205 GTI 1.9L 130cv AM87 - Chapi26

[205sm]

Certaines Gentry sont aux prix de certaines Roland Garros a savoir entre 3500 et 4200€.

[darkshawo]

Certaines Gentry sont aux prix de certaines Roland Garros a savoir entre 3500 et 4200€.

Perso je trouve ça assez cher

[205sm]

Ca reste une "GTI" avec moteur de phase 1 et un intérieur luxe.

[Shidenkai]

Sauf quand des mec veulent 5000 euros pour une gentry sois le pris d'une gti ^^

Les belles GTI 1,9l sont déjà à 10000€.

Ca reste une "GTI" avec moteur de phase 1 et un intérieur luxe.

Pourquoi phase 1 ? Le XU9J1 n'a pas été monté sur GTI, c'est un simple 1,9l catalysé pas très sportif.

[darkshawo]

Sauf quand des mec veulent 5000 euros pour une gentry sois le pris d'une gti ^^

Les belles GTI 1,9l sont déjà à 10000€.

Ca reste une "GTI" avec moteur de phase 1 et un intérieur luxe.

Pourquoi phase 1 ? Le XU9J1 n'a pas été monté sur GTI, c'est un simple 1,9l catalysé pas très sportif.

Oui fin je veux dire tu trouve des gti pas trop mal au même prix ^^

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[atschoum88]

bah le but de la Gentry c'est pas d'avoir du sport mais du confort

[Shaker55]

Très belle auto en plus dans ta collection j'ai hâte de voir les photos de la restauration


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[Shidenkai]

bah le but de la Gentry c'est pas d'avoir du sport mais du confort

Oui, d'où l'idée d'avoir un moteur coupleux à bas régime. Ceci dit, je ne trouve pas que le cuir intégral est très confortable, des sièges en velours le seraient davantage.

[205sm]

bah le but de la Gentry c'est pas d'avoir du sport mais du confort

Oui, d'où l'idée d'avoir un moteur coupleux à bas régime. Ceci dit, je ne trouve pas que le cuir intégral est très confortable, des sièges en velours le seraient davantage.

Comme sur les D-turbo.
Le rêve se serais d'avoir la version Mayfair, mais ce n'est qu'un rêve.

[Chapi26]

bah le but de la Gentry c'est pas d'avoir du sport mais du confort

Oui, d'où l'idée d'avoir un moteur coupleux à bas régime. Ceci dit, je ne trouve pas que le cuir intégral est très confortable, des sièges en velours le seraient davantage.

Je confirme, rien que le fait d'avoir du cuir sur les bourrelets de la 1.9L rend les sièges plus durs que sur ma rallye ou encore la CTI avec le biarritz. Un vrai canapé là ! Après le cuir protège mieux les mousses des oreillettes je pense.

Voici l'intérieur de ma belle au passage :







Le cuir sera traité, soyez-en sûr...

A vos claviers les amis !!!!

[atschoum88]

Propre cet intérieur.

Pour ce qui est du cuir, certes c'est dur, ça chauffe les fesses en été, mais ça tient mieux que le velours, pour peu qu'on l'entretiennent correctement

Bon et Chapi tu nous mets en haleine là, on veux connaitre son histoire à cette GTi

[CEV]

Belle acquisition,surtout en phase 1.
Dommage que la sellerie des sièges AV provienne d'un millésime postérieur.
Sur le millésime 87 , le tissu remonte jusqu'au dessous des appuie-têtes.
Comme ça :


Sellerie ramier du millésime 87.

Bon Dimanche.

[205sm]

Sans doute ma sellerie préféré.

[Chapi26]

Belle acquisition,surtout en phase 1.
Dommage que la sellerie des sièges AV provienne d'un millésime postérieur.
Sur le millésime 87 , le tissu remonte jusqu'au dessous des appuie-têtes.
Comme ça :


Sellerie ramier du millésime 87.

Bon Dimanche.

Merci CEV, je n'avais vraiment pas remarqué ! Quel œil avisé ! Ceci sera corrigé quand les sièges passeront en sellerie, mais ce ne sera pas pour tout de suite... Mon sellier possédant le tissu central en neuf, il me suffit qu'il m'en mette de côté avant sa retraite...

Effectivement ces sièges ne sont pas ceux de l'auto... Ni même le volant qui a été déniché sur lbc, par l'ancien proprio souhaitant remettre cette GTI dans le droit chemin.

[atschoum88]

c'est déjà bien de sa part d'avoir tenté un retour à l'origine