205 Pick-up DURISOTTI AM83 - Chapi26

[clemsky28]

Tiens de la fibre, j'en ai fait il n'y a pas longtemps
C'est cool ça avance bien

[Shidenkai]

C'est que ça avance fort de ce côté !

Gros travail de déjà fait, le reste de la carrosserie devrait rouler tout seul maintenant.

Tu travailles en duo avec ton carrossier si j'ai bien compris ?

Bon courage encore ! L'année 2012 s'annonce fructifiante pour les restaurations. Ça commence aussi à avancer de mon côté. Vous en saurez plus bientôt.

[florian+205]

whao sa c'est de la restauration
tu fais vraiment du bon boulot jusqu'au petit défaut
j'admire j'admire

[Chapi26]

Salut à tous,
Voici donc des nouvelles de Boumbo qui depuis le temps, n'avance plus !

Je peux vous dire que je bouillonne actuellement d'insatisfaction ! J'ai donc pris la décision de la retirer de chez mon carrossier à la fin du mois de septembre, finie ou pas. D'autant que d'autres personnes attendent de l'avoir entre les mains pour lui rendre toute sa jeunesse... Entre autres, le sellier pour le ciel de toit et la partie arrière de l'habitacle uniquement, rassurez-vous.

En attendant, voici les dernières news, son état actuel...

Comme il me semble vous l'avoir dit, plus de dégâts que prévu au niveau de l'aile arrière gauche...

Découpe de la tôle malade :



On voit bien la porte arrière conservée mais malade à cause de l'eau stagnante entre les deux tôles.



Donc découpage complet de la première tôle, afin de découvrir la porte et de bien gratter le tout, avant le passage du destructeur de rouille.



Découpage de la tôle de la porte : RAS c'est clair ! Ouf !



Vue du traitement de plus près :



Décidément, faut tout refaire sur cette 205... C'est LA galère au final, mais bon, je ne lâcherai RIEN !

[duducharles]

En effet, la pauvre Boumbo est bien fatiguée

J'espère quand même que d'ici la fin du mois ton carrossier aura fini... À croire que restaurer une 205 ne l'intéresse pas...

Tout ce que je peux faire, c'est t'encourager !!!

Dudu

[Le Serbe]

Courage l'ami, c'est vrai qu'il y a du boulot mais comme tu le dis ne lâche rien car ca en vaut la peine !

[CEV]

Les carrossiers ont beaucoup de taff et préfèrent s'occuper d'abord des véhicules amenés chez eux par les compagnies d'assurance .
A chaque fois que je me m'y suis rendu pour une bricole j'ai remarqué que leurs ateliers regorgeaient de ce type de véhicules.

Bon courage.

[Kinko]

Courage Cédric,
Courage Boumbo

[SRDturbo]

Il y a un problème de conception sur ce prototype mais il fallait s'y attendre, après avoir refermé tu pense faire quoi pour limiter le phénomène?

[Shidenkai]

Les carrossiers ont beaucoup de taff et préfèrent s'occuper d'abord des véhicules amenés chez eux par les compagnies d'assurance .
A chaque fois que je me m'y suis rendu pour une bricole j'ai remarqué que leurs ateliers regorgeaient de ce type de véhicules.

Bon courage.

Il est vrai que ce genre de restauration n’est jamais prioritaire car cela ne permet pas à un carrossier de faire tourner son atelier, et ici, il a vraiment énormément de boulot... Pour proposer un prix décent à des particuliers comme nous, ils cassent les prix (souvent, la moitié des heures ne sont pas comptées) ou alors c’est du travail au noir ; c’est tout juste du pourboire. Pour info, deux mois de travail à temps plein payés au prix réel, c’est près de 15 000€.

[JPB]

Les carrossiers ont beaucoup de taff et préfèrent s'occuper d'abord des véhicules amenés chez eux par les compagnies d'assurance .
A chaque fois que je me m'y suis rendu pour une bricole j'ai remarqué que leurs ateliers regorgeaient de ce type de véhicules.

Bon courage.

Il est vrai que ce genre de restauration n’est jamais prioritaire car cela ne permet pas à un carrossier de faire tourner son atelier, et ici, il a vraiment énormément de boulot... Pour proposer un prix décent à des particuliers comme nous, ils cassent les prix (souvent, la moitié des heures ne sont pas comptées) ou alors c’est du travail au noir ; c’est tout juste du pourboire. Pour info, deux mois de travail à temps plein payés au prix réel, c’est près de 15 000€.

La satisfaction du travail bien fait coûte très cher aux professionnels.
Ce genre de boulot est effectué en "bouche trou" dans une entreprise.

Soyez patient et indulgent.

[HiFuGa]

Ou alors passer par des carrossiers qui ne font que des anciennes !

[Shidenkai]

Ou alors passer par des carrossiers qui ne font que des anciennes !

Ça ne change rien au problème, les clients prioritaire étant les riches qui posent 50 000€ sur la table pour refaire une vraie auto de collection.

[lionos]

Ouai, c'est pas évident !
Courage pour la suite

[Miniman 08]

remonte là sur Rethel