Puis ensuite bah tu vas chez carglass & co, tu montres ton phare cassé, et le mec s'occupera de tout... (commande de la pièce, montage, transmission du dossier à l'assurance) et tu n'auras rien à faire, hormis payer la franchise si tu en as une.
Par contre, évite de déclarer trop de bris de glace trop souvent, sinon l'assurance ne vas pas du tout apprécier...
