205 GR consomme beaucoup trop = 20 litres / 100 km

[valentin21]

bah comme la sonde était toujours pas remplacer j'osais pas allez a fond du fond non plus xD déjà 110 , 115 c’était déjà pas mal xD sa n'as pas vraiment fumer , et a premiere vue j'ai pas vue de fuite d'essence en ouvrant le capot et cherchant un peu ...

[duducharles]

Pour le prix que ça coûte, change toutes tes Durits d'essence sous le capot, tu seras tranquille

Vérifie bien toutes les canalisations de ta voiture, une telle conso sur 1.1L , c'est pas possible sans fuite

[valentin21]

Je vais regarder sa demain je pense que je vais les changer pour etre tranquil ^^

[valentin21]

Donc voici des nouvelles , j'ai cherché des fuites d essence y a rien sous la voiture rien sous le siège arrière , rien d apparant dans le compartiment moteur .

Donc j'ai regardé et mes roue arrière sont libres mais mes 2 roue avant elles sont vraiment pas libre du tout y a une grosse résistance des freins . j'ai cherché mais je savais pas comment résoudre le problème et comme le frein c est très important si je fait une bêtise sa peu être très grave .

donc je viens vous demander comment faire pour que les plaquettes de frein ne touche pas le disque ?

autrement est ce que je peut mélanger le reste du 98 avec le plein que j irai faire en 95 ? y a un peu moins d un tiers de 98 encore ?? réponse rapide serait bien pour cette question car je doit faire le plein aujourd'hui .

[duducharles]

reste au 98, ce n'est pas du tout ton problème

Tu as en réalité un probleme d'étrier grippé donc ta 205 force en continu sur ces freins pour avancer

Va falloir attendre les spécialistes des freins ( je pense en premier à JP, Flo ou encore Jeremy (soni35 ))

A voir meme si tu veux pas créer un post dans la section freinage, t'auras tes réponses plus vite

[chtit205]

avec une telle conso, y'a à mon avis pas qu'un probleme d'etrier grippé

ou alors tellement grippé qu'il devrait avoir d'autre symptome que ca conso en hausse

[duducharles]

avec une telle conso, y'a à mon avis pas qu'un probleme d'etrier grippé

ou alors tellement grippé qu'il devrait avoir d'autre symptome que ca conso en hausse

Bah il a eu du bol de ne pas se retrouver sans frein avec le liquide qui prend feu sur l'autoroute

[valentin21]

surtout que j'ai rien dans la voiture pas d extincteur rien , mais ce qui est inadmissible c est que la voiture est passé au contrôle technique comme sa :/

[chtit205]

La conso au ct ils ne la mesure pas

Par contre un frein grippé à ce point là, oui il te l'aurait dit

[valentin21]

le gars connaîssais celui qui faisait le ct , donc sa doit aidé ;)

[[Flo-XR]]

l'idéal, c'est qu'un membre de planete ou quelqu'un qui connait les 205 l'essaye

[Rudy]

Hello ^^

Une GROSSE résistance des freins sur les DEUX roues avant à la fois c'est certes possibles, mais étonnant !
Ôte moi d'un doute, la boite de vitesses était bien au point mort quand tu as soulevé ton train avant ?

Quand tu as fait quelques Km, si les freins bloquent autant que tu le dis, alors il ne doit ême plus être possible de poser la main sur les jantes sans se brûler, et c'est également étonnant qu'une telle montée en température n'ait pas porté le liquide de frein à ébullition, ce qui provoque inévitablement des bulles donc des freins qui ont du mal à répondre en fin de course de pédale.

Dans une légère descente la voiture roule surement toute seule si elle est au point mort sans le frein à main...
De toute manière il me semble avoir lu que tu fais de la roue libre avant les feux rouges (ou sur un autre topic ?) et si tes freins bloquaient ce ne serait pas possible.

Ensuite pour les bougies je vais essayer de mettre tout le monde d'accord :

Rangez les généralités tombant des lois du moteur 2 temps ou des années 50 quand les voitures n'avaient pas systématiquement des joints de queue de soupape et que le carburant était plombé.


Sur les 205 c'est un moteur 4 temps MODERNE, des bougies de 10.000 km voir plus de 30.000 doivent tout simplement être propres et en bon état si ce n'est un peu d'usure des électrodes, et là encore ça ne s'use pas tant que ça quand l'allumage est sain : c'est un allumage électronique.

Si elle sont marrons plus ou moins clair ça peut être les remontées d'huile par la segmentation et/ou les joints des queues de soupapes, souvent coupables. C'est le résultat d'une combustion donnant des calamines (l'huile brûle...)
Si elles sont noire charbon là il y a vraiment beaucoup d'essence qui passe par là, beaucoup trop, et le moteur a tendance a brouter quand c'est comme ça et exactement de la même manière que quand on oublie le starter quand le moteur est chaud. La couleur noire est le résultat d'une combustion incomplète due à un excès de carburant pour la quantité de comburant disponible.
Si les bougies semblent corrodées en plus de l'usure habituelle, c'est probablement trop pauvre en carburation. Là faut commencer à avoir de la bouteille pour apprécier l'état.

Si la 205 est nerveuse (c'est relatif compte tenu de la motorisation, mais bon une 205 à carbu quand on ouvre en 1ere seconde 3e ça envoie, c'est pas comme un calculateur qui prend son temps pour... calculer) alors vérifier et revérifier le circuit d'essence : Tuyaux, réservoir lui même, goulotte, membrane de pompe à essence percés.

Quand tous ces points seront éclaircis, on y verra certainement plus clair.

Bon dépannage.

Rudy.

PS : je déconseille les pseudo-décrassages des moteurs par des sur-régimes caractérisés quand le moteur n'est pas habitué à tourner vite. Sans vouloir me poser en donneur de leçon, un moteur prend des habitudes et n'aime pas trop en sortir, il y a risques de casse. Pousser à fond de 3 sur 10km j'en connais qui ont essayé ils ont eu des problèmes...
Comment niquer un embiellage ou un joint de culasse en trois leçons : première leçon prenez un moteur qui n'a jamais dépassé les 3000 trs/mn, seconde leçon faites le bien tourner à fond longtemps, 3e leçon sortez les mouchoirs.

Encore vu sur la super 5 de la mère à un pote cet été donc prudence... De l'eau dans 3 cylindres, la durite haute du radiateur ayant littéralement explosé, tout juste 2 semaines après que la mamie de 83 ans ait par inadvertance fait 17km en 3e à fond de balle... (elle a dit au copain bah la voiture elle voulait pas dépasser le 110 => NDLR ça fait beaucoup en 3e de rouler à 110 !!!)


Les conseilleurs ne sont pas les payeurs

[donpipo]

Un revenant!

[Vulpes]

Un revenant!

Ravi de le revoir !!

[donpipo]

Idem