Voici une nouvelle 205..GTI [205 gti finie !! ]

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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luludo
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Message par luludo »

oui tes disque sont carrement mort
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205gti42
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Message par 205gti42 »

Me revoici
J'ai profité du week-end pour grater les 2 tours d'ailes qui presentaient plus ou moins de rouuille suivant le coté ...

Voici les photos avant et apres
J'ai bien remis tout a blanc , ensuite antirouille et pour le tour de roue , j'ai remis du goudron afin d'eviter que les projections de graviers ne reconduissent a la rouille ...

Voici tout
Reste les freins avants , purge , triangle et joints moteur ...


Avant ...
Image

Vu de l'exterieur
Image

Apres ...
Image
Et apres vu de l'exterieur ...
Image


ET la bonne nouvelle ... IL Y A PLUS DU TOUT DE ROUILLE SUR LA CAISSE !
[/img]
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205gti42
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Message par 205gti42 »

Salut les amis !
Désolé je n'ai pu allimenter le topic pendant un bout de temps mais depuis lundi on a fait que bosser sur la GTI les soirs ...


un pote est venu m'aider , résultat on a fait
Triangle , souflet de cardan , pompe a eau , distrib , vidange , disques et plaquettes , flexibles de freins , purge des freins , couroi d'alternateur , une durite d'huile qui avait péter , joint spie arbre a camme , joint spie vilbrequin , durites du refroidissement et purge du système de refroidissement

Tout ca en 3 soir de suite a bosser sur la belle !!!

J'ai retrouvé 2 .. 3 points de rouilles qui ont étés imediatement traités !

Reste plus qu'a passer le contrôle et ma mission sera presque fini pour cette auto

Je vous met des photos demain !!

PS moi j'aime bien :)
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205gti42
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Message par 205gti42 »

Image

Image
Chose promise chose due .. voici 2 photos de la 205 prises rapidement ...
il manque bien entendu les 2 longues portées
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205gti42
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Message par 205gti42 »

Apres le passage au controle technique de ce jour :

Je l'ai pas eu car sur le banc , la canalisation de freins arrière a pété !
Honetement je prefer que ca pete la que sur la route ...
( ca a pété au niveau d'une agrafe , la canalisation avait rouillée a cet endroit )


Sinon en non obligatoire j'ai
- cremaillere , boitier de direction : Mauvais etat AV

- Moteur : Défait d'étanchéité ( il ma montré c'est une durite qui vas sur le carter d'huile , le problème est connu aparament )

-Souflet de cardan ( celui qu'on a pas changé )



Que pensez vous de ces reparations a faire
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205gti42
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Message par 205gti42 »

Quel engouement pour mon post ....
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Message par 20cd62 »

Arf domage pour le CT... :?

Pour l'engouement, on voit pas tout tout le temps, ni tout de suite :wink:

Bon, pour les réparations, c'est quoi cette durite sur le carter d'huile?! :grattetete:

Et pis pour le reste... Elle a quoi ta cremaillere exactement? :wink:

En tout cas elle avait bien rouillé :shock:

Elle est très jolie maintenant :jap:
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205gti42
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Message par 205gti42 »

Je prefer que ca pete au CT que sur route ... ca rajoute un peu de boulto mais tampis ...

La durite je sait pas trop c'est sur le carter ( coté habitable ) , il y a une arrivée d'huile et ca fuit un peu par la ... )

Je sait pas ce que c'est la crémaillère :oops:

Enfin on fera se souflet de cardan , les canalisations , et la durite il parait qu'elle vaut cher chez peugeot ,

Pour la rouille oui il y ne avais pas mal , maintenant y a 2 .. 3 trous a la place mais je prefer , comme ca la rouille est stopée , ils ont quand meme mis une remarque au controle

C'est chaint ( cher ? ) la cremaillère ?

Eric
sc62
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Message par sc62 »

félicitation, tres belle voiture
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SNDT83
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Message par SNDT83 »

205gti42 a écrit :Image
une jante nettoyée rapidement avec le produit pro
Dis donc, ton pneu, il n'aurait pas une hernie qui pointe le bout de son nez ?????????????? :?
205 num 1 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
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SNDT83
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Message par SNDT83 »

OUUPS ! pardon ! :oops: :oops:
Je me suis trompé de photo............ (mille excuses) ! :oops:
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SNDT83
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Message par SNDT83 »

Voilà, je faisais allusion à cette photo ! :D
205gti42 a écrit : Image
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205gti42
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Message par 205gti42 »

Ah moi aussi j'ai remarqué par raport a la photo mais il sagit seulement d'un reflet, je me suis fait la meme reflexion que toi ;)

Simple reflet heureusement


Sinon , c'est cher a changer et chiant , une crémaillère ?
cominou
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Message par cominou »

je ne sais pas du tout pour la crémaillere , sinon t'a bein bossé dessus , c'est dur pour la durite il faut mieux CT que sur la route !!
c'est le prochain le bon CT courage ^^
RDO69

Message par RDO69 »

C'est du beau boulot :super: c'était la voiture de mes rèves quand j'avait ton àge (encore maintenant) sinon pour la rouille je pense que le sel y est pour quelque chose.
Pas de lien Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
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205 GL de 1991 - 285000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 393000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 393000kms
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