Restauration 205 GRD 1985

[faf 29]

Waaou d'une blancheur immaculée
Les rétros ph1 sont un très bon choix je trouve

[Rém205]

Waaou d'une blancheur immaculée
Les rétros ph1 sont un très bon choix je trouve

Salut, merci. Oui les rétro ph 1 j'aime bien aussi et puis c'est le seul indice extérieure qui permet de montré que c'est une 205 phase 1

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Bon alors aujourd'hui remontage de la boite a gant



Je me suis occupé de ces plastiques là:



J'enlève l'insonorisant qui est nickel



Comme ça un coup de propre est on remonte



Petite découverte sur la style en enlevant le bocal de lave glace





Y'a de l'acide dedans ou quoi?? L'état des cosses...





Pour resté dans le lave glace, réamorçage de la pompe sur la blanche



Ça remarche fort, la pipette en a envoyé jusqu'au sur le toit...



Du coup on peut remonter



J'en est profité pour remettre mes pattes de fixations phase 1 sur la moquette phase 2 pour voir si ça change beaucoup ou pas... bah non ça va nickel



Ensuite, on reste dans le mouve est on fait passé les futur câbles d'AB pendant que tout le tdb n'ais pas remonté



Je regarde ou passe les câbles qui vont dans le compartiment moteur, c'est ici. J'enlève un petit bouchon en plastique moue et je passe mes 2 cable d'AB



Après avoir passé tout les câbles, j'installe une boite qui abritera le relais des intempéries. Monté sur la verte a l'origine



Je m'arrete la, comme ça je pourrais faire le câblage plus tard.
Par contre la "boite à relais" déborde un peu de la "barre blanche" visible derrière je me demande si le capot va fermer comme il faut après..?



Pour finir je remonte le tdb coté conducteur, le plastique qui cache la colone de direction n'arrive pas a se mettre; au bout d'un moment je vois que ce sont les fils qui gènent (comme il y'était pas avant... ;) ) donc a l'aide de collier colson j'attache ce qui gène





Hop



Ahhhh, ça faisait lontemps que je l'avais pas vue avec tout le tdb mis Manque plus que le cendar' car mon ancien était cassé



Demain je monte les sièges avant, et je m'occupe de la partie "hayon" maintenant que le problème de lave glace est résolue.

[Dimi]

On avance bien ici !!

Ton lave glace arrière marche du tonnerre maintenant
Par contre ton support de batterie mériterait peut être un coup de peinture

Ta boite à relais est vraiment cool !! Elle n'était dispo que sur les XUD ??

[dami]

Oui c'est normal qu'elle dépasse un peu ta boite a relais

[Rém205]

On avance bien ici !!

Ton lave glace arrière marche du tonnerre maintenant
Par contre ton support de batterie mériterait peut être un coup de peinture

Ta boite à relais est vraiment cool !! Elle n'était dispo que sur les XUD ??

Mon support de batterie? C'est celui de la verte qui est pourrie, le mien est bien.
Je m'en était occupé il y'a lontemps





Et pour ma boite a relais elle viens de la verte et non de la blanche (compliqué tous ça ) Après peut etre que cette boite a relais est sur toute les phase 2...
Merci Dami pour la confirmation

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Comme dit hier, aujourd'hui j'ai fais mes sièges avants
Pour le premier j'est du y passé une heure, entre le moment ou mettre le "cales en plastique noire" car pas présente sur ma phase 1 mais après j'ai vue que ça buté...



J'ai aussi rajouté ces calles sur cette partie la pour équilibré le rail



Du coup le 2ème siège a pris 10minutes a l'installé...



Ah c'est mieux ainsi



Par la suite je m'occupe de la face avant ( j'ferais le hayon plus tard)
Pose des AB:



Une fois avec le PC



Pour pouvoir fixer mon PC il faut d'abord remettre cette patte de fixation



Encore une fois mon bocale a lave glace jamais au bon endroit...



Une fois mise il me faut maintenant des vis en T a tete "large" je file sur la verte en espérent pouvoir en récupéré un entier...



J'étais chaud pour faire la 2ème vis de fixations mais aie... elle est tordu, je vais encore devoir sortir la disqueuse.
M'enfin bon j'en est une sur 2 c'est bon avec celle que j'avais en stock on peut monté le tout



Je kiff' ...



Vite que je remette phare/calandre/capot...



Et pour finir vous savez si cette boite est d'origine?? Aucun logo peugeot ou talbot visible dessus...

[dami]

[Thibault63]

Super boulot
Par contre tu aurais du repeindre le pare-choc, il est devenu gris avec le temps et ça jure un peut

[Rém205]

Super boulot
Par contre tu aurais du repeindre le pare-choc, il est devenu gris avec le temps et ça jure un peut

Ouai je sais pour les PC, je l'ai peindrai (avec la rappe) quand il fera plus chaud car ça urge pas ;)
Et merci Dami pour la photo on peut pas faire plus concret la

[Rém205]

Salut a tous, aujourd'hui c'était collage des bandes PTS sur la calandre;


D'abord on cherche les bonnes mesures



hop



Après je me suis occupé de près-cablé mes AB mais coté "pahre" maintenant vue que je n'ais pas encore monté mes phares il y a beaucpup de place.
Mon montage:



Tout ça se donne rendez-vous a la fameuse boite a fusible



Voici comme je l'ais est fait passé au niveau de la tole de phare au moins, il traine pas par terre...



Du coté gauche c'est bon y'avait d'ja des troues



Mais a droite rien alors je ne sais pas ou les faire passé "proprement" Si quelqu'un a une photo de son montage a lui ou de quelque chose d'origine qu'il n’hésite pas a me mettre une p'tite photo



Une fois tout mis...







Avec les plaques noires de 1985





Par contre comme je n'ai pas encore de compas et bien je ne peux pas remonter mon capot...



Ensuite on passe a la rappe, comme CEV18 m'avait dit en début de topic, que le picot de centrage de rappe occasioné une entrée d'eau et que moi sur la mienne il est cassé donc j'ai décidé d'éviter les fuites. D'abord un morceau de scotch orange pour éviter que le silicone ne rencontre la rappe.



Juste après, petit nettoyage de la rappe



Le silicone en question posé coté intérieure du hayon



Du coup j'ai pue remettre la garniture de hayon.



Maintenant la question du jour est: Pour remettre la rappe il faut enlever la serrure ou non?

[Kurt]

Ça avance bien ici!
Bientôt sur la route!

[Rém205]

Ça avance bien ici!
Bientôt sur la route!

Oui c'est sur, après il y'aura la distrib' a faire + vidange/filtre a huile car la dernière étiquette d'entretiens date de... 2007 oui oui vous avez bien lue 2007.

[xadboy]

Personnellement je ne suis pas fan de la bande style 205 rallye,selon moi cela a son charme uniquement sur une 205 rallye, mais bref,paradoxalement je déteste les modifications qui ne sont pas d'origine mais je serai curieux de voir le rendu d'un capot noir sur une 205 d'un blanc aussi propre,juste pour voir ce que cela donne et le look racing serait évident,j'aime bien aussi tes jantes blanches.
Comme j'ai dit plus haut sur un autre post,évitons de perdre du temps sur des détails,concentres toi sur la distribution,désolé pour mon franc parlé,ensuite on attaque le reste.

Le plus important ,j'oubliais de te dire que tu as fait du bon boulot.

[Rém205]

Personnellement je ne suis pas fan de la bande style 205 rallye,selon moi cela a son charme uniquement sur une 205 rallye, mais bref,paradoxalement je déteste les modifications qui ne sont pas d'origine mais je serai curieux de voir le rendu d'un capot noir sur une 205 d'un blanc aussi propre,juste pour voir ce que cela donne et le look racing serait évident,j'aime bien aussi tes jantes blanches.
Comme j'ai dit plus haut sur un autre post,évitons de perdre du temps sur des détails,concentres toi sur la distribution,désolé pour mon franc parlé,ensuite on attaque le reste.

Le plus important ,j'oubliais de te dire que tu as fait du bon boulot.

Salut, c'est quoi les "détails" selon toi? Je comprends pas trop la.
Pour la distribution ça devra attendre un peu car y'a la mondéo a faire avant (voiture qui roule tout les jour) et puis même si j'ai fais ma première distrib' y'a 2 semaine a l'école (sur un TU 1.0i), je ne vais pas me risqué a la faire tous seul sur la mienne surtout qu'il va falloir calé le moteur.


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Travaux du jour, on commence par des bricoles en retirant cette autocollant au décapeur thermique





Pendant qu'on est dans l’acétone, j'enlève les quelques traces de peinture présente sur les vitres





Comme demain je vais a la décharge, j'enlève les pièces cassé encore monté sur la verte, la c'est la jupe



Hop tous ça pour la benne



Ensuite comme la verte a subit un choc arrière qui ne se voit pas, le bac a roue de secours et tordu et il m'est impossible de le dévissé par l'interireure du coffre, je sors donc la disqueuse...



On dirait que ça fait 150ans qu'elle est sous la 205...



D'ailleurs, la roue est nickel (pas craquelé etc...) mais a subi des trace du choc comme les 2 rond de chaque coté et des marque du bac coté interireure, vous pensez qu'il est encore bon? Peut resservir en tant que roue de secours bien sur







Après avoir enlever la roue on peut voire que la tôle derrière est anormalement tordue



Voila pourquoi j'ai démonté le bac, car cette pièces est en excellent état



Son ancien emplacement, on voit bien le petit "rebord" qui m’en péché de le sortir...



Petite comparaison



J'ai aussi démonté ces 2 pièces sur la verte, je ne sais pas si ça me servira ou pas mais comme elles étaient en bon état et fonctionné...



Comme sur la plupart des 205 il y'a un bocale a lave glace arrière, mais la mienne en avait pas d'origine. Par contre la moquette est taillé pour en avoir un du coup ça fait moche. Alors j'ai mis celui de la verte pour une question d'esthétique.



Après avoir percé les troues et remis les vis d'origine



J'ai évidemment enlever la pompe du bocale vue qu'elle ne servira plus



En rangeant mon coffre je me suis apperçu que je n'avait pas remis mon pulseur, c'est maintenant chose faite.



Par contre si quelqu'un c'est ou va cette pièces..? Car moi je m'en souviens plus...



Ensuite mes cable d'AB me satisfaisait pas alors j'ai pris les passes fils qu'il y'avait dans mon anciens hayon, parfait il font pile poil la bonne taille.







Et pour finir j'ai nettoyer mon coffre...



La rouille a déjà refait surface a des endroit... Cette été je traiterais ces dessous...



Un fauve sort de l'ombre...

[faf 29]

vivement le capot

[xadboy]

Lorsque j'ai dit détails ce n'est pas une attaque personnelle mais c'est une façon de dire qu'entre mettre un autocollant style pts et faire un traitement de la rouille,le traitement de la rouille passe en priorité,ceci étant des exemples.
Rassures moi c'est bien écrit "restauration d'une 205 GRD" donc logiquement on fait du plus important au moins important,ensuite si tu n'as pas compris ce que je voulais dire,ce n'est pas grave,on ne va pas se prendre la tête pour cela,de plus je ne savais pas que tu ne maitrisais pas la distribution d'un XUD,c'est encore plus facile a faire qu'un TU,cela reste mon avis.