205 junior Gris Futura : Des New's !

[david27]

P'tit Message pour Wall E-SR : j’ai refait le fameux test des pleins phares et de l’antibrouillard allumés simultanément, mon antibrouillard arrière reste bel et bien allumé en plein phares, la preuve en image avec les témoins de tableau de bord :

Ici je suis en feux de croisements : avec l’antibrouillard allumé :




Je passe en feux de route : Il reste bel et bien allumé !




…

[CEV]

Bonsoir à toi

L'anti-brouillard AR doit impérativement çetre couplé avec les codes et doit s'éteindre dès que l'on passe en feux de route ou plein phares.

Ton branchement n'est pas conforme ,tu éblouis celui qui te suis et risque un Pv en cas de contrôle par la Gendarmerie.
Au CT aussi ça ne passerait pas.

Ceux de l'avant qui sont addtionnels sont normalement couplées avec les feux de position et les codes ,mais ne s'éteint pas lorsqu'on se met en plein phares ou feu de route.

Il y a l'interrupteur supplémentaire et les relais dont c'est la fonction pour cela.

Bonne soirée à tous les membres.

[david27]

C'est étrange tout ça ?!? Car le câblage de mon antibrouillard arrière est d'origine, je n'y ai pas touché, j'ai juste fait le câblage des AB avants mais ils ne sont pas en rapport avec l'anti brouillard arrière.

Moi je demande l’avis des autres forumeurs pour qu’ils vérifient ça sur leur propre 205, on verra bien ce que ça donne…

[CEV]

Bonsoir David 27 !

Oui ! Tu as raison de rechercher d'autres avis.

C'est bien d'avoir des avis contradictoires du reste.

Sur la mienne que je possède depuis Juin 1993 et que j'ai achetée d'occasion en première main le branchement est fait ainsi et je n'yai jamais touché depuis.

La jupe avant est celle qui était vendue en accessoire ,a été achetée neuve en mai 1994 avec les antibrouillards AV et mis en place par un concessionnaire Peugeot

Cela n'a pas bougé depuis et entre temps ma petite GT est passée 9 fois au CT sans jamais avoir eue de contre-visite.

De mon côté Je vais rechercher l'article stipulant cela dans le journal officiel .

Bonne soirée.

[axel27]

personnellement je peux allumer mes anti brouillard avant sans allumer les phare et sa passe sans problème au ct, il faut arrêter de croire que le moindre truc ne passe pas au ct....

[david27]

J’ai mené ma petite enquête sur cette petite histoire d’antibrouillards, et j’ai encore des preuves en images avec des témoins de tableau de bord :

Ici sur la Renault 21 de ma mère :




Et ici sur une Clio 1 :




Je reste donc sur ma première opinion : Les antibrouillards arrières restent bien allumés si on les commute en même temps que les en pleins phares…

D’autres avis ???

[FlashMcQueen]

pas vérifié sur les miennes....
je pense que c'est une histoire de phase...d'autres avis de Phases 2 ?

sur la vieille 305 de mes parents (mod.84), à l'époque, l'AB arrière s'éteignait effectivement quand on passait en pleins phares...
il me semble que mon AB arrière sur ma CJ reste allumé quelque soit la position des phares... (je ne peux confirmer...pas la CJ sous la main....)
pour la question du passage au CT, à mon avis, rien n'étaiera ce problème...qui ne concerne que des détails du code de la route, l'AB arrière n'étant pas obligatoire sur les véhicules avant 1990 et restant surtout tributaire de l'activation par le conducteur pour les véhicules équipés...donc du moment qu'il fonctionne, pas de problème.

[greg205xs]

Salut

Sur ma GTI ainsi que sur ma DTURBO quand je passe en pleins phare l'AB s’éteint bien.

Je n'ai pas touché au circuit électrique vu que j'y connais rien en électricité

[CEV]

personnellement je peux allumer mes anti brouillard avant sans allumer les phare et sa passe sans problème au ct, il faut arrêter de croire que le moindre truc ne passe pas au ct....

Bonjour à toi !

" Keep Cool my friend ! "

Je disais tout simplement qu'il n'était pas légal de brancher son ou ses feux antibrouillards AR et aussi AV directement sur le commodo et qu'il fallait passer par des relais.

Si tu branchais ton ou tes AB AR en direct en roulant de nuit et sans brouillard tu éblouirais forcément le véhicule suiveur.

Je voulais tout simplement souligner une chose qui me paraissait incohérente .

Idem pour le montage des pneumatiques différents sur un même essieu comme j'ai vu maintes fois et même sur ce forum(fichier joint).

http://www.planete-205.com/forum/viewpo ... ml#p653034

Etant encore fort heureusement en Démocratie tout un chacun est naturellement libre de ses choix.

Sur la mienne c'est monté avec des relais aussi bien à l'AV qu' l'AR. (fichier joint)

Bonne journée à tous les membres.

CHARLY/ECHOXY8.

P1000162.jpg

[axel27]

pas d'inquiétude david a bien brancher ses AB avec des relais et on peu les couper grâce à un interrupteur

[lionos]

Euhh ... moi je suis quasi sur que sur l'indiana l'AB arrière reste allumé si je suis en plein phare... (je testerais tiens)
Mais bref, à la rigueur on s'en fou !

[COUP_DE_GUEULE]
Ce qui est chi*** ... euhh agaçant ce sont les salopiots qui roule avec l'AB arrière sous la pluie ou quand il n'y a plus de brouillard....
ça me donne des envies de meurtre ou de leur foncer dans le c** pour leur éteindre
C'est simple quand même, si tu vois bien les veilleuses de la voiture devant c'est que t'as pas besoin de mettre tes AB
[/COUP_DE_GUEULE]

[david27]

Je partage le même avis que Lionos, il est vrai que l’usage de l’antibrouillard arrière n’est pas toujours approprié et gène le conducteur derrière…


Toujours dans le même sujet, je reviens sur mes antibrouillards avant avec une mauvaise nouvelle : l’une de mes glaces est fêlée




Ça ne se voit presque pas pour le moment mais avec le mal que je me suis donné pour en trouver a bon prix et dans un si bon état, ça me fait mal au cœur de voir qu’elle n’a tenue que 2 mois d’utilisation…

[CEV]

Bonjour !

Maudits gravillons !
Cela m'est arrivé aussi 2 ou 3 fois en 18 ans d'utilisation.
Les miens ne sont ni des Cibié ni des Siem mais des Auteroche qui étaient vendues en Boutique Peugeot.
Je viens de jeter un oeil sur le Web et ça à l'air pas mal mine de rien .

C'est même recherché sur des anciennes des années 50/60.

Tant qu'il reste étanche il n'y a pas de souci.
Sinon il existait des caches de protection en plastique assez jolie et de la marque de tes AB pour les protéger en péeriode d'inutilisation.

[Cam83]

Oui d'ailleurs cela s'appelle des bonnettes si je me souviens bien.

[Chapi26]

Bonne idée les "bonnettes".

Pour la fissure, elle reste discrète et étanche apparemment. Garde un œil sur lbc, on ne sait jamais...