205 Green de 89

[faf 29]

Aperçu des travaux bloc compteur :
piste circuit Ph1/Ph2 :


compte-tours Ph1( GT)


après retrait du cadran :


les différentes affectation des pistes :


Emplacement du "signal" n°112 :


test avant remontage :


polissage de la vitre :






en place :


Bien sûr, c'est 100% réversible



Bonne soirée à tous et toutes

[205sm]

Bien plus classe que cette foutue horloge qui ne fonctionne pas...

[matoto1]

Tu as echangé ta Green contre une 208... ?
TU fait toujours de superbe photo Faf

elle est très belle la 208 mais non ,hors de question
Merci !!

Au plaisir

Au prochain Rallie Bigouden j'ai envie de dire

Pour cet année, c'est cuit en tout cas

[Rood]

Bonjour à tous,
Merci de vos commentaires
Xadboy ce sera en feux jaune pour moi la E30

La promise a rejoint mes rangs ! C'est parti... mais je viens de parcourir à nouveau ton topic.. et encore une fois Wahou !

Merci Rood !

Pourrais-je stp avoir ton retour sur les clignotants oranges par rapport aux origines ?
Je parle au niveau du montage. Il n'y a pas jeu entre le clignotant le phare ? Le phare est t'il bien fixé et ne présente aucun jeu de haut en bas ?
Je te demande ça car j'ai une fois acheté un clignotant blanc adaptable (pas la marque de tes clignotants oranges) et j'avais un gros jeu sur le phare de haut en bas (la ou la tige du phare se fixe dans le clignotant), et c'est une contre visite au CT. Du coup il a terminé à la poubelle

Bonjour Damien,
oui les phares se fixe bien dans l'encoche est n'ont pas de jeux vertical ! Comme dit plus haut,le ressort de maintien fut remplacé part un d'origine (plus ferme)!
Ça reste de l'adaptable,le porte ampoule fourni avec a une faiblesse sur ses fixations au bloc
et son détrompeur (fiche élec )trop grand
Utiliser le porte ampoule d'origine impose sont montage "tête en l'air" !



Bref, qualité bien trop faible pour ton niveau d'exigence

Petit travaux en mode covid pour ma Green ! Joints de la poignée du TOP :


ampoules TDB,rajout compte-tours GT ph1,bac portière conducteur...
Les pneumatiques furent remplacés pour des Goodyear également et ça change
radicalement le comportement routier
Photos à venir





Bonne journée à tous et toutes

Dommage que nous ne soyons pas géographiquement proches ! Je suis très curieux de la voir !

[dami]

Bref, qualité bien trop faible pour ton niveau d'exigence

C'est mieux que rien et au moins, ils ont le mérite d'existés. De toute façon, même en occasion et en les rafraîchissant c'est devenu denrée rare.

[macyl]

c'est quoi ce rivet au beau milieu de ton logo peugeot ? tu as peur quand te le pique ou quoi
PS La green n'a pas a rougir devant la nouvelle 208, elle garde tjr son intemporalité en finition entrée de gamme cette nouvelle 208 manque de charme mais en toute options avec ces griffes illuminées elle a du charme effectivement.

[ellana29460]

si tu veux un logo peugeot propre, j'en ai. enoie moi un MP et on s'arrangera

[faf 29]

Pour cet année, c'est cuit en tout cas

Dommage que nous ne soyons pas géographiquement proches ! Je suis très curieux de la voir !

Voir ma Green Tu a la même chose en meilleur état

c'est quoi ce rivet au beau milieu de ton logo peugeot ? tu as peur quand te le pique ou quoi
PS La green n'a pas a rougir devant la nouvelle 208, elle garde tjr son intemporalité en finition entrée de gamme cette nouvelle 208 manque de charme mais en toute options avec ces griffes illuminées elle a du charme effectivement.

Une option très rare d'époque mis en place par la célèbre firme Rivet-Pop

Difficile d'être partout et non ce n'est pas de moi...

si tu veux un logo peugeot propre, j'en ai. enoie moi un MP et on s'arrangera

Je regarde mon stock et je te dit ça

[macyl]

c'est quoi ce rivet au beau milieu de ton logo peugeot ? tu as peur quand te le pique ou quoi
PS La green n'a pas a rougir devant la nouvelle 208, elle garde tjr son intemporalité en finition entrée de gamme cette nouvelle 208 manque de charme mais en toute options avec ces griffes illuminées elle a du charme effectivement.

Mon père avait fait de même lors de l'achat de la génération mais au lieu de riveter le lion, il c'est attaqué au monogramme arrière qu'il avait jugé bien trop précieux et avait donc peur quand le lui pique
Heuresement que tu m'a filé un nouveau que j'installerais lors de l'installation d'un nouveau hayon tout neuf que j'ai déniché

[dizzy]

Beau travail sur le compteur faf ça rend bien avec le compte tours

[205sm]

Salut Faf

Petite question, je suis en train de finir le remontage du moteur de ma Green seulement j'ai 2 petits soucis pour des duites...

Pour la coiffe de carbu je sais plus ou va l'une des duites


Et sur ces 2 photos de carbus je sais pas où les raccorder ?


Merci bien

[maxdata63]

Celle de la coiffe va sur le système d'ouverture pour l'air chaud l'hiver

Celle devant le carbu se branche sur la capsule à dépression de l'allumeur

La dernière est branchée sur la capsule en plastique qui sert à ouvrir le starter à froid sur le carbu.

[faf 29]

La dernière est branchée sur la capsule en plastique qui sert à ouvrir le starter à froid sur le carbu.

tout a fait

[205sm]

Merci bien pour les réponses, je n'étais pas repasser sur le forum...

Avez vous une idée du code couleurs des plastiques intérieure gris à tout hasard ?

[faf 29]

Merci bien pour les réponses, je n'étais pas repasser sur le forum...

Avez vous une idée du code couleurs des plastiques intérieure gris à tout hasard ?

La réponse vient de Dami :

Top ta green, il y a un moment que je n'ai plus fait un tour sur ton topic !
Pour la différence de couleur de tes plastiques, c'est normal, car le TDB des green est gris foncé (Anthracite foncé-FTW), c'est la même couleur intérieur que les GTI

Au plaisir de revoir ta Green ici Jeremy