• 205 Roland Garros Cabriolet • French Open • 1994

[3dfx]

Salut

Et tu n'es pas ressorti de l'opération toi aussi peint en noir ?

Content des amortisseurs TRW ? Quand j'en avais eu sur ma RG je les avais trouvé un peu trop secs. Par contre la tenue en virage était impeccable.

[Soixante14]

Pour l'opération traitement anti corrosion et Raptor, je l'ai confié à mon garagiste car je voulais vraiment que tout soit nickel... et je crois que j'ai eu raison Mais d'ailleurs c'est toi qui m'a fait penser à m'occuper de cela en voyant tes précédents posts

Pour les amortisseurs, je suis épaté par la qualité de la tenue de route et n'ai pas l'impression d'un amortissement trop sec... par contre mon regret est de ne pas avoir fait l'avant (même s'ils ne font pas d'effet "pompe à vélo") Le temps de mettre un peu de côté et je m'occupe de l'avant

[Soixante14]

Petite pensée pour vous depuis Epoquauto à Lyon Le parking du salon est toujours aussi agréable à parcourir

[HUBERIV]

elle était la seule ?

[Soixante14]

Non, il y avait plein de copines 205 (Indiana, Turbo 16, Lacoste, GTI, Junior... et 1 autre Roland Garros que j'ai vu en partant)

[faf 29]

Salut,
toujours aussi belle ta RG

[philou07]

Non, il y avait plein de copines 205 (Indiana, Turbo 16, Lacoste, GTI, Junior... et 1 autre Roland Garros que j'ai vu en partant)

Je confirme toujours aussi belle ta RG

Vendredi sur le parking Epoqu'auto, il y avait beaucoup de 205, avec une grande majorité de GTI