205 Detomato

Message par **dami** » lun. 17 sept. 2007 10:05

Junior33 a écrit :
dethomaso a écrit :
Junior33 a écrit :
Non mais serieux, les enjos de junior c'est pratique car tu peut pas les perdres
Ah oui? et comment je les ai perdu alors????
Eh bien toi sur ton modele de junior c'est ces enjos normalement que tu as :

Ceux la tu peut les perdre

Pas du tout, sur ce modèle de junior ce sont ces enjos qui sont d'origine !

dethomaso · Message par **dethomaso** » lun. 17 sept. 2007 11:42

exact, j'avais ceux là d'origine:

Junior33 porte bien son nom, le specialiste..

3dfx · Message par **3dfx** » lun. 17 sept. 2007 11:54

dethomaso a écrit :exact, j'avais ceux là d'origine:

Junior33 porte bien son nom, le specialiste..

Ben non c'est justement lui qui s'est trompé

Sinon je confirme les enjos des Junior "type2" c'est bien ceux là

fou du puits · Message par **fou du puits** » lun. 17 sept. 2007 11:54

les memes que 106 kikd

dethomaso · Message par **dethomaso** » lun. 17 sept. 2007 11:57

3dfx a écrit :
dethomaso a écrit :exact, j'avais ceux là d'origine:

Junior33 porte bien son nom, le specialiste..
Ben non c'est justement lui qui s'est trompé

Sinon je confirme les enjos des Junior "type2" c'est bien ceux là

T'as raison, c'etait Dami qui avait donné la bonne info.; Junior, t'es un looser... change de pseudo

dethomaso · Message par **dethomaso** » lun. 17 sept. 2007 21:12

aujourd'hui activité train Av...

Le train Av de la Detomato donnait des signes de faiblesse et avait bien besoin d'un petit rafraichissement.
Effectivement les silent blocs etaient en mauvais état:

J'ai donc remplacé les 2 bras de suspension+silent bloc de barre anti-roulis. Ca se fait tres bien en quelques heures...

Voici les pieces d'usure: (valable pour barre anti-roulis de diametre 23mm)

Je voulais initialement deposé le berceau complet pour faire une grosse revision mais finalement j'ai préféré remplacer ces pieces sur la voiture (par faineantise).
Je m'occuperai du graissage de la cremailliere dans quelques jours avant de faire régler le parallelisme.

Voici rapidos la methode employée:

Depose des fixations des bras:

Une fois les axes deposés, j'ai demonter les écrous de fixation des demi-coquille de barre anti-roulis afin de les pousser le plus loin possible. Attention de ne pas sortir un goujon car il sera impossible de la remettre ce qui obligera à abbaisser le berceau. (faut etre un bourrin pour la sortir mais on ne sait jamais, tout est possible)
Pour rendre la barre anti-roulis plus mobile, j'ai desolidarisé l'espece de tige metalique. Les silent blocs sont alors plus facile à déposer car la barre à plus de liberté de mouvement.

Tout est déposé:

Attention à la petite rondelle tres specifique et idispensable. A ne pas perdre....

Repose des nouveaux silentbloc de barre anti-roulis. CA se mets plus facilement qu'à les retirer. Ne pas hesiter à vaseliner l'exterieur pour faciliter l'insertion dans les demi-coquilles. J'ai graisser l'interieur à la graisse standard pour rotule.

Remontage du bras droit: (ne pas serrer les vis de fixation)
remarquer le rouge qui devient de plus en plus present...

Remontage du bras gauche: (ne pas serrer les vis de fixation)

Serrage des demi-coquilles. Ne pas oublier de remettre l'espece de tige.

Et voilà, on remets la voiture sur ses roues. on secoue tous ca dans tout les sens. Puis seulement apres ca on serre les fixations de bras..

Zou.. c'est fini, ca roule....

en route pour de prochaines aventures.

EDIT: surtout ne faites pas comme moi:
METTEZ LA VOITURE SUR CHANDELLE....

vengy · Message par **vengy** » mar. 18 sept. 2007 10:24

Tu t'es pris la grosse tomate sur la tronche pour préciser ça?

dethomaso · Message par **dethomaso** » mar. 18 sept. 2007 18:28

vengy a écrit :Tu t'es pris la grosse tomate sur la tronche pour préciser ça?

ouai je suis encore dessous...
J'ai bientot plus de batterie , c'est peut etre mon dernier message d'ailleurs.
J'ai créer un topic dans la rubrique "Rendez-vous Rencontre/Paris et sa region"-> [besoin d'aide d'urgence dans le 78...]
Pas encore de reponse...

J'ai fais ca vraiment à l'arrache: dans ma cour et seulement avec un cric roulant. Vraiment pas serieux.

Je precise donc de ne pas le faire de peur qu'un gars se dise, -"s'il fait c'est que y'a pas de danger..."
Grave erreur, c'est tres dangereux, la preuve, j'ai loupé déjà 2 repas. J'ai faim.

Je deconseille vraiment.... tres tres dangereux. La voiture peut vous tomber sur le coin du crane... A éviter....

205xs · Message par **205xs** » mer. 19 sept. 2007 00:20

Detho tu peut me dire pour combien tu en a eu des 2 bras de suspension?
Pourquoi n'a tu pas seulement changer les silent bloc usé?
Tes rotules etait t'elle bonne?
Tu a mis combien de temps pour faire ce remplacement?
Tu a faim tu veut un sandwich?
Tu veut un coup de main?

bon j'arrete avec les question.

dethomaso · Message par **dethomaso** » mer. 19 sept. 2007 18:51

205xy8 a écrit :Detho tu peut me dire pour combien tu en a eu des 2 bras de suspension?
Pourquoi n'a tu pas seulement changer les silent bloc usé?
Tes rotules etait t'elle bonne?
Tu a mis combien de temps pour faire ce remplacement?
Tu a faim tu veut un sandwich?
Tu veut un coup de main?

bon j'arrete avec les question.

J'en ai eu pour 110 Euro les 2 bras chez Norototo. J'avais trouvé moins cher dans une boutique e-bay: 75Euro avec la livraison
Chez AutoBach: 110Euro aussi ..mais piece...

J'ai hesité et finalement j'ai préféré norototo. En cas de souci, difficle sur e-bay de defendre ses droits alors que norototo rembourse sans probleme.

J'aurai pu changer seulement les silent-bloc. Apres demontage je me suis apercu que les rotules et les silent-bloc d'axe de fixation etaient en tres bon état. Je n'ai pas voulu prendre le risque d'acheter les silent-blocs et me retrouver avec des rotules pourries.
Donc j'ai tout changé et je conserve les vieux bras que je remettrais en état pour la prochaine fois.

Donc oui, les rotules etaient bonnes. Tres bonnes d'ailleurs...

J'ai mis 3heures mais je n'ai pas eu de souci. Pas d'axe grippé, pas de probleme particulier. Seul les silent-blocs de barre anti-roulis m'ont un peu ralenti car je n'ai pas osé les detruire sans etre certain que les nouveaux etaient les bons.

Non je n'ai plus faim car je suis sorti de sous la voiture. tout est OK.

Oui je veux bien un coup de main car un pote m'a lachement refilé un embrayage a faire tout seul sur un moteur que je ne connais pas.

Ok tu arretes tes questions...

chamalow · Message par **chamalow** » mer. 19 sept. 2007 21:26

T'aurais pu prendre aussi ceux que je t'avais montré, à 25€ pièce sur le net, ca t'aurais sûrement couté bien moins cher.

dethomaso · Message par **dethomaso** » mer. 19 sept. 2007 21:29

chamalow a écrit :T'aurais pu prendre aussi ceux que je t'avais montré, à 25€ pièce sur le net, ca t'aurais sûrement couté bien moins cher.

ouai, c'est sur mais j'avais pas le temps de me prendre la tete à commander.
J'etais parti chez AD voir les prix. Arrivé à 17h50, j'ai trouvé porte close. Ca m'a enervé, je suis parti chez Noroto et affaire terminée...

chamalow · Message par **chamalow** » mer. 19 sept. 2007 21:56

Pas grave, t'en as d'avance maintenant comme moi :lol4
Prêts pour la prochaine fois, ca fera bien jusqu'à la fin de vie de la voiture.

le zazou · Message par **le zazou** » lun. 24 sept. 2007 20:06

éhé j'ai eu l'honneur de pouvoir contempler la detomato en chair et en os, et même de procéder a une opération de haute importance sur elle.

heuresement que j'étais la pour le faire sinon jamais tu aurait pu faire le chemin pour rentrer

dethomaso · Message par **dethomaso** » lun. 24 sept. 2007 20:10

le zazou a écrit :éhé j'ai eu l'honneur de pouvoir contempler la detomato en chair et en os, et même de procéder a une opération de haute importance sur elle.

heuresement que j'étais la pour le faire sinon jamais tu aurait pu faire le chemin pour rentrer

remise en conformité d'une durite super importante par notre Zazou planetaire. :super:

putain,

incroyable comment elle tourne maintenant
(remarquer la crise de rire derriere)