Le capteur pmh, c'est un electroaimant, qui detecte le PMH par une excroissance de la roue crantée

enfin le volant moteur, a chaque passage de cet excroissance, le capteur devie son signal selon l'effet Hall, effet inductif, le compte tour sait alors quand le volant moteur a fait un tour complet. Ce capteur ne sert pas qu'au compte tour, il informe la carte electronique (en injection elec) et sinon, il est utilisé par pigeot pour les diagnostics moteur. Il es impossible de le tester electriquement, avec un multimetre, il faut un oscillo. Mais sur une diesel, vous etes sur que le compte tour n'est pas branché sur l'alternateur ? comme sur les R19TD par exemple ? sinon, c toujours possible de regarder dans la doc du XUDT8.