[projet piste] 205 gti 16 passage au banc video page42

[lionos]

Belle mise en peinture de la traverse
Par contre les supports sont moins jolie

[benoit62]

mais qu'elle impassient ce lionos!!!
j'ai pas pu les peindres, faut laisser secher l'antirouille, mais c'est prevu

[lionos]

Moi? impatient? non
T'as fini quand? c'est quand qu'elle roule? c'est quand sa première sortie sur circuit

[benoit62]

lol si un jours tu est de passage dans le nord, tu pourra monté dedans
j'ai sortie les axes et les barres a la presse, ca va tout seul bizarement

By benoit62 at 2011-04-05
j'ai aussi eté chercher les joint chez peugeot

By benoit62 at 2011-04-05
seul hic, les especes de silent bloc qui sont en bout de barre stab ne sont plus dispo
quelqu'un sait ou on peut en chopé?

[lionos]

250 bornes, ça se gère !!!
Si un évènement spécial se passe par chez toi, ce serait une bonne occasion de se voir effectivement (sortie club 205, sortie circuit spéciale ou autre...)

Pour tes espèces de silent blocs, j'ai pas de réponses à te donner... par contre si tu trouve, ou si on te dis où on en trouve, merci de le noter ici !!
Il me faudrait un train arrière que je démontrais comme tu fais pour le remettre à neuf

[benoit62]

ca y est c'est arrivé!!!


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c'est du beau matos :yes: l'axe est plus costaud que l'origine , mais plus lourd aussi!


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alors du coup preesé comme d'hab on monte!!!


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montage des nouveaux joints


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demain, passage a la presse pour remonter les bras, et remontage sur la tuture :;)

[lionos]

Et les supports sont peint

[benoit62]

et oui specialement pour toi!!!!
alors je suis passé a la presse pour mettre les axes... 11tonnes quand meme sur les pépéres!!!!
remontage de tout ca

By benoit62 at 2011-04-14
remontage du train sur la voiture... bien merdique tout seul!!!
et j'ai essayé de regler la hauteur avant de partir au taf... mais je me suis loupé!!!

By benoit62 at 2011-04-14
demain je vois ca
si vous avez une astuce pour regler la hauteur, parceque j'ai du mal

[SRDturbo]

c'est du beau matos :yes: l'axe est plus costaud que l'origine , mais plus lourd aussi!

Ce qui compte c'est le traitement sur les portées, enfin dans ton cas il n'y a pas d'aiguilles de roulements pour abimer l'axe.
Plus lourd c'est bizarre, les axes d'origine je crois pas qu'ils cassent même en compétition.

[benoit62]

tout ce que je c'est te dire, c'est que les axes sont en 20mv6 traité. le centre est moint usiné que l'origine, il doit y avoir une raison!
sinon je galere un peut a regler la hauteur de mon train arriere, je suis trop bas et je lutte pour remonté a la bonne hauteur!
la grande avancé du jour

By benoit62 at 2011-04-17

[benoit62]

allez champagne!!!
c'est bon je suis arrivé (enfin), a réglé ma hauteur de caisse
voila les photos

By benoit62 at 2011-04-23


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je me retrouve donc avec 2 cm de plongé, la voiture me parrait a bonne hauteur (apres 10min a rouler dans le jardin )

[Manu 1er]

Cool !!!

[jean-luc13]

nickel comme ça!

[lionos]

Ahh c'est effectivement bien d’aplomb

[bambijul]

Je viens de relire ton post en entier et je doit dire que je suis stupéfait par le bouleau réalisé et je vais te dire comme à alex89 vous donnez vraiment envie aux autres de se lancer dans l'aventure!!!
Juste pour savoir comment as tu fait pour connaitre tout ce que tu sait sur les prépas ou si tu as une formation de mécano de base???
(oui j'ai un projet pour dans quelques années mais je commence à me renseigner, juste pour info je partirais plus vers une prépa de 205 mais peut-être un V6 biturbo, mais ce n'est qu'un rêve pour l'instant )