Signal d'oublie phare

[lionos]

Mon Automatic, pur phase 2 (feux 2eme générations) n'a pas non plus ce connecteur. Il semblerait que ce soit à partir de l'AM 92 que ce connecteur soit dispo

Alors tout s'explique...

Ben non pas encore car moi elle est pur phase 2 (feux 2eme générations) aussi mais 06/12/1991 AM92
et pas de connecteur

[...] moi aussi sa marche sans contact, je laisse les feux allumé, j'ouvre la porte et "bip bip bip"

fusible n°3: jauge de carburant, feux de stop, essuis glace AV et AR, compte tour, autoradio, vide poche, temoins temperature d'eau, pression d'huile, niveau d'eau, frein et starter.

fusible n°13: eclairage planche de bord, feux de position AV

donc moi sa marche mais je vois pas pourquoi il est branché au fusible 3

Car ton fusible 3 doit aussi gérer l'ampoule de plafonnier (je pense) mais ça explique pas le fonctionnement de la chose!
Et ça marche vraiment bien chtit205 ? car j'aimerais bien le mettre ce machin s'il ne s'agit que de "coincer" deux fils sous des fusibles car j'avoue être un peut étourdi et il m'est arrivé deux dois d'oublier les veilleuses

[j-philippe]

un peu dangereux de juste " coincer " le fil

vous êtes Sapeur Pompier ?

[FlashMcQueen]

c'est marrant, j'y pensais aussi...
on n'est pas à l'abri d'un fil qui se barre et va faire touche-touche ailleurs...

y'a pas moyen de faire pareil en se repiquant sur les câbles? d'autant que ça ne doit pas tirer trop de jus cet appareil-là !?

[j-philippe]

c'est marrant, j'y pensais aussi...
on n'est pas à l'abri d'un fil qui se barre et va faire touche-touche ailleurs...

y'a pas moyen de faire pareil en se repiquant sur les câbles? d'autant que ça ne doit pas tirer trop de jus cet appareil-là !?

à mon avis oui, un repiquage sur le fil est bien plus prudent !!

[jeangui111]

Dans ce cas, voir ici: http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 404229.htm.

Pour ce qui du schéma électrique, vérifier le nombre de cadrans, et le type de véhicule.

++

[FlashMcQueen]

bon! ben voilà ce que je voulais dire...

merci Jeangui...

[chtit205]

Car ton fusible 3 doit aussi gérer l'ampoule de plafonnier (je pense) mais ça explique pas le fonctionnement de la chose!
Et ça marche vraiment bien chtit205 ? car j'aimerais bien le mettre ce machin s'il ne s'agit que de "coincer" deux fils sous des fusibles car j'avoue être un peut étourdi et il m'est arrivé deux dois d'oublier les veilleuses

non, eclairage interieur c'est le fusible n°7


c'est sur que ce n'est pas la meilleur solution de coincer le fil sous le fusible, mais de toute les voiture qu'on a eu y'a jamais eu de probleme, ni quand ce sont les centre auto qui les montent comme ça, jamais entendu parler d'une voiture qui prend feu parce que le fils est mis comme ça
et repiquer sur le faisceau c'est bien plus chiant a faire

[lionos]

Je disais coincer entre guillemets car je compte pas faire ça à l'arrache (je suis pas trop du genre) mais de toute façon vu la finesse du fil ça ferai pas grand mal, il grillerait rapidement si court circuit il y a (et on l'entendrait avec le Buzzer )

[nico2000]

Encore merci à tous pour vos reponse, avec tous ca je pense (avec un peu de bol) m'en sortir, sinon, je n'aurai plus qu'à faire attention à ne plus oublier ces foutus phares (a la limite je les allume plus ----->ah bon c'est dangeureux??? )

[dami]

Encore merci à tous pour vos reponse, avec tous ca je pense (avec un peu de bol) m'en sortir, sinon, je n'aurai plus qu'à faire attention à ne plus oublier ces foutus phares (a la limite je les allume plus ----->ah bon c'est dangeureux??? )

Tiens nous au courant.

[jeangui111]

Nota: le lien ci-dessus est le montage que j'avais fait sur ma phase 2 (une XL de 1990)
Sur ma phase 1 actuelle (de 1986), la prise marron est différente, donc, il faut que je me replonge plus précisément sur les schémas. Peut-être est-ce dû au fait que j'ai un compte-tour?)

Voilà mon montage d'aujourd'hui:

impossible de brancher sur les fusible 2 et 14, car y'a pas de fusible 14, y'en a 13 en tous
et en 2 c'est: clignotant, ventilation, témoin de charge

Regarde bien la photo chtit205: tu viens encore de montrer à la face du monde que t'es un boulet (humour teinté de vérité)

++

[chtit205]

Voilà mon montage d'aujourd'hui:

impossible de brancher sur les fusible 2 et 14, car y'a pas de fusible 14, y'en a 13 en tous
et en 2 c'est: clignotant, ventilation, témoin de charge

Regarde bien la photo chtit205: tu viens encore de montrer que t'es un boulet (humour teinté de vérité)

ouai ben sur la photo j'en compte 13, le dernier y'a pas de fusible, comme pour le 4
c'est sur la RTA que c'est ecrit 13
Edit(Taillo): Merci de rester courtois et poli

[jeangui111]

.

Sans rancune. Je te charie un peu. Mais bon, faudrait peut-être te poser des questions.

Et s'il te plaît, un effort sur l'orthographe (un copier/coller dans Word puis dans le forum te permet de vérifier l'orthographe, mais pas forcément la grammaire).

Il y a donc bien 14 fusibles, mais le dernier est inutilisé sur la mienne.

++

[chtit205]

et le boulet il t'emmerde, je commence a en avoir marre de me faire traiter comme çà sur tous les topics

Sans rancune. Je te charie un peu. Mais bon, faudrait peut-être te poser des questions. Et s'il te plaît, un effrt sur l'orthographe (un copier/coller dans Word puis dans le forum te permet de vérifier l'orthographe, mais pas forcément la grammaire).

Il y a donc bien 14 fusibles, mais le dernier est inutilisé sur la mienne.

++

gé pas word et gecri kom je veut

je crois en avoir vu des bien pire que moi sur l'orthographe

[Tit' Moket]

Oula...

Sinon, Lionos! L'Indiana est je crois que en AM 92... Mais la tienne a peut être était fabriquée bien avant (donc avec des pièces AM 91) et vendue le 6/12/91... Hypothèse...

PS ; ma XRD est AM 91 et pas de trace de ce connecteur...