Voyant STOP et EAU allumés

[Jicé]

Salut

Bon, j'ai déjà parlé de ce problème dans la partie mécanique car il y avait une fuite au niveau de l'interrupteur de ventilo vissé dans le radiateur...

Ce problème est réglé, mais il subsiste le fait que mes 2 voyants d'eau et le STOP restent allumés en permanence.
Ils ont tendance à légèrement clignoter lorsque j'accélère.

Qu'en pensez vous ?
D'où cela peut il venir ?

Merci de votre aide.

Jicé

[cev604]

Un souci similaire sur ce topic :

planetesujet-t69882.html

Bon week-end.

[donpipo]

Allumés en permanence moteur froid et dès le démarrage?

[Jicé]

Tout à fait !!!

[donpipo]

Débranche le thermocontact d'alerte surchauffe pour voir si ça s'éteint. Si oui, c'est lui qui est mort.
Il est vissé sur le côté de la culasse ou sous le boîtier d'eau du calorstat (celle dessus, c'est la température).
Voir: http://prepparts.free.fr/technique/technique10.html

[Jicé]

S'agit t'il de cette sonde ?
J'ai changé la sonde et le calorstat, et rie n'y fait.

[cev604]

Le thermocontact de température d'eau est fixé sur la culasse.
Sur les moteurs TU il se trouve sous l'allumeur :


Thermocontact température eau moteur TU


Sur les moteurs XV-XW-XY d'origine 104 :


Fil numéro 47 B

Bonne nuit.

[Jicé]

Ce serait ça alors ? Une sonde juste qui se trouverait à l'aplomb du filtre à huile ?

Je vais aller jeter un oeil à ça...

Et du coup, je me pose la question si j'ai changé la bonne sonde hier, à côté du calorstat...
Qu'en penses tu ?

[Jicé]

Celle que j'ai changé avec le calorstat, c'est celle ci.


Sur Oscaro, des sondes de températures, il y en a des tonnes...

Mais j'ai trouvé ça...



Ce serait cette sonde alors le soucis ????

Je vais voir où elle se trouve !

[cev604]

Non pas.
Au dessus du filtre à huile c'est le manocontact de pression d'huile .

Celle du calorstat , c'est la thermistance de t° eau.


Emplacement thermostat (calorstat) et thermistance température.

Celui qui déclenche le témoin stop T° eau est vissé sur la culasse.



Emplacement sous l'allumeur sur moteur TU :




Bonne journée.

[Jicé]

OK...
Il y a plus de sondes que sur une 2CV

J'y retourne car j'ai fait l'essais en débranchant la sonde de pression d'huile

[Jicé]

https://www.youtube.com/watch?v=UsokO1PR3Io

[Jicé]

Effectivement, ça n'a rien changé...

Peut-être qu'il faut justement la changer pour que les voyant s'éteignent.

Aussi, elle semble galère à déposer ; l'accès est restreint pour une clé de 21 non ?

[Jicé]

C'est bien ça...



Je vais tenter de el changer. Le plus dur étant de faire comprendre au fournisseur de pièces détachées ce que je veux

Je tente de changer ça dans la semaine.

[Jicé]

... Par contre, il y a 2 modèles de température :
-112°c
- 97°C

J'ai commandé une 97°C... Ai-je bien fait ?