205 Génération 1999

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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ellana29460
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Re: 205 Génération 1999

Message par ellana29460 »

HUBERIV a écrit : dim. 10 juil. 2022 10:32 Le truc le plus important à respecter est la courroie de distribution 5ans ou 80000 kms
l'intervalle est passée à 120000, vérifié sur le logiciel Autodata (logiciel pro) par ma soeur qui a ouvert son garage récemment.

je pense que c'est du à la qualité des matériaux de courroies, qui résistent mieux qu'il y a 20-30 ans
205 num 3 Moteur: 1.9i de 105 (XU9J1/Z)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 Gentry de 1992 - 161000kms
205 num 2 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Bleu genesis (M0NW)
205 Sacré Numéro de 1996 - 95000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris quartz (M0YC)
205 Sacré Numéro de 1995 - 300000kms
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Totone54
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Re: 205 Génération 1999

Message par Totone54 »

Petit détails sympa, les enjoliveurs d'origine sont datés du 15 décembre 1998!
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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dami
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Re: 205 Génération 1999

Message par dami »

ellana29460 a écrit : dim. 10 juil. 2022 11:53
HUBERIV a écrit : dim. 10 juil. 2022 10:32 Le truc le plus important à respecter est la courroie de distribution 5ans ou 80000 kms
l'intervalle est passée à 120000, vérifié sur le logiciel Autodata (logiciel pro) par ma soeur qui a ouvert son garage récemment.

je pense que c'est du à la qualité des matériaux de courroies, qui résistent mieux qu'il y a 20-30 ans
Oui effectivement, c'est passé a 120 000 au milieu des années 2000, la qualité du caoutchouc s'est nettement amélioré.
Personnellement, je ne fais pas 120 000 kms en 5 ans, mais on peut tiré les courroies jusqu'à 10 ans tranquillement. Sur ma XTD je pense faire le kit la prochaine fois quand elle aura 8 ans.
Les derniers moteurs HDI depuis une dizaine d'années ont une périodicité de 240 000 kms ou 10 ans :shock: Si ce n'est dire que la qualité c'est nettement amélioré. Ceci dit, je ne tirerais pas jusque là, 200 000 bornes c'est largement assez ! :bien:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
gpe
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Re: 205 Génération 1999

Message par gpe »

Est ce que la complexité de cheminement de la courroie ne joue pas aussi ? Sur un 2l HDI le cheminement est extrêmement simple contrairement à d'autres moteurs.
J'ai changé la mienne à 238000 km et 10 ans environ et elle était en très bon état.
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 XS de 1992
205 num 1 Moteur: 1.1 de 50 (XW7)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 GR de 1985 - 375000kms
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Re: 205 Génération 1999

Message par ellana29460 »

oui ça joue aussi. c'est sur que plus on tords le caoutchouc, plus il fatigue.
205 num 3 Moteur: 1.9i de 105 (XU9J1/Z)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 Gentry de 1992 - 161000kms
205 num 2 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Bleu genesis (M0NW)
205 Sacré Numéro de 1996 - 95000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris quartz (M0YC)
205 Sacré Numéro de 1995 - 300000kms
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Re: 205 Génération 1999

Message par Totone54 »

J'aurais une question. Comment retirer le badge Génération sans l'abîmer?
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Gag1er
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Re: 205 Génération 1999

Message par Gag1er »

Essaye avec un fil de pêche très fin de le passer délicatement derrière, sinon tu as des reproductions de bonne qualité :

http://www.printkiller57.com/Doming-3D- ... aaabMa.asp
Pas de lien Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
Couleur: Gris quartz (M0YC)
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Re: 205 Génération 1999

Message par Totone54 »

Gag1er a écrit : mar. 12 juil. 2022 20:48 Essaye avec un fil de pêche très fin de le passer délicatement derrière, sinon tu as des reproductions de bonne qualité :

http://www.printkiller57.com/Doming-3D- ... aaabMa.asp
J'ai peut être trouvé une donneuse avec un monogramme en bon état et j'ai pas envie de mettre 40€ dans un monogramme. Surtout quand on trouve des autocollants beaucoup mois cher.
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Re: 205 Génération 1999

Message par GrosRobert »

peut être au décapeur thermique mais doucement doucement
205 num 1 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Bleu genesis (M0NW)
205 Sacré Numéro - 385000kms
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Re: 205 Génération 1999

Message par dami »

En chauffant un peu avec un décapeur thermique et une fine lame de cutter on arrive a ses fins. Tu protèges les alentours avec du scotch pour évité les rayures. A l'époque quand j'avais récupéré le logo pour ma génération j'avais fait comme ça et ça c'était bien passé :wink:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
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Re: 205 Génération 1999

Message par Totone54 »

Une bonne lecture en perspective pour accompagner ma 205.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: 205 Génération 1999

Message par Totone54 »

Je vais bientôt équiper ma 205 d'un store d'origine Peugeot. Est-ce que quelqu'un sait comment l'installer sans rien et percer et sachant que j'ai un 3e feu stop.
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Re: 205 Génération 1999

Message par CEV »

Normalement le modèle d'origine de la lunette est en 2 parties, il devrait donc s'intégrer sans souci entre le 3 ème feu stop Peugeot.
Concernant la fixation je ne sais pas . :oops:
Je pense que c'est clipsé avec des agrafes spécifiques. :annoce:

Image
Catalogue accessoires/Juilllet 1992.
Image

Bonne nuit. :sleep:
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Re: 205 Génération 1999

Message par ellana29460 »

c'est fixé sur la plage arrière et en haut sur le hayon ou le ciel de toit, au choix

ici des photos de ma Gentry avec les emplacements marqués ;)

Image

Image

sur ma Gentry, c'est monté sur le hayon, mais je l'ai vu monté sur le ciel de toit dans une GRD phase 1 de 87 (intérieur bleu), qui a donné quelques pièces de tableau de bord à Princesse, avant que je re-change mon projet avec elle :lol:
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Re: 205 Génération 1999

Message par dami »

Si c'est un "vrai" origine Peugeot (avec le rideau en 2 partie), la notice dit de le fixé sur le haut des plastiques de custodes. A voir si ça passe avec le 3éme feu stop, de mémoire je crois que non, j'avais essayé sur ma génération. C'est fixé avec des vis parker, que ce soit sur les plastiques ou sur la plage.
P1040161.JPG
P1040162.JPG
Après tu peux le fixé sur la plage AR, comme ellana, mais avec ce montage là pour sûr ça ne passera pas avec la 3éme feu stop.
L'idéal il te faudrait trouvé un en une seule partie, comme celui de ma génération, il touchait au 3éme feu stop, mais ça ne gênait pas plus que ça :wink:
20150723_182754.jpg
20150723_182847.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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