205 CTI AM87 - Chapi26

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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d3ido
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par d3ido »

le gars avait raison, les CTI ont des antennes plus courte car les longue gène généralement pour la fermeture de la capote :wink:
205 num 3 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Rouge écarlate (P0KG)
Description: Presque fini
205 CTI de 1986 - 10kms
Pas de lien Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 Sacré Numéro de 1996 - 127000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 GLD de 1992 - 800000kms
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Chapi26
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par Chapi26 »

Au regard de la mienne et de sa base tout en fer (aucun plastique si ce n'est le joint :cote: ), je pense que la mienne est bien d'origine. Pour l'ouverture / fermeture de la capote, il suffit de la redresser. C'est comme chez nous... ::d

:fopartir:

Voici trois photos de mon antenne, enfin celle de Bambinette :

Image
Image
Image

Qu'en pensez-vous ?
205 num 3 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: 205 CTI Export ALLEMAGNE
205 CTI de 1987 - 86.000kms
205 num 2 Moteur: 1.3 de 103 (TU24)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Que c'est bon d'entendre chanter les freres WEBER !
205 Rallye de 1989 - 170.000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 Junior de 1993 - 300.000kms
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two five
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par two five »

c'est vrai que quand je referme ma capote( uniquement dans mon garage!) souvent il m'arrive de coincer l'antenne. apparement ton embase n'est pas rigide donc?
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GRD de 1988 - 324000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1991 - 150000kms
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris argent (M1YS)
205 GLD de 1991 - 337317kms
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Chapi26
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par Chapi26 »

C'est vrai que Bambinette peut passer en mode licorne ! :lol:
205 num 3 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: 205 CTI Export ALLEMAGNE
205 CTI de 1987 - 86.000kms
205 num 2 Moteur: 1.3 de 103 (TU24)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Que c'est bon d'entendre chanter les freres WEBER !
205 Rallye de 1989 - 170.000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 Junior de 1993 - 300.000kms
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bambijul
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par bambijul »

J'ai la même antenne que chapi donc ça doit être la bonne!!!

Envoyé de mon GT-I9505 en utilisant Tapatalk now Free
205 num 3 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 GTI de 1989 - 145000kms
205 num 2 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
Description: 1.6l 105ch puls'air import d'allemagne en réféction complète
205 CTI de 1987
205 num 1 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Gris graphite (M1TW)
Description: détunisatin power!!!!!!
205 GTI de 1989 - 187000kms
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Voiturix
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par Voiturix »

Et j'imagine que la longueur des antennes n'a pas d'incidence sur la qualité de réception ? Sinon, pourquoi faire des longues antennes, à part pour ressembler à des sauterelles (différentes des criquets qui ont les antennes plus courtes).
:wink:
205 num 1 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris quartz (M0YC)
205 Sacré Numéro de 1994 - 208000kms
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Kinko
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par Kinko »

Je pense que si. Du moins mon expérience me fait penser que si. Ou alors c'est peut être la qualité qui n'est pas la même mais sur mon trajet domicile travail auparavant avec une antenne courte chrome kéké moche j’arrêtai de capter une station à environ 10 km de mon lieu de travail. Maintenant je la capte très mal à quelques centaines de mètre de ce dernier.
205 GRD
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Defunte
205 Green de 1989 - 183000kms
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Chapi26
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par Chapi26 »

Les brochures d'époque parlent d'elles-mêmes les amis...

Image
Image

Image
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Image

Antenne plus courte pour la RG uniquement :

Image
Image
Image
Image

:wink:
205 num 3 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: 205 CTI Export ALLEMAGNE
205 CTI de 1987 - 86.000kms
205 num 2 Moteur: 1.3 de 103 (TU24)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Que c'est bon d'entendre chanter les freres WEBER !
205 Rallye de 1989 - 170.000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
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two five
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par two five »

merci Chapi,j'étais presque sur que tu allais nous trouver l'argument! :bien:
sur service box c'est marqué pour l'antenne courte: cabriolet et capote électrique, je pense qu'ils auraient du rajouter : capote électrique uniquement, car c'est vrai que l'on est moins vigilant en commande électrique que lorsque que l'on fait la manoeuvre manuellement( par rapport au risque de coincer l'antenne lors de la fermeture.
Si tu pouvais confirmer pour le problème du joint de pare brise parce que là aussi je suis pas complètement convaincu que ce joint " anti remou d'air " était prévu sur les cabriolets??
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GRD de 1988 - 324000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
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Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris argent (M1YS)
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Chapi26
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par Chapi26 »

C'est la première fois que je vois ce type de joint...

Visiblement le joint classic est bon. A confimer par les possesseurs de RG cabriolet tous modèles confondus.

Photo du joint de ma Bambinette :

Image

:wink:
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duducharles
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par duducharles »

Dernier message le 19 octobre 2013 :?

J'espère que Bambinette va bien et que toute ton attention n'est pas uniquement portée sur cette chère Boumbo :mrgreen:
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Description: Elle rale parfois mais c'est pour mon bien :mrgreen:
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dami
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par dami »

Les ambase d'antennes fixe et les antennes courtes, c'est sur les cabriolets a capotes électriques. Sur ma CTI j'ai l'ambase fixe avec l'antenne courte. Pour les joints de joints de pare brise, c'est le modèle normal sur toutes les cabriolets, pas celui des modèles équipés du TO.
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par two five »

dami a écrit :Les ambase d'antennes fixe et les antennes courtes, c'est sur les cabriolets a capotes électriques. Sur ma CTI j'ai l'ambase fixe avec l'antenne courte. Pour les joints de joints de pare brise, c'est le modèle normal sur toutes les cabriolets, pas celui des modèles équipés du TO.
c'est bien un peu logique! je coince souvent la mienne qui est longue et souple dans la capote, puisque je ne prete pas attention a la manoeuvre comme ceux qui n'en ont pas une qui monte tout seule. :mrgreen:
Bon, d'accord ,on pourrait se demander de quoi je parle, aussi j'ai préféré citer Dami pour qu'on situe mieux la nature de mes propos.
Pendent que je suis sur ton topic, Chapi, qu'est ce que tu me conseillerais comme pneus pour ma RG?
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par Chapi26 »

Comme pas mal de cabriolets, tous plus beaux les uns que les autres, sont actuellement à l'honneur sur le forum, Bambinette et ses voisines souhaitaient vous faire un petit coucou ! :)

Image

Bon OK, elle est certes un peu en retrait mais c'est la seule photo actuelle d'elle ! :mrgreen:

Petite question au passage. Ma CTI a un petit soucis de freinage en ce moment. J'ai tout son côté gauche qui freine légèrement en permanence... Quel est le problème ??? :grattetete:

Merci par avance les amis ! :wink:
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par dami »

Soit flexible de frein bouché, soit étrier/colonnettes grippés ! :wink:
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