[3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

[205sm]

P'tain cette chance.

Me tarde d'essayé d'en trouvé.
Par contre tu as du le payé une blinde.

[3dfx]

182€ livré, c'est correct par rapport au prix des occasions qu'on trouve sur LBC

[CEV]

Superbe trouvaille .

[greg205xs]

Salut Yohann

Une très bonne nouvelle !

Et vraiment pas chère

Moi j'ai toujours pas eu l'occase de vraiment l'essayer, je n'ai pas retoucher la Cab depuis que je l'ai monté

Qu'en pense-tu alors ?

Il siffle ?

A bientôt.

[faf 29]

Salut 3dfx,
le look de ce pot déchire

[205sm]

182€ livré, c'est correct par rapport au prix des occasions qu'on trouve sur LBC

En effet, je m'attendais a 300 e vue qu'il vient de loin.
Prix très correct.

Bon faut que j'en trouve un.

[dami]

Génial !
Il faudrait que je me décide a monté le miens sur ma gentry depuis le temps

[205sm]

Génial !
Il faudrait que je me décide a monté le miens sur ma gentry depuis le temps

Et vas-y Dami qu'en rajoute une couche.
Vous z'allés me rendre jaloux avec vos SEBRING.

[dami]

Génial !
Il faudrait que je me décide a monté le miens sur ma gentry depuis le temps

Et vas-y Dami qu'en rajoute une couche.
Vous z'allés me rendre jaloux avec vos SEBRING.

Ça fait 5 ans qu'il attends son montage...il peu attendre encore un peu

[205sm]

Bah je peux t'en débarassé.

[Dimi]

Simplement sublime !

Il semble assez discret ce modèle par rapport aux autres Sebring, qui ont un corps plus volumineux Et il finit bien la ligne de ta Roland Garros

Mais connait-tu la différence concrète par rapport aux autres modèles Sebring, mis à part qu'il est homologué pour les moteurs TU ?

[philou07]

Il est superbe

Hâte de l'écouter en vidéo

[3dfx]

Simplement sublime !
Il semble assez discret ce modèle par rapport aux autres Sebring, qui ont un corps plus volumineux Et il finit bien la ligne de ta Roland Garros

Mais connait-tu la différence concrète par rapport aux autres modèles Sebring, mis à part qu'il est homologué pour les moteurs TU ?

Je n'ai pas de détails officiels, mais il semble avoir des chicanes à l'intérieur car l'entrée et la sortie ne sont pas alignées et on ne voit pas à travers. Sur le sebring carré que j'avais eu il y a quelques années, c'était du tout droit !

Salut Yohann
Moi j'ai toujours pas eu l'occase de vraiment l'essayer, je n'ai pas retoucher la Cab depuis que je l'ai monté

Qu'en pense-tu alors ?

Il siffle ?

Salut Greg,

Alors il ne siffle pas du tout ! C'est pas plus mal, je préfère ainsi.

Il est bien présent de 2500 à 3200 tours, discret en dessous et rageur en haut. J'avais peur qu'il bourdonne à régime stabilisé, ça arrive souvent avec les silencieux homologués mais il n'en est rien, tant mieux.
Sur route à 90 je suis à 3000 tours donc il s'entend, à 110 je suis vers 4000 tours et il est imperceptible.

Dans l'ensemble c'est sûr il fait plus de bruit que l'origine Peugeot, ça reste un silencieux "sport" plus libéré. Mais pour le moment il m'amuse bien

[Antoine 59]

Super trouvaille !
ça lui va vraiment bien

[Chapi26]

Un sebbring neuf sur une RG neuve, logique quoi !

Elle mérite un traqueur ta RG je pense mon cher 3D....