[3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

[duducharles]

Toujours aussi belle cette RG !

[Chrisfun]

Petit clin d’œil de MAYA .

[CEV]

Très plaisant à suivre ce topic !
Elle est top et encore plus neuve qu'à sortie de chaîne ainsi.
Concernant les jantes d'origine et l'éclairage "full" jaune.

Vivement la suite .

[nicoaube57]

je viens de baver sur mon ordi

[3dfx]

Salut à tous,

L'automne et presque l'hiver sont bien arrivés ici... de ce fait la RG ne roule plus et je me suis lancé dans quelques travaux.
Au départ, ça devait être des petits trucs... remplacement des roulements avant, point barre.
Sauf que ça ne s'est pas passé comme ça

J'ai d'abord déposé les pivots pour pouvoir les emmener à mon petit garagiste, afin qu'il remplace les roulements qui ont fait leur temps.



J'ai fait une bonne affaire en trouvant des roulements Eurorepar, qui sont en réalité des SKF.





Pour aller avec ça, j'ai aussi prévu le remplacement des moyeux. Pièces d'origine.





Normalement j'aurai dû en rester là. Mais un rapide contrôle des bras de suspension TRW montés il y a 15 000km m'a réservé des mauvaises surprises !





Voilà c'est pas joli à regarder. Les silentblocs craquelent et se déchirent.
De plus lors du réglage géométrie j'avais une valeur hors tolérance sur un côté.
La qualité TRW je n'y crois plus. Entre ça et les rotules de direction qui n'ont pas tenu le coup non plus...
Les nouveaux (Lemförder) sont en commande.

J'ai donc déposé les bras. Et je me suis dit : je ne peux pas laisser le berceau dans cet état.



Donc je l'ai déposé aussi pour lui faire une beauté.
Résultat, il n'y a plus rien là-dessous



Je pensais simplement avoir à enlever de la graisse. Et ben non, après nettoyage il s'avère qu'il y aura un peu plus de travail.









La corrosion est présente là où il n'y a jamais eu de fuite d'huile. Le gras préserve
Après avoir eu toutes sortes de devis , j'ai trouvé un artisan qui va le sabler et peinture anticorrosion pour un tarif correct.

La suite au prochain épisode...

[désaka]

Salut Yoann,

T'as pas chômé dis donc.

La réf d'origine est bien le 3350.17 pour les roulements non?
Du coup, tu vas t'occuper de la crémaillère aussi alors ou pas?
Sur la mienne, j'ai remplacé les bielettes et rotules ainsi que soufflets et une bonne dose de graisse.

Je n'ai pas remplacé les paliers par contre.

C top tout ça pour repartir sur une bonne base plus que saine.
Punaise les SB.Impressionnant tout de même, je les voyais pas trop dans cet état.
Par contre, effectivement, les roulements, il fallait les remplacer, au bruit que tu m'as fait écouter.

Bonne hibernation

A plus

[désaka]

Au passage, tu fais du tuning maintenant avec tes jantes?
Je suis déçu!lol!

Le défaut d'étanchéité, il faut rectifier le tir, hein!

[Shidenkai]

Ah ouais, décevants ces bras de suspension TRW !

Tiens, je suis au même niveau que toi pour le berceau de l'Open, sauf que je l'ai décapé et repeint moi-même. Me reste à remonter tout le train avant.

Bonne continuation à toi.

[greg205xs]

Ah oui effectivement

[Chrisfun]

Salut 3dfx
Ne me dit pas que tu la levée avec le cric seulement
Tu as un pont dans ton garage ?
Je n'ai toujours pas comprit pourquoi 205 Magasine te boycott.
Tu mériterai largement ton passage dans ce magasine.
J'avais le même style de jante sur mon Citroën Evasion .

[3dfx]

Salut 3dfx
Ne me dit pas que tu la levée avec le cric seulement
Tu as un pont dans ton garage ?
Je n'ai toujours pas comprit pourquoi 205 Magasine te boycott.
Tu mériterai largement ton passage dans ce magasine.
J'avais le même style de jante sur mon Citroën Evasion .

Salut Christian,

Non, elle est levée avec des chandelles placées plus en arrière, et pas de pont dans mon garage en sous-sol
Le cric est là pour soulager un peu les silentblocs.

Ah ouais, décevants ces bras de suspension TRW !
Tiens, je suis au même niveau que toi pour le berceau de l'Open, sauf que je l'ai décapé et repeint moi-même. Me reste à remonter tout le train avant.
Bonne continuation à toi.

Salut Sébastien,
Tu as utilisé quelle peinture finalement sur ton berceau, la Sprido satinée ?
Merci et à bientôt

Au passage, tu fais du tuning maintenant avec tes jantes?
Je suis déçu!lol!
Le défaut d'étanchéité, il faut rectifier le tir, hein!

Quelle mauvaise langue celui-là alors
Ce sont les jantes été de ma Mini, qui séchent après lavage et avant stockage pour l'hiver

[dami]

Salut Yoann
Tu pourra me donné les cordonnés de ton sableur ? Je dois remplacé le berceau de Miss Samba (il commence à percé à un endroit... ) et j'en ai récupéré un sur une mazout ph1, qui aurait besoin de quelques soins avant montage...

[Shidenkai]

Ah ouais, décevants ces bras de suspension TRW !
Tiens, je suis au même niveau que toi pour le berceau de l'Open, sauf que je l'ai décapé et repeint moi-même. Me reste à remonter tout le train avant.
Bonne continuation à toi.

Salut Sébastien,
Tu as utilisé quelle peinture finalement sur ton berceau, la Sprido satinée ?
Merci et à bientôt

Effectivement, j'ai utilisé la peinture en bombe époxy noir satiné de chez Sprido.

http://www.sprido-peinture.com/136-pein ... icorrosion





Le décapage manuel reste assez contraignant, surtout pour accéder aux recoins... Si on a un contact pour le sablage, c'est quand même préférable. Et pour les parties creuses du berceau, j'ai tout simplement injecté de la cire corps creux, une fois la peinture bien sèche évidemment.

[205sm]

Aie la gueule des bras.
Ont tapent sur Valeo pour leurs pieces défectueuses mais certaines autres marques ne valent pas mieux.

[JOpen_205]

J'apporte ma pierre à l'édifice (ou plutôt à la réputation) de TRW...

J'ai également changer les 2 bras de suspension sur la 206 à ma mère en 2015 (du TRW) et devinez quoi...

la 206 à fait 22 000 kms depuis et les SB sont éclatés encore plus que les tiens
(PS : je les avais déjà vérifier quand ils avaient entre 10 000 et 15 000 : ils étaient déjà HS...)

Depuis, je ne me prends plus la tête : pour toutes les pièces caoutchouc (Silent-bloc, Support-moteur, soufflet direction, rotule, biellette, ect...) je prends que du Lemforder

(D'ailleurs je viens d'équiper au COMPLET ma 205 Open en Lemforder )

Mais TRW reste correct en pièces de freinage, pour ça : jamais eu de soucis avec eux