Re: [Le_Cornouiller] 205 Junior

[Wall E-SR]

il y a des boites dans le Doubs qui se sont spécialisé dans la vente de trains arrières reconditionné psa.

je rechercherai le nom pendant le week-end.

[le_cornouiller]

Merci.

[le_cornouiller]

Toujours pas de nouvelle de mon casseur....
La juju prend doucement la poussière et les intempéries sur le parking.
Le pire, c'est qu'on a quelqu'un d'intéressé !
Encore faut-il qu'elle roule...
Il y a des moments ou je me dis que je devrais plutôt y mettre le train AR de la XS, comme ça c'est réglé.

[le_cornouiller]

Bonjour,

La Junior est revenu du garage avec le CT.
Une seul ligne pour le pare-choc abimé.
J'en avais un de prévu mais il a été vandalisé ainsi que plusieurs autres véhicules dans le garage ou la voiture donneuse était.

Bref toujours en vente voir son annonce, mai cette fois-ci, elle roule !

[le_cornouiller]

Je vais mettre quelques photo que j'avais faite cet été alors qu'elle était encore en mode "XAD".

état actuel : état normal pour une voiture de cette age et avec ce kilométrage.
Elle roule, peut faire de longs trajets (et elle en a déjà fait : Lille-Strasbourg, Paris-Toulon, etc.)
Je viens de recevoir la nouvelle vignette d'assurance : 339€ au tiers chez Direct-Assurance.

3 mois avant le CT j'avais fait faire les travaux suivants :
Disque et plaquette à l'avant, kit de freins à l'arrière, plus amortisseurs AR.

Les amortisseurs à l'avant ont été changé chez No-r-auto il y a quelques années.

Les 4 pneus sont récents et quasi neufs. La roue de secours est bonne mais plus âgée.

Sont vendu avec la voiture :
- 5 jantes tôles avec pneus neige 95% neufs.
- la banquette arrière (assise et dossier).
- les garnitures de porte d'origines gris clair.






La carrosserie n'est pas parfaite, mais en bon état surtout pour une voiture de cet âge.








Le pare-choc est dans cet état depuis 15 ans et il passe très bien le CT.


Les trains roulants, conducteur et passager :



La charnière est HS, sur la photo mais je l'ai remplacée depuis.


Sous le capot :


Sur les photos le cache de collecteur d'échappement est absent, mais il sera remonté pour la vente bien sûr.



Frein :


Alternateur :


La batterie avec attache rapide :

La batterie n'est pas d'hier mais elle fonctionne très bien. Un petit témoin permet de savoir d'un coup d'oeil si elle est bien rechargée.

L'intérieur :






Le cache bagage est juste posé.

La tôle qui prend la place de la banquette AR :




La boite à gant qui ferme et le compte tours ont été rajouté.

Le pommeau du levier de vitesse, souvent cassé est neuf, mais il commence à se fendre de nouveau. C'est dingue.



Les pneus été :
à l'avant :


à l'arrière :


Les pneus hivers :




Ah oui, précision, depuis que j'ai changé le compteur, lorsque la jauge à essence s'allume, c'est en fait désormais le témoin du pot catalitique qui s'allume, la jauge ayant été déplacée entre deux génération de compteur.

Faut que je pense à en faire avec les banquette dedans...

[le_cornouiller]

J'ai vendu mi décembre la 205 Jr à une connaissance qui va s'en servir régulièrement.
Je suis content et son nouveau propriétaire aussi.
Il y a quelques semaines, ils se sont fait home-jacker de nuit et toutes les voitures ont disparues... sauf la Junior.

Ils savaient qu'un tel modèle serait difficile à revendre.

En novembre, ça faisait tout juste 25 ans qu'elle était dans la famille. Elle nous aura bien servi. ON en aura vécu des choses ensemble.

Au revoir petite Junior, et merci pour tout.