[205sm] 205 Cabriolet Roland Garros de 1992.

[205sm]

Salut

J'ai enfin reçu mes protecteurs de longues portées commandé sur EBay. Comme l'a dit 3DFX ce sont des superbe produits, superbement bien finis.









Je les ais monté sur la RG. Bon mes longues portées, n'étant pas top cela fait un peu tâche. Je vais essayé de trouver des LP neuves.





Je ne suis aperçu qu'une de LP est monté a l'envers.

J'ai également commencé mes jantes 13 pouces, car les jantes 1.6 sont normalement vendues.


La peinture cloquée.




Je décolle tout ce que je peux avec un tournevis plat.




Ensuite, je sors la ponceuse orbitale et c'est parti.





Faut que je passe le 120, puis le 240.

J'ai aussi dégoté en casse une bride de batterie et une protection de moteur de bras d'essuie-glace. Le tout sur une 106.

A+.

[greg205xs]

Une bonne chose de faite

[205sm]

Reste plus qu'a acheté les pneus.

[CEV]

Reste plus qu'a acheté les pneus.

Et trouver un bon équilibreur ,avec ce type de jante , c'est pas gagné.

Bonne continuation.

[205sm]

Oui hélas.

[dan1977]

salut

Ce type de jantes sont galére à équilibré ?

[205sm]

Oui car elles n'ont pas de trou au centre de la jante comme les jantes de 205 French Open ou des jantes taules normales, il faut donc un plateau spéciale.

[dan1977]

Ok je savais pas, bon j attend que tu en trouve un de bien et je passerais apres

[Soixante14]

C'est vrai que ces protections de longue portée sont vraiment de bonne facture !

Courage pour les jantes car en effet, il y a du job en perspectives...ça promet des bonne soirées/week ends

[Thibault63]

Superbes les caches pour les LP
C'est vrai que c'est embêtant de devoir penser a enlever les caches noirs si on prend la voiture de nuit ^^

Tu me fais mes jantes après ?

[Premium]

Magnifiques en effet les protecteurs de LP!
Bon courage pour les jantes, le plus pénible est de poncer les recoins. Je suivrai cela avec plaisir.

[Kurt]

Oui car elles n'ont pas de trou au centre de la jante comme les jantes de 205 French Open ou des jantes taules normales, il faut donc un plateau spéciale.

C'est des spécialistes chez PSA pour ça
Sur mon ex ZX 16v c'était pareil (mêmes jantes que xsara VTS ph1)
Sur les 206 les jantes en 15" "scirocco" existent avec ou sans le trou central.

[dami]

Oui car elles n'ont pas de trou au centre de la jante comme les jantes de 205 French Open ou des jantes taules normales, il faut donc un plateau spéciale.

C'est des spécialistes chez PSA pour ça
Sur mon ex ZX 16v c'était pareil (mêmes jantes que xsara VTS ph1)
Sur les 206 les jantes en 15" "scirocco" existent avec ou sans le trou central.

Sans parlé des jantes alus de 407 en 17

[205sm]

Les jantes ont été peintes hier, elles ont des défauts mais feront l'affaire en attendant d'en trouvées des en meilleurs état. Celle ci iront sur la SN avec un kit pneu hiver.

La capote est également commandé (495€ en promo), avec le kit de montage (125€ en promo au lieu de 150€), et j'ai pris 5 Ml d'insonorisant a planché.

Commande également de 4 pneus neuf. J'ai pris des Falken, je sais plus trop quoi. Bon rapport qualité / prix. J'en ai déjà eu sur la TD, j'en étais vraiment content. Puis pour une voiture qui va roulé 4 mois dans l'année, c'est suffisant.

Et enfin commande de tout le système de refroidissement neuf, durites Peugeot, calorstat, radiateur alu CHAUSSON d'époque, thermocontact, résistance, et LDR Peugeot. Manque juste le bocal de LDR mais est introuvable en neuf chez Peugeot. Le QH de chez Oscaro est trop blanc.

Je suis aussi en train de fouillé pour des feux neuf à l'avant, mais introuvable en Valeo.

La capote devrait être monté la semaine prochaine si il fait chaud. Ce sera le gros chantier de l'année avec la sellerie.

J'ai aussi hâte de récupéré ma surprise la 03 Juillet.

[205sm]

C'est vrai que ces protections de longue portée sont vraiment de bonne facture !

Courage pour les jantes car en effet, il y a du job en perspectives...ça promet des bonne soirées/week ends

En effet de la bonne came.

Superbes les caches pour les LP
C'est vrai que c'est embêtant de devoir penser a enlever les caches noirs si on prend la voiture de nuit ^^

Tu me fais mes jantes après ?

Si tu veux. Celles des Indiana, Turbo D, ne sont pas très compliqué à faire.

Quand j'ai faites les miennes en Août 2013.

Magnifiques en effet les protecteurs de LP!
Bon courage pour les jantes, le plus pénible est de poncer les recoins. Je suivrai cela avec plaisir.

Merci.