

ba, partir sur une base essence et l'équiper de trains diesel renforcés. C'est une meilleure idée, non?
surtout que le transfert des partiesroulantes subiront au passage une revision et un controle des attaches.

sinon, la Lacoste, c'est pas mal mais est court sur pattes...

Sinon il me reste un berceau et un train arrière de GTI. Ensuite avec les amortisseurs de diesel que l'on vient d'acheter et un recrantage du train arrière sa devrait le faire nan?