[GT] 205 GT de 1991

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
Ju'
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Re: [XT/GT] 205 GT de 1991

Message par Ju' »

Image

:rirejaune: :rirejaune: :rirejaune: :rirejaune:
205 num 2 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros de 1991 - 106000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Description: A fait l'Europ'Raid 2016 et 2018 ;-)
205 GT de 1991 - 250000kms
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Dolli666
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Re: [XT/GT] 205 GT de 1991

Message par Dolli666 »

super !!! ca va rendre terrible !
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Jaune genêt (P0AU)
Description: Ancienne 205 d'Autocross, sauv?? pour en faire une pistarde Moteur 205 GTI 1.6L pr??par?? Arceau Baquet train 205 GTI frein 406 V6
205 XR
205 num 2 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: Ma premiere voiture ! bientot en restauration car ne roule plus depuis qq temps...
205 XAD de 1989 - 350000kms
Pas de lien Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Gris futura (M0TP)
Description: 205 GTI entierement remise a neuf au niveau train roulant. bientot la carrosserie
205 GTI de 1986 - 160000kms
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Re: [XT/GT] 205 GT de 1991

Message par faf 29 »

Dolli666 a écrit : mar. 2 juin 2020 16:35 super !!! ca va rendre terrible !
+1
Bon remontage :)
205 num 3 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Bleu azzuro (M1MC)
205 CJ de 1989 - 180000kms
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 252000kms
205 num 1 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Bleu miami (M0MY)
205 Sacré Numéro de 1995 - 41000kms
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Kurt
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Re: [XT/GT] 205 GT de 1991

Message par Kurt »

Ça pique les yeux!! 8)
Super boulot,vivement que ce TU neuf redémarre ! :bien:
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Rouge andalou (P3JZ)
205 SR de 1989 - 251200kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
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Re: [XT/GT] 205 GT de 1991

Message par Ju' »

J'ai fait que du teasing depuis le retour des pièces mais j'ai avancé ! :-)

J'ai pas fait trop de photo mais j'ai roder les soupapes, changer les joints de queues changer le joint SPI d'AAC.

J'ai pas fait de photos lors du remontage de la boite mais maintenant elle est toute belle :
Image


J'ai repeint le carter d'huile, le cache culbuteur et le carter de 5ème à la peinture EPOXY de chez restom.
J'ai du m'y reprendre a 2 fois car j'avais d'abord fait des couches trop fines :oops:

Maintenant c'est beau et ça brille :D .

Quelques photos du remontage du moteur :

Mise en place du boiter de pompe à eau et de la fixation de l'alternateur
Image

Je présente la culasse et repose les boîtiers de thermostat et d'allumeur :
Image

Culasse serrée 20 N.m puis 240° 8)
Image

On met le courroie et on la tend avec un tendeur maison ::d
Image

Pose du cache culbu (c'est beau ! ) :
Image

Je commence à remonter tous les annexes (Jauge a huile, Cache distri, pipe d'admission :
Image

La poulie (l'alternateur sera monté moteur en place :) ) :
Image

Je remonte l'allumage, support de bobine, pompe à essence et tout ce qui va bien :bien:
Image

J'ai également remis en place les goujons de pipe échappement, le faisceau (j'ai changé la gaine qui était craquée).

Bref, le moteur est en attente d'un compartiment tout beau !

A la fin du confinement, j'ai trouvé une 205 pour pièce. J'étais intéresse par les jantes alu de Roland Garros mais le mec voulait pas me vendre que les jantes.... J'ai craqué et j'ai acheté la bagnole avec pleins de pièces détachés (et plein de merde bonnes pour la poubelle ::d )
Bon points : c'est une GRDT. Je me suis donc douté qu'elle avait le même faisceau qu'une TD. J'ai donc cannibalisé le faisceau de phares pour monter les LP sur ma GT 8)
J'y ai récupéré les ailes et une porte que j'avait besoin de changer sur la GT.
L'arrière est totalement bouffé par la rouille mais la façade avant est bonne. Elle me servira de donneuse pour remplacer la face avant de ma GT.

J'ai donc attaqué le démontage de la GT :
Intérieur :
Image

Viré les portes et les ailes. Mauvaise surprise derrière l'aile droite. La contre joue est HS. Apparemment l'aile avait déjà été changée suite à un choc
Image

Pas grave, je récupère un morceau de plus sur la donneuse
Image

J'attaque ce week-end le remplacement de la façade. J'ai commencé à dépointer mais c'est chiant à faire, malgré mon perçage les tôles sont encore soudées :gene:

La future façade avant :
Image

Je vais voir pour déblaxoner la caisse aussi. J'ai essayé au décapeur thermique, c'est franchement fastidieux. Je vais donc aller acheter un multitool pour essayer. Si ça marche pas je laisserai tomber le remplacement du blaxon .

La suite pour bientot j’espère ! :cote:

PS : désolé pour l'orientation des photos, je n'arrive pas a les tourner comme je veux...
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Re: [GT] 205 GT de 1991

Message par Kurt »

Vivement la suite :bien:
Faut lui faire un bel écrin à ce moteur tout pimpant! 8)
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Re: [GT] 205 GT de 1991

Message par Kurt »

La peinture époxy est conditionnée comment?
En bombe?
Ou alors il faut un pistolet à peinture?
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Re: [GT] 205 GT de 1991

Message par Ju' »

Kurt a écrit : sam. 4 juil. 2020 07:26 La peinture époxy est conditionnée comment?
En bombe?
Ou alors il faut un pistolet à peinture?
Tu peux la commander de la teinte que tu veux. Elle est en pot, avec durcisseur et diluant. Elle est applicable soit au pistolet (ce que j'ai fait) soit au pinceau/rouleau.

Je voulais pistoler pour un meilleur rendu du cache culbu :bien:

Par contre elle est franchement cher :shock:
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Re: [GT] 205 GT de 1991

Message par Ju' »

Par hasard, quelqu'un aurais l'entraxe des fixations avant du parechoc avant ?

Un des guide de lame est tordu, j'aimerai le redresser avant soudure de la nouvelle façade :-)
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p800
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Re: [GT] 205 GT de 1991

Message par p800 »

Ju' a écrit : mer. 8 juil. 2020 19:36 Par hasard, quelqu'un aurais l'entraxe des fixations avant du parechoc avant ?

Un des guide de lame est tordu, j'aimerai le redresser avant soudure de la nouvelle façade :-)
c'est 703.

:wink:
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Re: [GT] 205 GT de 1991

Message par Ju' »

Parfait !
Merci beaucoup :-D
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Re: [XT/GT] 205 GT de 1991

Message par matoto1 »

Ju' a écrit : mar. 2 juin 2020 11:51 Image

:rirejaune: :rirejaune: :rirejaune: :rirejaune:
Aurais-tu le nom de l'entreprise qui te fait du bichromatage dans la région nantaise.
On est plusieurs dans mon entreprise à travailler sur des autos, et on cherchent une boite pas trop loin pour nous faire cela.
Merci par avance de ta réponse :bien:
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Re: [XT/GT] 205 GT de 1991

Message par Ju' »

matoto1 a écrit : jeu. 9 juil. 2020 13:08 Aurais-tu le nom de l'entreprise qui te fait du bichromatage dans la région nantaise.
On est plusieurs dans mon entreprise à travailler sur des autos, et on cherchent une boite pas trop loin pour nous faire cela.
Merci par avance de ta réponse :bien:
Salut !

J'ai fait bichromater mes pièces pendant le confinement. J'ai donc utiliser un transporteur pour les faire parvenir auprès de Delpy Chromelec vers Tours.

Initialement je voulais contacter Sametal à Ancenis vu que je passe à coté assez souvent. N'ayant pas eu le temps de les contacter, je ne sais même pas si il font du bichomatage :)
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Re: [GT] 205 GT de 1991

Message par 3dfx »

C'est vraiment du beau travail que tu fais.
Il ne manquerait plus qu'une peinture dans une teinte d'origine... :)
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Re: [GT] 205 GT de 1991

Message par Ju' »

3dfx a écrit : sam. 11 juil. 2020 15:13 C'est vraiment du beau travail que tu fais.
Il ne manquerait plus qu'une peinture dans une teinte d'origine... :)
Merci, ça fait plaisir :)

Pour la teinte, c'est au programme :bien:
Je me suis enfin décidé sur la teinte : Je remet le bleu ming d'origine :rirejaune:
Hate de voir ce que ça donne !
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