205 GTi 16v Ruggeri

20cd62 · Message par **20cd62** » mer. 12 déc. 2007 14:23

chtit205 a écrit :sa te dirais pas a la place de ta GTI flo ?

Juste un peu....

Mais pas "à la place", "à coté" plutôt

Mickael205 · Message par **Mickael205** » mer. 12 déc. 2007 14:24

Elle doit arracher mais question look, jsuis pas fan.
Je prefert la gutman. Ou une GTI Normale.

Message par **dami** » mer. 12 déc. 2007 19:00

Bof, niveau look j'aime pas trop !

Pare contre niveau moteur ça doit arraché.

le zazou · Message par **le zazou** » mer. 12 déc. 2007 19:43

moi ma je préfère ma GRD.

:dejadehor:

XM 57 · Message par **XM 57** » dim. 16 déc. 2007 10:06

C'était ces vieux critères des années 80 pour les "bagnoles qui tues"...
Regardez la Mercedes 3.0 CLS dite "Batmobile".

C'est le même genre.
Big motor = Big look...

NicoGTI · Message par **NicoGTI** » sam. 29 déc. 2007 23:11

XM 57 a écrit :C'était ces vieux critères des années 80 pour les "bagnoles qui tues"...
Regardez la Mercedes 3.0 CLS dite "Batmobile".
C'est le même genre.
Big motor = Big look...

C'était la BMW 3.0 qu'on appelait Batmobile. Mais elle c'est comme les Gr. B "client", c'était une question d'homologation.

Moi la RUGGERI j'adore. Rare, performante,... Pour le côté tuning, on pourra toujours dire que c'est mieux que les 205 roses avec cuir blanc intégral d'aujourd'hui!!!

Et puis y'a ce côté années 80 que j'adore. Toute une époque!!!

Alexis · Message par **Alexis** » lun. 31 déc. 2007 14:29

C'est celle ci le fameux "petit groupe A sur la route" ?
Ca fait un bail que je cherche des photos, sans résultat et finnalement, sans regret !
La mécanique doit être méchante mais niveau esthétique, ça vaut pas une Gutmann...

Gutmann a quand même était plus innovant sur le style comparé à Ruggeri qui semble avoir pas mal misé sur la mécanique...

jazzyman007 · Message par **jazzyman007** » jeu. 3 janv. 2008 20:52

Moi j'adore, mais je déplore le logo juste au dessus du lion, ca casse un peu.
Sinon cette voiture existe toujours ? Quelqu'un le sait ?

jeangui111 · Message par **jeangui111** » ven. 4 janv. 2008 23:59

XM 57 a écrit :C'était ces vieux critères des années 80 pour les "bagnoles qui tues"...
Regardez la Mercedes 3.0 CLS dite "Batmobile".
C'est le même genre.
Big motor = Big look...

Ou la fameuse 190 EVO2 de chez Mercedes

++

Alexis · Message par **Alexis** » sam. 5 janv. 2008 00:11

Terrible cette merco, j'ai déja vu des topics et des sites sur elle.
Le style était même très en avance pour l'époque et il ne ferait pas tâche aujourd'hui, il n'aurait même pas à rougir devant certaines boîtes de conserves qu'on nous sort maintenant...
Des voitures comme on en fait plus, seul le pilotage était de rigueur.

Message par **DjDav** » sam. 5 janv. 2008 00:52

Bof, ici quand je vois cette voiture, je ne peux pas m'empecher de faire une association... :happy:

NicoGTI · Message par **NicoGTI** » mer. 9 janv. 2008 10:35

jeangui111 a écrit :
XM 57 a écrit :C'était ces vieux critères des années 80 pour les "bagnoles qui tues"...
Regardez la Mercedes 3.0 CLS dite "Batmobile".
C'est le même genre.
Big motor = Big look...
Ou la fameuse 190 EVO2 de chez Mercedes

++

Ouais...je préfère tout de même la M3 E30 EVO 2. Plus racée et 238ch.
C'est dans la même veine que celle-là, sauf que l'aileron, c'est pas terrible là-dessus...(oui je sais, c'est pour l'homologation...)

Mickael205 · Message par **Mickael205** » mer. 9 janv. 2008 21:09

Comment ça pour l'homologation?

fou du puits · Message par **fou du puits** » jeu. 10 janv. 2008 15:28

pour pouvoir faire du supertourisme ou DTM...

comme pour la T16, obligé d'y coller un kit large, ou pour la 206 GT, celle avec les pares choc enorme pur homologuer en WRC je crois

XR138 · Message par **XR138** » jeu. 10 janv. 2008 16:55

Salut,

Pour la 206, les par-chocs on été "rallongé" pour rentrer dans la catégorie.
Il fallait un minimun de 4 m, avec 3,80 c'était insuffisant.

XR138