205 GTI GRIFFE française de retour doucement vers l'origine
- erythroblaste
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Re: 205 GTI GRIFFE française de retour doucement vers l'origine
J'avais 1 1.9 130 en stock dans mon garage donc c'est celui ci qui va être ouvert ;)
- moi57
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Re: 205 GTI GRIFFE française de retour doucement vers l'origine
Ouf j'ai eu peur!!
- Miniman 08
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Re: 205 GTI GRIFFE française de retour doucement vers l'origine
Hugo, tu n'as pas présenté ton cab jaune encore???
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Re: 205 GTI GRIFFE française de retour doucement vers l'origine
J'aime bien la dépanneuse "enlevement d'épave
"

- véhère
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Re: 205 GTI GRIFFE française de retour doucement vers l'origine
t'as du boulot, mais déjà sans la planche de surf qui sert de becquet(enfin qui sert surtout a rien!) et les bas de caisse enlevé, ca motive, elle va avoir de la gueule
bon courage à toi et tiens nous au jus dès le retour de la belle(sans cette horrible calandre
)

bon courage à toi et tiens nous au jus dès le retour de la belle(sans cette horrible calandre

- romuald
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Re: 205 GTI GRIFFE française de retour doucement vers l'origine
Salut,
C'est très bien de restorer cette 205 griffe
Bon courage
C'est très bien de restorer cette 205 griffe

Bon courage
- erythroblaste
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Re: 205 GTI GRIFFE française de retour doucement vers l'origine
quelques nouvelles, la mécanique est presque finie, il reste à trouver les bons coussinets de bielles, car ceux fournis par peugeot en référence d'origine neuf sont trop grands !!! J'ai donc pris ceux en côte réparation, en espérant que ce seront les bons !
Les photos arriveront bientôt, la carrosserie attendra un peu malheureusement !
miniman => j'attends le retour de chez le sellier
Les photos arriveront bientôt, la carrosserie attendra un peu malheureusement !
miniman => j'attends le retour de chez le sellier

- Miniman 08
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Re: 205 GTI GRIFFE française de retour doucement vers l'origine
erythroblaste a écrit :quelques nouvelles, la mécanique est presque finie, il reste à trouver les bons coussinets de bielles, car ceux fournis par peugeot en référence d'origine neuf sont trop grands !!! J'ai donc pris ceux en côte réparation, en espérant que ce seront les bons !
Les photos arriveront bientôt, la carrosserie attendra un peu malheureusement !
miniman => j'attends le retour de chez le sellier
Bizarre qu'ils soient trop grands..;
trop grands en longueur??? ou en épaisseur?
La cote réparation joue sur l'épaisseur des coussinets.
Ils seront plus épais (+20, +40, +60 ou +80..qui doit être le maxi que tu peux faire pour retailler un vilo..) je peux me tromper sur le maximum.
- erythroblaste
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Re: 205 GTI GRIFFE française de retour doucement vers l'origine
quelques photos du remontage, quel bonheur de voir la face avant comme neuve !!!
les coussinets côte réparation de peugeot ont été les bons !
elle va bientôt faire ses premiers tours de roue !



les coussinets côte réparation de peugeot ont été les bons !
elle va bientôt faire ses premiers tours de roue !



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Re: 205 GTI GRIFFE française de retour doucement vers l'origine
hello hugo
cool mais la tole de phare droite a ete redressée
cool mais la tole de phare droite a ete redressée

- erythroblaste
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Re: 205 GTI GRIFFE française de retour doucement vers l'origine
la tole de phare gauche a été changé, ainsi que la traverse inférieure
l'aile avant gauche a d'ailleurs été changé également
celle de droite, je demanderais au carrossier
le compartiment moteur a été intégralement repeint, ainsi que le les intérieurs d'ailes, capot, et hayon, en attendant une peinture complète un jour ou l'autre.

l'aile avant gauche a d'ailleurs été changé également

celle de droite, je demanderais au carrossier

le compartiment moteur a été intégralement repeint, ainsi que le les intérieurs d'ailes, capot, et hayon, en attendant une peinture complète un jour ou l'autre.
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Re: 205 GTI GRIFFE française de retour doucement vers l'origine
Wahou !! Chapeau pour la resto ! Et une griffe de sauvée, une ! 

- erythroblaste
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Re: 205 GTI GRIFFE française de retour doucement vers l'origine
quelques photos, avec en bonus une petite surprise de dimanche dernier
et hier en voulant débrancher le relais tachymétrique, j'ai dû cramer quelque chose, en le rebranchant plus de pompe à essence qui s'enclenche lorsque je mets le contact...













et hier en voulant débrancher le relais tachymétrique, j'ai dû cramer quelque chose, en le rebranchant plus de pompe à essence qui s'enclenche lorsque je mets le contact...












- Gebur
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Re: 205 GTI GRIFFE française de retour doucement vers l'origine
Jolie Ferrari, jolie Griffe
T'es monté dedans ?

T'es monté dedans ?