[ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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205sm
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par 205sm »

Bon boulot

faudrais que je m'y remette sur la mienne.
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Brun sarde (M0ES)
205 GT de 1987 - 85000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
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greg205xs
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par greg205xs »

Merci l'ami :)

Et toi, tu en est où ?

Tu as des pistes pour ta boite ?
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 XT de 1986
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1992
205 num 1 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par 205sm »

Salut Greg.

Je mets des pièces de côtés pour le moment.
Elle devait passée en peinture en juin mais j'ai du changer mon berlingo. C'est donc reporté à cet hiver.
Pour la boîte pas de piste je vais essayer d'en trouver une d'occasion et refaire la mienne l'année prochaine.
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greg205xs
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par greg205xs »

Ok :bien:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 XT de 1986
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par nikkogti »

J'ai monter les même amortisseurs sur ma XS .
Avec je trouve la tenue de route au top .
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3dfx
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par 3dfx »

Comme on en a discuté par MP, j'avais ces amortisseurs sur ma 106 Sport et j'en étais très très content :bien:
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greg205xs
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par greg205xs »

nikkogti a écrit : J'ai monter les même amortisseurs sur ma XS .
Avec je trouve la tenue de route au top .
Salut Nikkogti :)

Oui effectivement, j'en suis très satisfait.

Je le ferais également sur la XS quand il faudra les changer :cote:
3dfx a écrit : Comme on en a discuté par MP, j'avais ces amortisseurs sur ma 106 Sport et j'en étais très très content :bien:
Salut Yohann :)

Ouaip ils sont au top :bien:

Par contre mes amortisseurs que j'avais à l'arrière était bien mort, car quand je les ais enlevés et comprimés, ils ne sont jamais remontés :gene:

Par contre, maintenant j'ai un petit souci de taille, j'ai mon train arrière qui ma lâcher :roll:

Du coup, elle est immobilisé à l'atelier.

Je vais rassembler les sous et en profiter pour changer mes canalisations de frein et traiter le dessous de caisse.

Et dire que c'était prévu pour cet hiver :snif:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 XT de 1986
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1992
205 num 1 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
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faf 29
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par faf 29 »

:hello:
allez courage Greg,tu va la remettre sur pied ta RG :)
205 num 3 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Bleu azzuro (M1MC)
205 CJ de 1989 - 180000kms
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 252000kms
205 num 1 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Bleu miami (M0MY)
205 Sacré Numéro de 1995 - 41000kms
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par greg205xs »

Salut l'ami :)

Merci beaucoup :cote:

Hier j'ai attaqué le démontage :langue3:

Par contre, j'en ai " ch... " vu que la cuve de GPL est dans le coffre... :gene:

Le train est à terre :

==> Image

Le réservoir est à terre :

==> Image

Et voila pour le moment :

==> Image

J'ai passé commande d'une partie des pièces ( les canalisations de frein )

La suite plus tard :wink:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 XT de 1986
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1992
205 num 1 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 GTI de 1989
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par 205sm »

Bon courage

L'opération train arrière est prévue cet hiver pour la mienne, il se peut que je vienne te voir.
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Brun sarde (M0ES)
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par atschoum88 »

c'est encore très propre en dessous. A moi que la rouille ne soit cacher par la poussière :gene:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Vert agate (M0QZ)
Description: Aigue Marine, pas vert Agathe :x
205 GT de 1985 - 160.000kms
205 num 2 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Gris quartz (M1YC)
Description: Export Allemagne, avec la clim
205 Automatic de 1994 - 190.000kms
205 num 1 Moteur: 1.3 de 65 (G1)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: Talbot inside
205 XRA de 1988 - 215.000kms
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par greg205xs »

205sm a écrit : Bon courage

L'opération train arrière est prévue cet hiver pour la mienne, il se peut que je vienne te voir.
Salut Jérémy :)

Normalement moi aussi c'était prévu cet hiver, malheureusement c'est arrivé plus vite que prévu.

Par contre, le train je ne l'ouvre pas moi même, je l'envoi dans une boite et il me le refont et moi je le réinstalle sur la voiture.

Tout comme j'ai procédé pour l'Indiana et la DTURBO.

Si tu as un train de rechange, on peux essayer de trouver un moment pour le faire ensemble :wink:
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par greg205xs »

atschoum88 a écrit : c'est encore très propre en dessous. A moi que la rouille ne soit cacher par la poussière :gene:
Salut Jérémie :)

Oui ce n'est pas trop attaqué mais au dernier CT, c'étais marqué corrosion multiple.

Le pire est malheureusement devant sous la batterie :gene:

Une ancienne batterie à du couler et cela na jamais été nettoyé et traité et j'ai un jolie trou !

Par contre, je le ferais faire à cet endroit.

Normalement, je devrais recevoir une partie de mes canalisations demain.

Je pourrais continuer ce week end :wink:
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par atschoum88 »

j'y ai eut droit aussi sur la XRA, l'avantage c'est que le support avait été tellement décapé par l'acide que j'ai juste eut à traiter et peindre :lol:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Vert agate (M0QZ)
Description: Aigue Marine, pas vert Agathe :x
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205 num 2 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Gris quartz (M1YC)
Description: Export Allemagne, avec la clim
205 Automatic de 1994 - 190.000kms
205 num 1 Moteur: 1.3 de 65 (G1)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: Talbot inside
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par greg205xs »

Salut :)

J'ai mesuré le train que j'avais en place sous la voiture et comme par hasard ce n'étais pas le bon :roll:

C'étais une traverse en 60 MM et barre de torsion en 18,5 mm.

Quand j'ai acheté la voiture, il m'avais dit qu'il l'avais changé.

Il a du prendre le premier qu'il a trouvé et il n'aura pas duré longtemps.

J'en ai pris un sur LBC a savoir traverse en 65 MM et barre de torsion en 19 MM et je vais le faire refaire.

==> Image

Traitement sous la caisse :

==> Image

J'ai reçu une partie des pièces, le reste plus tard :gene:

Je commence cet après-midi :cote:

Je voulais également changé la canalisation d'essence qui est sous la caisse qui va du réservoir jusqu'au filtre a essence.

Quelqu'un aurais la référence ?

Par avance, merci :cote:
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