"[réglé]" amortisseur avant

[djedje66]

voila j'ai récupéré deux amortisseur avant , j'ai vu la fiche technique du changement des amortisseur avant mais j'ai quelque question que je me pose avant de les changer.
voila:
j'ai deux amortisseur complet monté avec les ressort dessus , me faut-il les compresseur de ressort pour enlevé l'amortisseur complet usagé sur ma 205 ?? comme indiqué sur la fiche technique ou est ce que l'amortisseur peut s'enlever complet sans devoir utilisé de compresseur de ressort ??? et pareil pour le remontage des deux autres amortisseur ???

je pose cette question car vous savez tous que les amortisseur faut pas rigolé avec sa , il y a bcp de pression la dedans est cela peut engendré de grosse blessure!!!

[PLGJFL205]

Il n'y a pas de "pression" dans un amortisseur (cartouche) au repos (pas en mouvement).
Par contre la force de contrainte des ressorts est "considérable" (au repos, ils sont contraints).

Pour information : Un système amortisseur est en fait l'ensemble cartouche/ressort.


Le problème est que les ressorts existent dans différentes longueurs/raideurs.
Il vaut mieux garder les ressorts d'origine => la fiche.

PS : Cette question devrait se trouver dans "Liaison sol"

[djedje66]

nikel sans aucun probleme pour le demontage et remontage des amortisseur avant sans le compresseur a ressort ,

juste pour info quelqu'un connait la hauteur entre le sol et l'arrondie de l'aile en se prenant comme axe le centre du moyeu la ou on vis ecrou de cardan????
car la miene de 205 je la trouve vachement hautte !!!! 205 4x4 mdr

[205sacrée_numéro67]

ta enlevé le ressort sans compresseur a ressort ? sa n'as pas sauté?