[Stany609] 205 RG de 93. 214 000 kms

[3dfx]

Ca n'est pas un régulateur, ça n'a rien à voir avec l'injection ni le carburant

Ca permet juste d'avoir plus d'avance à l'allumage à certains régimes

[désaka]

Ah oui, d'accord!Merci!

J'ai mal regardé l'image.
C'est ce qui est rattaché à l'allumeur en fait, c'est ça?


Par contre le régulateur en injection, c'est bien ça son rôle alors ou pas?

[Shidenkai]

Le régulateur d'essence sur une injection permet d'avoir une pression d'essence constante dans la rampe, ceci afin que la quantité d'essence injectée ne dépend que du temps d'ouverture des injecteurs.

[désaka]

Merci!
J'étais pas trop loin de la vérité alors!

[stany609]

Bonsoir..petite surprise aujourd'hui en démontant mon allumeur. le ressort qui se trouve dedans est cassé.. va falloir que je trouve un vieux allumeur bosch et récupéré le ressort.. comment se remonte se ressort exactement..

[désaka]

Peu de temps avant de voir ce topic, j'ai vu ça:

http://www.leboncoin.fr/vi/75743749.htm?ca=22_s

Voilà pourquoi ça m'a induit en erreur!

[stany609]

C'est vrai que c'est fort ressemblant...

[stany609]

Bonjour.. belle trouvaille hier en casse un allumeur en très bon état et surtout de même référence que le mien.. un bon nettoyage, graissage et il n'y a pu qu'à remonté mes pièces neuves..

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[Adri 205 RG]

pas mal, il a l'air pratiquement neuf !!

Adri

[stany609]

J'ai en effet été très surpris de son état une fois enlevé tout la couche de crasse.. je viens de l'essayé il marche très bien.. Maintenant faut que je fasse faire un calage correct de l'allumage et surtout réglage du ralenti parce qu'avec le changement de la capsule, le régime est trop haut.. En tout cas mes accouts ont cazi tous disparue c'est vraiment plus agréable...

[stany609]

Bonjour... on profite du beau temps aujourd'hui pour sortir un peu cette roland garros qui n'a pas roulé depuis quelque temps.. Son contrôle technique est prévu pour bientôt alors faut qu'elle roule un peu pour se décrassé et roder les freins neuf..
En tout cas c'est toujours agréable de rouler avec elle... très souple à bas régime avec quelque accouts quand même mais depuis que j'ai changé la capsule et l'allumeur sa n'as vraiment rien a voir....
voila quelque photos.. vivement que je commence la peinture parce que la c'est vraiment pas top..

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les jantes toles sont pas très propres, repeintes à l'arrache par l'ancien proprio..
Les jantes d'origine attendent au chaud d'être refaite..

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on voit pas très bien sur la photo la mais certain qui sont observateur remarqueront que la jupe n'est pas d'origine..

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Les sièges avant seront à refaire, bourrelet extérieur affaissé et le cuir qui est déchiré..

Encore pas mal de boulot sur cette roland garros mais c'est que du plaisir...
A bientôt et bonne année à tous..
Brice

[désaka]

Des petits détails à faire sur ta Rg mais sinon, elle est pas mal!

Je t'ai emboîté le pas!

[stany609]

Encore pas mal de chose quand même.. je soupçonne en plus un léger bruit de roulement..Et surement les amortisseurs à prévoir mais rien d'alarmant tant qu'ils ne fuis pas..

[dami]

Par contre, les carbu de Rg sont bien pareils à ceux du xs, non?
JPB m'a dit que c'est pas terrible ces carbu!
J'imagine qu'au moindre mauvais réglage, c'est bonjour la débandade en consommation surtout si on a le pied lourd!

Le moteur des RG est exactement le même que les XS ou GT. La RG n'étant rien d'autre qu'une XS d'une autre couleur et avec une autre selérie et éléments spécifiques.
Le XU5M (le 1l6i) marche vraiment très bien mais il est vraiment très glouton !

[stany609]

Par contre moi j'ai pas un XU5M....