205 CJ 1989, 171000 km, Bleu Azzuro *Peinte !*

[Mad.Max.205]

Salut à tous !

Voici donc la petite dernière : ma 17eme 205 ! Et voici une partie de son histoire :

Après avoir eu l'occasion d'essayer mon CJ bleu, un ami à moi est littéralement tombé amoureux de ce modèle ! Comme j'ai l'habitude de dire "le cabriolet, l'essayer, c'est l'adopter ! " Il se décide donc à en acquérir un ! Le voici à l'achat :






C'est donc un CJ de 1989, 171 000 km. Jantes de 106 XT, capot Automatique, jupe GTI, intérieur XS ... Ce CJ n'est plus très d'origine, mais assez propre dans l'ensemble ... Avec une particularité rare : il est Bleu Azzuro ! Mon pote craque donc et le ramène chez lui ! Il lui apporte quelques petites modifs :






Ajout d'une rappe de coffre avec les monogrammes à leur place, flammes PTS et jantes alu 205 GTI 1.6L ... mais il fait ensuite une découverte sur LBC : un autre CJ, 1988, 113 000 km, blanc Meige pour une bouchée de pain !




Problème : il manque l'intérieur complet et tout le système de capote ! Bah le premier CJ va servir de donneuse ! Nous montons tout le système de la bleue vers la blanche, ainsi que l'intérieur ...

Et le reste ? Ben il me l'a gentiment offert ! Au départ je voulais faire une voiture de plage (style Méhari), mais sa belle couleur Bleu Azzurro ma décidé à la sauver ! et puis cette titine le mérite ! Elle tourne comme une horloge !

La voici donc le soir au garage !




Une fois vidée !




Y a pas mal de place dans un CJ vide !



Intérieur crasseux, et moquette morte ...





Cette titine porte le numéro :



Donc, au programme (dans les grandes lignes):

- Grosse révision (vidange huile + filtes, vidange huile de boite, kit distri ...)
- Armature de capote + Ciel de toit + Matelassure + capote !
- Intérieur de 205 Sacré Numéro (plus joli, plus solide et plus facile à trouver), avec modif des dossiers de banquette
- peinture complète !

voilà ! Bonne continuation à tous !

[anto31]

17 205... ça commence à en faire! Sans indiscrétion il l'a payée combien la blanche ton ami? et la tienne?

Les plaques noires c'est légal? J'avais posé la question à un gendarme il y a quelques années car ma 505 avait ses plaques d'origine (1982). Il m'avait dit qu'il n'y avait aucun problème dans la mesure où je pouvais prouver que c'était une vieille immat. Là je me pose la question, avec une immat au nouveau format, je sais pas si ça passe?

bon courage pour la restau!

[Mad.Max.205]

17 205... ça commence à en faire! Sans indiscrétion il l'a payée combien la blanche ton ami? et la tienne?

Les plaques noires c'est légal? J'avais posé la question à un gendarme il y a quelques années car ma 505 avait ses plaques d'origine (1982). Il m'avait dit qu'il n'y avait aucun problème dans la mesure où je pouvais prouver que c'était une vieille immat. Là je me pose la question, avec une immat au nouveau format, je sais pas si ça passe?

bon courage pour la restau!

Merci Anto ! Oui effectivement, 17 205, ça commence à faire ! Heureusement que je les ai pas toutes gardées ! Je les restaure pour les sauver et les vendre ensuite ...

Mon ami a payé sa blanche 300€ je crois ... et il a payé cette bleue 500€ ... Mais il me l'a donnée, en échange de quelques pièces pour la remise en état de sa XS !

Pour les plaques noires, c'est légal si la voiture a plus de 30 ans et possède une CG Collection, ou bien si l'immatriculation actuelle de la voiture n'a pas changé depuis avant 1993. il y a un topic sur ce sujet en ce moment :

http://www.planete-205.com/forum/plaque ... 62988.html

Bonne continuation à tous !

[anto31]

Ah ouais c'est vraiment pas cher! Du coup tu comptes laisser ta cab de cette couleur? C'est clair que c'est pas courant, c'est la première que je vois une cab comme ça si je te dis pas de bêtises. C'est pas mal en fait, assez original. La caisse est en quel état? Pas trop de rouille j'espère?

T'as pas mal de boulot mais en ayant eu 17 205 j'imagine que t'as des tonnes de pièces détachées ;). Tu comptes la garder ou la revendre?

[Mad.Max.205]

Ah ouais c'est vraiment pas cher! Du coup tu comptes laisser ta cab de cette couleur? C'est clair que c'est pas courant, c'est la première que je vois une cab comme ça si je te dis pas de bêtises. C'est pas mal en fait, assez original. La caisse est en quel état? Pas trop de rouille j'espère?

T'as pas mal de boulot mais en ayant eu 17 205 j'imagine que t'as des tonnes de pièces détachées ;). Tu comptes la garder ou la revendre?

Oui elle va rester de cette couleur ! C'est ce qui m'a décidé à la sauver, et à ne pas en faire une "205 de plage" ! La caisse est propre et pas rouillée, juste quelques spots de surface !

Elle sera restaurée dans les règles, mais après je compte la vendre, car j'ai déjà un autre CJ, un Multi, une GTI et une XRD ! Pour les pièces, j'ai effectivement un stock qui me permet de ne pas me plaindre et d'éviter d"aller à la casse ! Environ 4 205 complètes ...

[Mad.Max.205]

Salut à tous !

Voici quelques bricoles réalisées dernièrement sur le CJ ! Mon pote avait des problèmes de démarrage au niveau électrique ... Une fois supprimé tous les fils qui servaient à rien, ça marche déjà beaucoup mieux !



Les commandes de chauffage ne fonctionnaient plus ... Allez hop : on dépose ...



Dans la foulée, on en profite pour remonter un beau tableau de bord noir issu d'une Roland Garros, qui s'accordera mieux avec l'intérieur "Papeete" de Sacré Numéro !



Remplacement des commandes de chauffage




Remplacement également des comodos qui n'étaient pas les bons (phase 1 fins) et des supports de clignos.



titine était chaussée de 4 pneus en 145/80/13, montés sur jantes XS abîmées ... On remplace par des tôles simples, avec 4 pneus neuf 155/70/13 !



Et voilà !



Le capot auto a cédé sa place à un capot simple (mon pote l'ayant récupéré), et le câble de capot a également été changé ! J'ai également récupéré 4 enjoliveurs d'origine pour CJ ! Ils seront repeints par la suite !



Et voici le TDB en grande partie remonté, avec un beau 3 branches noir !



Voilà pour l'instant, bonne continuation à tous !

[Mad.Max.205]

Salut à tous ! Après un petit moment d'absence, un peu de nouveau sur ce CJ !

J'en étais resté an nettoyage du plancher :



Après nettoyage et meulage des points de rouille :



Ensuite, ponçage et traitement antirouille :




Puis obturation des trous avec du goudron en plaques :




Modification et mise en place des isolants, qui proviennent d'une berline :



La moquette a été passée au karcher ...



... Puis elle retrouve sa place !



J'en ai profité également pour remplacer un lève-vitre D, et toutes les serrures de la voiture ! J'avais 5 clefs différentes ! Maintenant, plus que 2 ! Merci la SR

Voilà pour l'instant ! Bonne continuation à tous !

[Mad.Max.205]

Salut à tous !

voici quelques news du CJ ... ou plutôt des CJs ! J'ai trouvé une donneuse pour le CJ Azzurro !




C'est donc un CJ de 1988 (avec feux et clignos blancs de ph2), 143 000 km. Avec 2 CG en retard, il va donner une belle partie de ses organes :

- Armature de Capote complète, avec matelassure et ciel de toit
- Moquette de sol (la mienne est déchirée)
- Banquette AR (elle est nikelle ! (rare sur un CJ ! )
- Panneaux de portes et d'ailes AR
- Plage AR habillages plastiques AR
- Rappe et ses monogrammes !

Mon pote m'a également trouvé un siège passager de Junior proche du neuf !

Ravi d'avoir trouvé un intérieur d'origine pour cette CJ ! Je n'ai plus qu'à me mettre en quête d'un siège conducteur nikel ...

Bonne continuation à tous !

[Mad.Max.205]

Salut à tous !

Aujourd'hui, mon pote m'a apporté le beau siège Junior passager qu'il avait dans sont stock ! Il est juste sublime !



Avant sa banalisation, la version Junior était une série spéciale. Ce doit être pour cela que ce siège a un médaillon au centre, avec les coutures et les bourrelets marrons. Si un spécialiste peut confirmer !




J'ai également récupéré une jupe AR dans mon stock, qui va remplacer l'actuelle, après prépa et peinture !



Voilà pour l'instant, en attendant le rapatriement du CJ bleu pour pièces dimanche !

Bonne Année à tous !

[Mad.Max.205]

Salut à tous !

Le CJ pour pièces a parfaitement effectué les 200 km d'autoroute pour rentrer à la maison ! il est maintenant rangé au local où je bricole !



je vais essayer de calquer le sticker CJ pour pouvoir faire des repros ! Si un CJiste es tintéressé !



Voici une bonne partie des pièces tant attendues :



10 min après !




Il me reste les panneaux de portes à démonter, ainsi que l'armature de capote complète, mais comme le CJ pour pièce dort dehors, elle sera démontée à la dernière minute pour éviter au CJ de trop prendre l'eau ... Et puis ce sera mieux sans, pour la peinture !

Bonne continuation à tous !

[Mad.Max.205]

Salut à tous !

Petit "déterrage" du topic du CJ Azzurro qui retourne en prépa ! on commence par une remise en conformité du carbu, swapé par un double corps





il sera remplacé par une Solex 34 d'origine, avec sa pipe




Nétoyage et réfection avant montage



L'ensemble remonté ! Ca tourne nikel !

[Mad.Max.205]

Salut à tous !

La suite du travail réalisé sur le CJ ... Et on s'attaque à du lourd ! Démontage pour la prépa en carrosserie !




L'aile AVG était abîmée, on en profite pour la changer




La suite de la prépa





L'aile ARG est remplie de mastic craquelé ... Ce sera le plus gros du travail pour la suite. Egalement 2 petites fissures de tôle à souder ...

Bonne continuation à tous !

[PYcolor56]

salutations , je viens de tomber par hasard sur le topic de(s) CJ super taf ; j'aurai besoin d'un renseignement : a coté du monogramme CJ il y a un autre monogramme ; c'est difficile a trouver ? car je remet ma CJ ( gris futura ) aussi au plus proche de l'origine tout en conservant un coté perso quand même ^^

LA bête ; ça fait bizarre sans rape


les custodes sont refaites a neuf ; la rape aussi mais je n'ai pas le petit monogramme de couleur :/
moteur refait aussi ( faudrait peut être que je mette le topic a jour tiens )

[Mad.Max.205]

salutations , je viens de tomber par hasard sur le topic de(s) CJ super taf ; j'aurai besoin d'un renseignement : a coté du monogramme CJ il y a un autre monogramme ; c'est difficile a trouver ? car je remet ma CJ ( gris futura ) aussi au plus proche de l'origine tout en conservant un coté perso quand même ^^

LA bête ; ça fait bizarre sans rape


les custodes sont refaites a neuf ; la rape aussi mais je n'ai pas le petit monogramme de couleur :/
moteur refait aussi ( faudrait peut être que je mette le topic a jour tiens )

Salut à toi !

Le "monogramme" dont tu dois parler est en fait un autocollant situé entre les monogrammes "205" et "CJ". il est visible sur la rappe du CJ bleu donneur d'organes :



J'ai d'ailleurs récupéré la rappe pour le CJ Azzuro !

sinon, très joli CJ ! Le coffre lissé va bien avec les feux ph2, et je suis fan des 1.6L J'irai zieuter son topic très prochainement !

Bonne continuation !

[PYcolor56]

D accord ; merci pour l info
Je referai donc un autocollant ^^
Je me tâte entre la remettre avec la râpe de coffre ou juste les monogramme et avec ou sans le kit déco.

Par contre les baguettes violette obligé de les remettre ( j en ai une a l arrière mais elle est décolorée )