205 Dturbo 91

[Jack'L]

Bonjour à tous, il est venu le temps de vous présenter mon acquisition:
Un 205 Dturbo de 91 totalisant 235 000 km.
Il y a quelques réparations à effectuer mais sans gravité.
La caisse est à mon avis bien saine pour une voiture de 21 ans.
Place aux photos! On peut voir notamment l'état du PC avant... Ca sera changé! ;)
Les LP sont bien moches et ne fonctionnent même pas... Ca va faire mal au C**!


Celui qui a changé un phare aurait pu mettre les deux mêmes!
D'ailleurs d'origine c'est le quel? Le "noir" ou le "blanc" ?


Bon des enceintes ont déjà été remises, mais j'ai toujours pas de grille. L'ancien proprio devait m'en mettre mais bon ,tant pis. Je devrais trouver ça quelque part pour pas trop cher.


Si quelqu'un avait une astuce pour enlever cemaudit tatouage malabar de mon volant sans abimer ce dernier ...



Le range monnaie, ça va être un casse-tête pour en retrouver un, autrement tout le reste ne devrait pas trop poser de problème.
J'ai des silentbloc de barres stab' à changer aussi.
Je verrai tout ça plus tard, j'y vais petit à petit.
En attendant, Have Fun !

[Kinko]

Un peu de boulot en perspective mais effectivement la caisse a l'air saine.
Ca va t'amuser un peu. Bonne route à son volant !

[Jack'L]

Merci!
J'avais eu une 205 D athmo de 96 SN, avec sièges bacquets, vitre élect'...
Bref la différence était seulement sur le turbo, et je dois dire que ça change clairement tout!

[CEV]

Un peu de taf pour la remettre d'origine , mais rien d'insurmontable.
Effectivement il existait 2 sortes de cabochons concernant les feux AR restylés.
Il est préférable de changer le feu entier (avec la platine donc) car la fixation du bas est souvent différente d'une marque à l'autre.
Gemo/Axo/Bosch/Valéo and so and so ....

Pour ton tatouage Malabar avec ça peut-être :

P1010742.jpg

C'est pas trop agressif ,on le trouve en pharmacie.
Prévu à lorigine pour enlever les traces de sparagras sur la peau.

Le spray servant au nettoyage des écrans de PC/TV n'est trop agressif pour les plastiques et pourrait éventuelllement marcher,sur ton volant.

Bonne route à son volant.

[florian+205]

elle est super ta 205 turbo D
pour te rassuré elle est dans le meme état (un peu moin) que la mienne que j'ai remis en super forme
sa mazoute dur
alors bon courage et n'hésite pas a passé voir la mienne

[CEV]

Concernant les feux AR restylés, normalement c'est celui qui a le clignotant le plus clair qui correspond à ton millésime.
Le plus sombre étant apparu avec les derniers modèles : Sacré-Numéro/Génération.
A confirmer toutefois.

catalogue accessoires 205 de Juillet 1992.jpg

feu AR restylé acheté neuf en Décembre 1997..jpg

205 génération 97.jpg

[Jack'L]

Thanks guys, t'inquiète pas Florian+205, je l'ai déjà parcourus ton topic, avant même d'avoir acheté L'Dturbo.
J'avais me^me posté un ptit message de félicitations.
Y'a du neuf!
-> Le tatouage est partit avec de L'essence F. ( Ouais le bourrin! ^^) Bon je m'étais dit que puisque que ça attaque pas les vêtements pourquoi ce beau volant ? Effectivement ça a fait sans laisser de trace.
Je suis allé à la casse ce soir j'ai récupérer deux trois bricoles, je mettrai des photos demain ( j'ai oublié mon câble au boulot ).
Merci pour les infos sur les cabochons. Je verrai ça plus tard.
Le motif de ma venue à la casse c'est que j'avais cassé mon joint de fenêtre, (faut dire qu'il était pourris), de la porte conducteur.
je l'ai remplacé mais j'ai un petit problème qui était déjà présent avant le changement: quand je remontre ma vitre (élect') elle ne se guide pas bien comme il faut.
J'ai pour ainsi dire un jour au niveau du montant de la porte...
Je sais pas si vous me suivez, je mettrai les photos demain.
Savez-vous de quoi ça vient ?

[Jack'L]

Sinon je viens de commandé des LP tout neufs !

[Jack'L]

J'ai les photos d'hier, let see it!

Voilà mon histoire de fenêtre... Je sais pas vraiment quoi faire face à ça:

Si vous avez une idée ? ...

Voilà le beau volant sans ce de tatouage. C'est quand même nettement plus présentable.


Voilà tout ce que j'ai récupéré à la casse pour 10€:
- un joint de fenêtre (que j'ai cassé juste avant )
- deux grilles d'hp de couleurs différentes ( Y'avait que ça, ça sera du temporaire ;) )
- l'intérieur d'un cendrier qu'il me manquait
- les bouches d'aérations centrales
- un cache de volant central ( on sait jamais! )


Quitte à avoir le panneau de porte démonté le temps de trouver pour la vitre, j'ai entrepris de nettoyer tout l'intérieur. Voyez par vous même (J'ai pas fini), je sais plus le nom du produit utilisé, je vous redis ça si ça intéresse. ;)



Désolé pour la qualité, je les changerai ce soir sans doute.



Ce soir je ferai des photos du moteur et de l'intérieur car j'ai complètement oublié.

[Kinko]

Je vais te donner une piste pour la fenetre qui ne remontre pas comme elle le devrait.

Je pense que ca peut venir de son support qui a du se décaler, du coup la vitre n'est plus sur son "centre de gravité" et ca la "tire" sur le coté.

A verifier en attendant que les gros bras débarquent (les balèzes du forum)

[Jack'L]

Le support ? Celui où la vitre repose dessus ?
Ouais ça serait bien cool qu'ils viennent m'aider parce que là ...

[Jack'L]

S'il vous plait il me faudrait vraiment de l'aide là ...

[Ti_1mo]

Regarde sur mon topic, j'avais le même problème sur ma Dturbo

[Jack'L]

Sinon j'ai acheté ça !



j'en ai 4, elles sont à l'usine où je suis en stage pour être sablées et peintes. Pour la modique somme de 0€

[Jack'L]

Bonjour à tous, après beaucoup d'absence je reviens.
Je n'avais pas vraiment le temps de poster mes avancées sur la Dturbo.

Pour autant j'ai commencé pas mal de truc dessus.

J'ai mes jantes toutes belles toutes peintes.
Je n'ai que des photos de quand elles séchaient car je les ai stockées, emballées bien soigneusement.

Après sablage :



Après peinture, en séchage :



De la rouille perforante:



La teinte est un peu trop foncée, j'avais pourtant demandée sur le forum le RAL, mais visiblement c'est pas le bon.
Tant pis ça contrastera avec le blanc de la carroserie

J'ai enlevé la jupe+parechocs avant, et là surprise !