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 MessagePosté: 19 Sep 2004, 20:18
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salut à vous,


Mettant déja présenté, voila le moment pour afficher les photos de ma 205.

C'est donc le modèle Sacré Numéro Turbo diesel, année 1996. Cela fait maintenant.....euh..... 5 ans que je l'ai acheté.Elle avait 110 000 km environ. Acheté à un garage.

Au départ je voulais bien entendu à mes 19 ans une gti 1L9, assureur a dit non,puis 1L6, il a dit non, bon je me suis dirigé vers une 106 rallye, assureur à dit non, :cry: donc j'ai chosi une 205 Turbo diesel :D s'était plus raisonnable vu que j'allais faire pas mal de kilométre après.

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Ensuite pour qu'elle me plaise à moi, et là j'ai dis à moi, j'ai fais quelques modifications esthétique à mon gout.

[...]

J'ai roulé pas de temps dans cette configuration qui me plaisait.
Mais j'ai du me résoudre après quelques années à la remettre d'origine afin de la ménager car elle affiche un certain nombre de kilomètre aujourd'hui.

toujours bien entretenue

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Edit de Shidenkai : suppression des photos non conformes au règlement

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205 Sacré Numéro Turbo Diesel *1996*  
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Dernière édition par romuald le 21 Juin 2008, 20:29, édité 8 fois.
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 MessagePosté: 19 Sep 2004, 20:36
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Salut Romuald,

A la vue de ton couvercle de boite à gant, ta voiture est une ex-auto-école.

Sinon, la durit qui amène l'air à la boite est air est semi-rigide, la mienne est souple. Est-ce que la tienne est d'origine ? Parce qu'il faut que je remplace cette durit qui fuit comme un vieux panier percé.
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 MessagePosté: 19 Sep 2004, 20:47
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oui bien sur que c'est d'orgiine. Semi rigide effectivement!

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 MessagePosté: 03 Oct 2004, 21:06
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romuald a écrit:
oui bien sur que c'est d'orgiine. Semi rigide effectivement!



Pour répondre à ta question, je l'ai changé lors des 200 000 km!

C'est un manchon raccord air rèf 1425.T2 et je l'ai payé en 2002, 67€ soit 440 Francs . J'ai été étoné du prix pour le morceaux que s'est! :shock:

Aujourd'hui avec ses 57 000km il commence déja à fatigué, il cuit car il se trouve près de la source de chaleur de l'échappement :?

voilà en somme

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 MessagePosté: 03 Oct 2004, 21:17
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tres tres tres tres propre,autant interieur que exterieur.c'est quoi se vide poche,j'en ai jamais vu des comme ça!?celui d'une auto école?tres belle :P
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 MessagePosté: 10 Oct 2004, 12:25
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elvis a écrit:
tres tres tres tres propre,autant interieur que exterieur.c'est quoi se vide poche,j'en ai jamais vu des comme ça!?celui d'une auto école?tres belle :P



oui auto escola!

la boite à gants change àpparement! Personnellement j'aime bien ça permet de ranger mon porte feuille à porté de main! :wink:

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 MessagePosté: 20 Oct 2004, 16:08
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Superbe état général !!! :cool:
Félicitations, après cela on n'ose avant de montrer la sienne

Comment et avec quel produit nettoies-tu ton moteur stp ? :merci:

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 MessagePosté: 20 Oct 2004, 17:19
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Mais j'ai du me résoudre après quelques années à la remettre d'origine

ce ne sont pas des enjoliveurs de boite auto ca?
En tout cas la peinture est nickel... et le moteur super propre :super:
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 MessagePosté: 21 Oct 2004, 17:13
Pystolero a écrit:
ce ne sont pas des enjoliveurs de boite auto ca?

je ne pense pas.
mon auto école avait les mêmes, une génération par-contre...
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 MessagePosté: 21 Oct 2004, 17:24
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Pystolero a écrit:
ce ne sont pas des enjoliveurs de boite auto ca?


J'ai les mêmes sur ma Sacré Numéro avant de mes les faire piquer!! :bof:

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 MessagePosté: 23 Oct 2004, 03:29
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Pystolero a écrit:
Citation:
Mais j'ai du me résoudre après quelques années à la remettre d'origine

ce ne sont pas des enjoliveurs de boite auto ca?
En tout cas la peinture est nickel... et le moteur super propre :super:


De boite auto?
ce sont ceux d'origine à la sacré numéro voila tout!

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 MessagePosté: 23 Oct 2004, 03:33
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STEPH_FDL a écrit:
Superbe état général !!! :cool:
Félicitations, après cela on n'ose avant de montrer la sienne

Comment et avec quel produit nettoies-tu ton moteur stp ? :merci:


Merci mais t'inquiete pas elle a quand même quelques coup à la carrosserie. Pas le coté gauche il a été refait à neuf.


Sinon pour nettoyer j'ai utilisé Unil Opal la bombe multi fonction, nettoyant, dégrippant,, lubrifiant... ça marche super j'était super étonné! :shock:

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 MessagePosté: 23 Oct 2004, 10:37
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Est que c'est moi qui reve ou j'ai déjà vu ta 205 sur FA ??

Sinon faudrais que j'essaye cette bombe pour nettoyer mon moteur ça a l'air top !!

ça marche comment ? tu vaporises, t'attends et tu essui ??

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 MessagePosté: 23 Oct 2004, 11:11
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HiFuGa a écrit:
Est que c'est moi qui reve ou j'ai déjà vu ta 205 sur FA ??

Sinon faudrais que j'essaye cette bombe pour nettoyer mon moteur ça a l'air top !!

ça marche comment ? tu vaporises, t'attends et tu essui ??


Oui tu vaporises et tu frottes aussi :lol: , c'est pas du mir non plus :wink: mais déja lorsque tu l'appiliques ça dégraisse déja pas mal!


Sinon oui je suis sur 3, 4 forum dépuis déja pas mal de temps dont FA. Donc pas besoin de rêver.

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 MessagePosté: 23 Oct 2004, 13:09
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De boite auto?
ce sont ceux d'origine à la sacré numéro voila tout!

autant pour moi.. je suis nouveaux hein?... :wink:
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