Pour les disques ventilés avec l'option ABS tu as raison à 100 %. de 1990 à juin 1994. (date à vérifié)Kurt a écrit : ↑jeu. 21 mai 2020 16:22 Les disques ventilés c'est avec l'option ABS.
Pour la DA je pose la question car un pote avait une Dturbo,de 90 ou 91,et pas de DA dessus,mais il avait quand même les 2 poulies en bout d'arbre à cames!
J'avais quant à moi une Dturbo AM93,avec la DA et le plip.
Des options au départ qui sont passées en équipements de série au fil des millésimes.
Celles avec l'ABS avait du coup le compteur Veglia 2 mano des 309.
Mais sur ma Forever td de 1995 il y avais de série des disques ventilés sans option ABR.
En fait à partir du moment ou la série Dturbo c'est arrêté ( je ne sais pas la date ) et a laissé place aux autres série à moteur Turbo D, dés lors les disques ventilés étaient monté de série sans ABS pour les motorisations turbo diesel.
J'ai déjà vu des vrais Dturbo avec disques ventilé d'origine sans ABS, apparemment sur les derniers mois de commercialisation de la série Dturbo cela à été monté d'origine.
D'après le service box, le passage aux disques ventilés sur les Dturbo se fait à partir du 1er juin 1993, (à vérifié).
Par contre c'est certains que je ferais pas ce montage, c'est illégal puis les jantes en tôles que j'ai dessus ne passe plus, faut changer trop de pièce etc...
Je sais aussi que les jantes en tôles grise comme sur la mienne ne passe pas avec le montage a disque ventilé. Ou alors quelques chose est changé ( la marque de l'étrier ? )
Et à partir de Juillet 1994 les jantes tôles noir des SN, etc... sont différentes et le montage à disque ventilés passe créme...
Moi j'ai qu'une poulie sur la mienne.
Il me semble que je l'avais vu ta Dturbo, tu avais pas mis un mano de turbo dessus ? En haut à gauche du compteur ? On a du se voir à un rassemblement en Alsace.
Indisponible avant.
