Bruits ressorts

[xm31]

Bonjour

j'ai des bruits de grincement de ressoort quand je roule à faible vitesse (moins de 20km) et aussi quand je braque à droite ou gauche quelque soit la vitesse .

J'ai pensé aux amortisseurs, donc j'ai démonté l'amortisseur avant droit et j'ai demonté le ressort et le reste, j'ai inspecté le roulement et coupelle tout est bon

JE suis perdu

[Kurt]

Ça fait des couinements sur les imperfections de la route? (Pavés?)
Le bruit est présent aussi sur route bien lisse?

[xm31]

bonjour

bruit de ressort qui se tord ça le fait meme sur route bien lisse,

[Manu du 88]

Bonsoir xm31,

J'émets l'hypothèse des silent-blocs de barre stabilisatrice

[Kurt]

Bonsoir xm31,

J'émets l'hypothèse des silent-blocs de barre stabilisatrice

Pour vérifier si le bruit vient de là, il faut les inonder de lubrifiant silicone en spray, et écouter si le bruit se réduit ou disparaît.

[xadboy]

Je sais que pour ma part, j'ai un bruit de couinement et ce sont effectivement les silentblocs de la barre stabilisatrice qui sont hs,j'ai déjà fait une commande des pièces neuves,je n'ai pas encore fait le remplacement et je suis étonné car les neufs(moog) ressemblent à du plastique...je pensais que c'était des vrais silentblocs en caoutchouc,pas envie de mettre du powerflex(lol).

Dans mon cas la localisation de l'origine du bruit devient une évidence,tu appuies l'avant du véhicule et tu entends les couinements venant de la barre stabilisatrice donc par déduction logique ce sont les silentbloc qui sont hs,il est vrai que c'est sur une visa diesel sauf si la 205 diesel est faite différemment,en sachant que moi niveau suspensions tout est neuf,je suis en diamètre 22 mais j'avais cru comprendre que c'est commun avec certaines 205...

[Manu du 88]

je suis étonné car les neufs(moog) ressemblent à du plastique...je pensais que c'était des vrais silentblocs en caoutchouc,pas envie de mettre du powerflex(lol).

Effectivement, les silent-blocs de barre stabilisatrice sont conçus dans un matériau qui ressemble à du plastique.
J'ai l'impression que le caoutchouc c'est toujours noir. Alors que les silent-blocs de barre stabilisatrice sont souvent de couleur.

J'ai même déjà eu le cas de couinement avec des silent-blocs de barre stabilisatrice qui paraissaient neuf.
Donc dans cette situation, la technique de Kurt peut permettre à la fois la localisation et la résolution du problème

[xadboy]

je suis étonné car les neufs(moog) ressemblent à du plastique...je pensais que c'était des vrais silentblocs en caoutchouc,pas envie de mettre du powerflex(lol).

Effectivement, les silent-blocs de barre stabilisatrice sont conçus dans un matériau qui ressemble à du plastique.
J'ai l'impression que le caoutchouc c'est toujours noir. Alors que les silent-blocs de barre stabilisatrice sont souvent de couleur.

J'ai même déjà eu le cas de couinement avec des silent-blocs de barre stabilisatrice qui paraissaient neuf.
Donc dans cette situation, la technique de Kurt peut permettre à la fois la localisation et la résolution du problème

Merci pour ton retour étant donné que j'avais un doute,de plus il me semble que les silentblocs de la "barre stab" de la 406 HDI d'un pote ressemblaient à du vrai caoutchouc,peut être le fait qu'ils étaient noir(lol)
.

[Kurt]

Je ne pense pas que les SB de barre stab' puissent être en caoutchouc, il faut plutôt un matériau avec un faible coefficient d'adhérence, étant donné que la barre doit pouvoir tourner dedans!

[donpipo]

Je sais que pour ma part, j'ai un bruit de couinement et ce sont effectivement les silentblocs de la barre stabilisatrice qui sont hs,j'ai déjà fait une commande des pièces neuves,je n'ai pas encore fait le remplacement et je suis étonné car les neufs(moog) ressemblent à du plastique...je pensais que c'était des vrais silentblocs en caoutchouc,pas envie de mettre du powerflex(lol).

Dans mon cas la localisation de l'origine du bruit devient une évidence,tu appuies l'avant du véhicule et tu entends les couinements venant de la barre stabilisatrice donc par déduction logique ce sont les silentbloc qui sont hs,il est vrai que c'est sur une visa diesel sauf si la 205 diesel est faite différemment,en sachant que moi niveau suspensions tout est neuf,je suis en diamètre 22 mais j'avais cru comprendre que c'est commun avec certaines 205...

Quand ça manque de graisse et que ça s'encrasse, ça couine méchamment! Démontage, nettoyage, graissage copieux à la graisse silicone et c'est reparti en silence.

Caoutchouc naturel, certainement pas mais élastomère plutôt!

[xm31]

bonsoir
j'ai essayé de m'assoir sur l'avant et vibrer la voiture, aucun bruit.

le bruit c'est en tournant le volant à fond à l'arret ou faible vitesse (à gauche ou a droite) ou bien meme en allant droit à faible vitesse

[Manu du 88]

Bonsoir XM31,

Face à ces nouveaux éléments ( enfin c'était déjà marqué dans ton premier message, mais disons qu'une reformulation ne me fait pas de mal ), j'émets désormais l'hypothèse de la crémaillère de direction.

J'ai déjà le cas où il y avait des bruits au moment des braquages intenses et à faible vitesse (ou à l'arrêt). C'était la crémaillère de direction qui était en fin de vie.

[xm31]

la crémaillere je l'ai changée il y a un an car l'ancienne n'avait l'assistance que sur un coté . la remplaçante est d'occas mais semble en bon etat et aucun soucis d'assistance

je continue mes investigations mais si je n'arrive pas trouver l'origine de ces bruits tant pis , esperant qu'au CT ils detecteront quelque chose ( car je dois passer le ct ce mois ci)

[xadboy]

bonsoir
j'ai essayé de m'assoir sur l'avant et vibrer la voiture, aucun bruit.

le bruit c'est en tournant le volant à fond à l'arret ou faible vitesse (à gauche ou a droite) ou bien meme en allant droit à faible vitesse

Salut xm31

Plus haut tu parlais de l'amortisseur avant droit:

Est ce que tu as aussi fait un contrôle de l'avant gauche ?

Je vais encore sortir des inepties,ensuite il reste la crémaillère...les cardans.....sur la mienne j'ai ciblé une panne mais c'est autre chose que toi,c'est l'axe de volant,celui qui va dans la crémaillère...

[xadboy]

la crémaillere je l'ai changée il y a un an car l'ancienne n'avait l'assistance que sur un coté . la remplaçante est d'occas mais semble en bon etat et aucun soucis d'assistance

je continue mes investigations mais si je n'arrive pas trouver l'origine de ces bruits tant pis , esperant qu'au CT ils detecteront quelque chose ( car je dois passer le ct ce mois ci)

Tu trouveras,il faut y aller tranquillement et si ton contrôleur technique est cool comme le mien,il prendra le temps d'écouter tes propos,probablement il localisera les points défectueux...