205 GT gris graphite AM 87. Passage du 15 ème CT.

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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macyl
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Re: 205 GT gris graphite AM 87. *Remise en route*.

Message par macyl »

Bonsoir; bien jolie ballade que tu nous offre la :bien: merci et agréable journée :)
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
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205 Génération de 1999 - 238621kms
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nicoaube57
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Re: 205 GT gris graphite AM 87. *Remise en route*.

Message par nicoaube57 »

tu profites bien de ce moteur neuf! :bien:
alors, quel est ton ressenti par rapport à l'ancien?
Pas de lien Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
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205 SR de 1985 - 179000kms
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faf 29
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Re: 205 GT gris graphite AM 87. *Remise en route*.

Message par faf 29 »

Salut Cev,
merci de la visite :bien: C'est beau ce petit coin de France :cote:

Tu as résolu ton problème de voyant (batterie) ?
205 num 3 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Bleu azzuro (M1MC)
205 CJ de 1989 - 180000kms
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 252000kms
205 num 1 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Bleu miami (M0MY)
205 Sacré Numéro de 1995 - 41000kms
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stefano2b
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Re: 205 GT gris graphite AM 87. *Remise en route*.

Message par stefano2b »

Toujours en extase devant ce Road Movie !

Oui, ton ressenti.........plus puissant qu'avant ce moteur?

:wink:
Pas de lien Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
Couleur: Bleu miami (M0MY)
205 CJ de 1993 - 122000kms
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dave02
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Re: 205 GT gris graphite AM 87. *Remise en route*.

Message par dave02 »

merci pour les photos
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
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205 GRD de 1991 - 423000kms
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CEV
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Re: 205 GT gris graphite AM 87. *Remise en route*.

Message par CEV »

faf 29 a écrit :Salut Cev,
merci de la visite :bien: C'est beau ce petit coin de France :cote:

Tu as résolu ton problème de voyant (batterie) ?


Bonjour à toi :hello:

Non pas ! :roll:
Cela le fait toujours en coupant le contact bien que tout les niveaux soient correct . :oops:
Comme je suis rentré à mon domicile , hier soir, je la déposerai en garage après le pont du 14 Juillet. :wink:

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Auriol, place Sainte Barbe.

Comme à l'aller le trajet retour s'est très bien passé . :)
Photos à suivre.
205 num 1 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 468000kms
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CEV
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Re: 205 GT gris graphite AM 87. *Remise en route*.

Message par CEV »

Trajet retour :

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Kilométrage compteur au départ d'Auriol.
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Auriol.
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Pont de Joux.
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La Bouilladisse , arrêt pour le plein de carburant, car la station service d'Auriol ne propose pas de SP 98.
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Autoroute A 52.
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Autoroute A 8 au niveau du viaduc de Ventabren ,avec un TGV l'enjambant.
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Autoroute A 54 ,aire de Nîmes Costières.
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Le titi posant sous un olivier.
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Et appréciant le brumisateur en cette chaude journée.
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Retour sur l'autoroute.
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Passage des 438 000 km ,sur l'autoroute A 9 ,vers Montpellier au niveau des travaux d'élargissement des voies, avec limitation à 90 km/h.
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Autoroute A 75 .
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Village du Caylar ,pour la pause réglementaire plutôt qu'une aire d'autoroute :wink:
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Retour vers l'autoroute A 75.
Modifié en dernier par CEV le ven. 2 juin 2017 15:34, modifié 2 fois.
205 num 1 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
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philou07
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Re: 205 GT gris graphite AM 87. *Remise en route*.

Message par philou07 »

:bien: Bonne route et merci pour ces visites !

Que la France est belle :wink:
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205 Roland Garros Cabriolet de 1993 - 147000kms
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CEV
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Re: 205 GT gris graphite AM 87. *Remise en route*.

Message par CEV »

philou07 a écrit ::bien: Bonne route et merci pour ces visites !

Que la France est belle :wink:


Bonjour Philou :hello:

Effectivement ! :wink:
Suite du trajet retour effectué en 11 heures avec les pauses réglementaires.

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Autoroute A 75, vitesse de croisière.
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A 75 , viaduc de Millau sens sud-nord.

Nouvel arrêt hors autoroute, à Sévérac-Le-Château :

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Dernier stop hors autoroute , en Lozère :

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Le Monastier , voie ferrée avec des caténaires de type midi.
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Chirac dans la Lozère et Mitterrand dans le Cher .
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Les 2 autres pauses eurent lieu sur les aires de service de Lorlanges La Fayette (A75) et des Volcans d'Auvergne (A 71).

Bonne soirée à tous les membres. :)
205 num 1 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 468000kms
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dami
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Re: 205 GT gris graphite AM 87. *Remise en route*.

Message par dami »

Génial et merci ! :bien: Cela donne tout de suite envie de partir en ballade en 205... :wink:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
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205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
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205 GR de 1983 - 182000kms
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CEV
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Re: 205 GT gris graphite AM 87. *Remise en route*.

Message par CEV »

nicoaube57 a écrit :tu profites bien de ce moteur neuf! :bien:
alors, quel est ton ressenti par rapport à l'ancien?


Bonjour à toi :hello:

Je ne suis pas encore monté dans les tours , j'attends la révision des 5000 kilomètres pour ça. :wink:
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Re: 205 GT gris graphite AM 87. *Remise en route*.

Message par his_dudness »

Merci pour toutes tes photos.
J'avais ces trois voyants qui s'allumaient quand je roulais un peu trop pleine bourre avec ma XL, j'ai changé sonde de pression d'huile, sonde de température, thermostat (avec vidange LdR) et ils se sont jamais rallumés.
Bon j'imagine que ton problème est autre puisque c'est à l'arrêt, mais je pencherais plutôt sur un truc d'origine électrique. Bon je suis loin d'être un craque en mécanique alors je dis certainement une connerie.

Tu me fais regretter de pas avoir acheté la GT que j'avais vue avec ta superbe 205 ! :bien:
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Re: 205 GT gris graphite AM 87. *Remise en route*.

Message par CEV »

his_dudness a écrit :Merci pour toutes tes photos.
J'avais ces trois voyants qui s'allumaient quand je roulais un peu trop pleine bourre avec ma XL, j'ai changé sonde de pression d'huile, sonde de température, thermostat (avec vidange LdR) et ils se sont jamais rallumés.
Bon j'imagine que ton problème est autre puisque c'est à l'arrêt, mais je pencherais plutôt sur un truc d'origine électrique. Bon je suis loin d'être un craque en mécanique alors je dis certainement une connerie.

Tu me fais regretter de pas avoir acheté la GT que j'avais vue avec ta superbe 205 ! :bien:


Bonjour à toi :hello:

Finalement , c'est le capteur de pression d'huile qui déconne , il est en commande ainsi que la sonde de température d'eau.
Cela sera fait demain ou après demain ,en fonction de la livraison de ces pièces. :wink:
Petite photo du jour :

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Bonne continuation. :)
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Re: 205 GT gris graphite AM 87. *Remise en route*.

Message par CEV »

stefano2b a écrit :Toujours en extase devant ce Road Movie !

Oui, ton ressenti.........plus puissant qu'avant ce moteur?

:wink:


Bonjour à toi :hello: et,
:merci: pour tes fréquents passages sur ce topic . :bien:
Tous ces abonnements vont te coûter un bras à force . :lol:

C'est mieux ,mais le top c'était quand même au début ,avec le supercarburant plombé. :wink:

Bonne continuation. :)
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blue man
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Re: 205 GT gris graphite AM 87. *Remise en route*.

Message par blue man »

Belle balade :)

Par-contre t'es fout de rouler a 130 :langue3: :langue3: moi elle va a 90 et je la pousse pas plus haut lool , elle a 200 000 faut pas déconner mdr
Pas de lien Couleur: Blanc banquise (P0WP)
Description: 205 qui vient d Allemagne , moteur 1.0 de 45 ch :)
205 Look de 1992 - 185555kms
205 num 1 Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
Description: hs :(
205 GL de 1990 - 255000kms
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