205 Pick-up DURISOTTI AM83 - Chapi26

[bambijul]

Moi j'y aurais vu une cuillère à soupe d'huile dans chacun des cylindres (pour les segments)

si tu laisse les bougies je les huilerais à mort pour ne pas qu'elles collent et si tu n'a pas prévu d'ouvrir le moteur pour le refaire, je pense qu'un petit surplus d'huile ne lui ferais pas de mal!!! mais pas trop pour ne pas attaquer les joints!!!

Le surplus d'huile dans le carter je vois pas bien l'intérêt....
Ou tu laisse le niveau normal, ou tu rempli le moteur complètement
Mais je vois pas l'intérêt de mettre un peut au dessus du max
Les joints sont au contraire préservés quand ils sont en contact avec l'huile !!
C'est quand ils sont à sec trop longtemps qu'ils craquent (deviennent poreux) et ne font plus étanchéité.

c'est bien ce à quoi je pensais!!! et le surplus dans le carter c'est pour être sur que les coussinets soient dans l'huile!!!
il y a des mauvaises huiles qui attaques les joints à la longue car un peu corrosive.

[manu26]

chapi, pour conserver un moteur en stockage, tu mets un verre d'huile (ou du gaz oil) par le trou des bougies et tu remets tes bougies. ainsi tes pistons ne gripperont pas. n'oublies d'enlever le liquide si un jour tu ... tu peux meme pousser le vice à huiler ou graisser les parties exterieures pour eviter la corrosion avec l'humidité ambiante surtout des pieces en alu. un moteur trop sec a les joints qui craquellent. corrosion = air + eau. sinon l'autre solution est de mettre ton moteur sous vide

[TZR205look]

Salut Chapi26, bon voilà trois soir de suite que je lis ton topic sur cette unique 205...

Pour enfin pouvoir te dire BRAVO pour tout ce travail déjà réaliser (et il tant reste encore plein) , elle le mérite cette Mme BOUMBO durisotti

Vivement la suite !!!
Pour ton moteur met le dans ta fosse et remplie cette derniére d'huille.

A+

[Chapi26]

Bien vue, le coup de la fosse ! En tout cas, merci pour vos précieux conseils, que je vais mettre en application, juste après le nettoyage du moteur. Merci à vous les gars !

[duducharles]

Si je peux ajouter quelque chose, je conseille de l'huile 100% minérale qui nourrira les joints (de la 15W40 minérale de Total en 5 litres n'est pas très chere)
Bon courage pour le nettoyage du moteur
Pour la corrosion, je n'ai jamais vu de moteur alu se corroder

@+

[Chapi26]

Ok, je pars donc sur de la 15W40. Tu vois, j'aurai mis de la 5W40 ou de la 10W40 pensant qu'elle est plus fine donc meilleure... Pour la marque je n'utilise que de la TOTAL ou SHELL, que je trouve très bonnes. Je fais mes vidanges toutes les 5000km et l'huile est noire sans plus, là où d'autres seraient déjà bien épaisses.

Concernant l'alu, il finit par se piquer avec le temps, même si effectivement, il ne rouille pas !

[JPB]

Pour conserver un moteur ad vitam æternam, il faut le protéger de l'oxygène, c'est tout.
http://aviatechno.free.fr/constellation/moteurs.php

[duducharles]

Bon bah tu sais ce qu'il te reste à faire maintenant hein
Dans un conteneur avec de l'azote et hop ! Roulez jeunesse
Sinon, ton plancher en est ou ?

@+

[Miniman 08]

Chapi, que fous tu?

Je suis devant chez toi avec une remorque pour récupérer le moteur


m'en fous, j'en ai un qui va sur ces 32000 km

Je suis toujours la restau de Boumbo et aimerai la voir une fois fini en live

[duducharles]

Des nouvelles de la miss mon petit Cédric ?

[Chapi26]

C'est le calme plat ! Je ne vais pas la voir ces 15 prochains jours, donc pas de news d'ici là.

Patience les gars...

[Miniman 08]

va falloir que j'aille cambrioler ce garagiste pour récupérer ce pick up une fois fini, il me plait bien

[Kinko]

Si tu veux un coup d'main mp moi

[Voiturix]

Si tu veux un coup d'main mp moi

A qui ?
Au cambriolage avec Miniman ?

[Kinko]

non non