Eh ben je pensais pas que cette D-turbo allait réunir tant de compliments
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En tout cas merci bien les gars
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Les liserets, c'est pas le montage d'origine, j'ai juste mis du rouge, j'ai pas mis le gris
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Bien joué Kurt, j'ai mis en place les cabochons que j'ai repeint il y a quelques mois (on les vois dans le topic de la SR), et sa lui file un p'tit coup de jeune
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Et l'attelage, que j'ai repeint Jeudi dernier, sa fais plus propre a défaut de faire plus beau
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J'aimerais bien l'enlevé mais mon père ne veut pas, au cas ou il en aurait besoin
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Alors les pneus, non je ne les ait pas polisché, mais j'ai trouver un vieux bidon de 'noir a pneu", chez mon oncle, et j'ai voulu teste, donc sa a bien marché sur les pneus arrières, mais a l'avant moins bien
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Et donc, en effet r17, elle a le cul qui tombe, avec l'age, donc je compte changé les armortos et en mettre des plus longs pour remonter tout cela,
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Donc je fais appel au D-turbiste :
Quelle est la longueur d'origine des amortos arrières sur les D-turbo ???
Cot-13, j'ai vu ton topic sur FA, et je dis respect pour le boulot de malade fais dessus, mais bon voila je préfère d'origine, et je vois que je t'ai convaincu
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Donc tu peu faire le boulot inverse si cela te dis
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Sinon bien le trucage photo sa rend bien, avec le fonc style vieille carte postale, et le bolide devant
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Oui Bagy, le chat roux a dégagé, mais je peu te dire qu'il la maitrise la lionne, parfoix il dort dedans et elle dis rien
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le chat dans la voiture, avec moi il ferait pas long feu
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, mais un truc me choque, devant tu as un 4x4 et derrière on croirait que tu as des sacs de ciments dans le coffre...
tout doux, tout doux 
