[Lacoste] 205 Lacoste 85 - vue à la télé

[duducharles]

Bonsoir Yann !

Je viens de lire les 15 pages concernant ta petite Lacoste et je dois dire que je suis vraiment sous le charme
De plus, tu la bichonne énormément et, je suppose, qu'elle te le rends bien
Ton autoradio par contre est encore plus classe que le mien... Puisqu'il marche lui

Bonne route avec ton modèle rare !

@+

[Shidenkai]

Petite question au passage, quel outil est utilisé pour plier et couper les tuyaux en cuivre ? Ça m'intéresse !

Merci

Question à laquelle je ne peux répondre puisque j'achète les tuyaux aux bonnes longueurs chez Peugeot.

[Yann60]

Merci, Duducharles
Eh oui, j'en suis fan, de ma titine (ma femme me le rappelle souvent)
J'envisage bientôt une restauration complète de la carrosserie, mais il faut d'abord que je me trouve une remplaçante pendant son immobilisation. J'aimerais trouver une XA Multi, mais c'est encore plus rare que la Lacoste.

Pour les parisiens et les banlieusards, je rappelle que Rétromobile ouvre demain jusqu'à dimanche.
J'y serais jeudi et vendredi, sur le stand de l'Aventure Peugeot, avec le Club 205.
Passez nous voir !

[Wall E-SR]

je rappelle que Rétromobile ouvre demain jusqu'à dimanche.
J'y serais jeudi et vendredi, sur le stand de l'Aventure Peugeot, avec le Club 205.
Passez nous voir !

amusez-vous bien !

[CEV]

Visite de Rétromobile programmée pour ce week-end.
J'en parlais sur mon topic en début d'après-midi.
Je passerai donc vous faire un petit coucou avec grand plaisir.

[CEV]

édite!

[Shidenkai]

Pour le pliage des tuyaux en cuivre, nul besoin d'outils, c'est tellement malléable que les mains suffisent.

[JPB]

Pour le pliage des tuyaux en cuivre, nul besoin d'outils, c'est tellement malléable que les mains suffisent.

Oui c'est du recuit, c'est tout mou.

[Chapi26]

Merci les gars pour ces infos et CEV18 pour ces photos ! J'en prends bonne note.

[HiFuGa]

Petite question au passage, quel outil est utilisé pour plier et couper les tuyaux en cuivre ? Ça m'intéresse !

Merci

Question à laquelle je ne peux répondre puisque j'achète les tuyaux aux bonnes longueurs chez Peugeot.

Y'a quand même moins cher que chez Peugeot :

http://www.comptoir-hydraulique-automob ... index.html

J'ai acheté un kit complet chez lui pour la DT, pas de différence avec l'origine.

[Yann60]

Fin du HS, merci.
Miss Croco vient de chausser une paire de bon vieux pneus cloutés.
C'est plus sécurisant pour rouler par ce temps

[CEV]

Bonjour Yann60 !

C'est vrai que les pneus cloûtés sont très largement supérieurs aux pneus hiver classiques.
Surtout en période de verglas ,au reste les voitures et motos de compétitions en sont également équipés.
Cela a aussi l'avantage d'être dispensé du port parfois obligatoire des chaînes en présence du panneau B 26 et ce,même sur des véhicules équipés de 4 pneus hiver.
Cela m'est arrivé une fois dans le passé ! Heureusement j'ai toujours une paire de chaîne dans le coffre en plus de mes 4 pneus hiver.

Je pense que cela doit vibrer pas mal ? Non ?
Quand est-il exactement ?

Sinon concernant le HS je pourrais naturellement supprimer les fichiers concernant le cintrage des métaux ,polluant quelque peu ton topic,si tu le souhaitais ?

Bonne journée.

[Yann60]

Merci à toi
effectivement, maintenant que Chapi a eu la réponse à sa question, ces messages peuvent être retirés.

Pour en revenir aux pneus cloutés, je ne sens pas de vibrations mais ils font beaucoup de bruit.
En plus, les jantes sont grises, rouillées, et je ne peux pas mettre les enjoliveurs blancs. J'ai mis des petits cabochons de roues pour éviter que les roulements soient exposés aux projections mais l'esthétique générale est fortement dégradée.
Vivement que les températures remontent ...

[CEV]

Merci de ta réponse concernant les pneus cloûtés.
Je pense comme toi concernant cette vague de froid : vivement qu'elle se termine.
Sinon ,je viens d'éditer les messages polluant ton topic.
Bonne soirée et au plaisir de te relire.

[Wall E-SR]

Pour en revenir aux pneus cloutés, je ne sens pas de vibrations mais ils font beaucoup de bruit.

c'est encore autoriser ces pneus là ? en plaine tout du moins.