205 XSD

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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dami
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Re: 205 XSD ça repart ou presque..

Message par dami »

Même en blanc tu ne verras pas mieux le niveau sans l'ouvrir :lol:
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205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
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205 Roland Garros Cabriolet de 1993
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HUBERIV
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205 XSD ça roule

Message par HUBERIV »

Bonsoir

alors aujourd'hui ça a été Vidange à 366 311Kms
puis tension de la courroie de direction assistée, tiens c'est marrant ça ne fait plus de bruit
puis changement du joint du cache culbuteur qui était raide mort et qui fuyait de partout
et enfin changement du vase d'expansion
je l'ai rempli à moitié et je l'ai fait tourner sans le bouchon pour voir ce que cela donnait: bizarre le vase s'est rempli à fond .. Normal...

(bon sinon faut que j'avoue : j'ai acheté une 206 HDI 1.4 pour les enfants :oops: mais chut )

HUB
205 num 3 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1994 - 241307kms
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
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205 XTD de 1988 - 451000kms
205 num 1 Couleur: Gris graphite (M1TW)
Description: Avec moteur 1.9 d'origine et vanne EGR Mod??le allemand
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CEV
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Re: 205 XSD ça roule

Message par CEV »

Bien tout ça ! :bien:

Bon choix également la 206. :coeurs:
On semble oublier qu'elle a été vendue à 8 millions d'exemplaires en 10 ans contre 5 millions seulement en 15 ans pour la 205. :wink:
Cela m'étonnerait fort que la très pataude 208 atteigne ces chiffres ,surtout qu'elle vient juste d'être restylée seulement 3 ans après sa sortie.
En général le restylage est fait pour relancer un modèle dont les ventes chutes et se produit beaucoup plus tard dans la carrière d'un modèle.

Bonne continuation. :)
Modifié en dernier par Invité le dim. 18 oct. 2015 19:00, modifié 1 fois.
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Re: 205 XSD ça roule

Message par atschoum88 »

faut pas oublier aussi que quand la 205 arrivait à l'âge de son restylage, aujourd'hui beaucoup de modèle seraient remplacés.
Il est très courant aujourd'hui de voir des restylage tous les 3 ans, sans compter que la 208 est prévu pour durer de la même façon qu'une Golf, donc on aura droit à d'incessant restylage et certainement un nouveau record de vente...
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Vert agate (M0QZ)
Description: Aigue Marine, pas vert Agathe :x
205 GT de 1985 - 160.000kms
205 num 2 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Gris quartz (M1YC)
Description: Export Allemagne, avec la clim
205 Automatic de 1994 - 190.000kms
205 num 1 Moteur: 1.3 de 65 (G1)
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Re: 205 XSD ça roule

Message par HUBERIV »

atschoum88 a écrit :faut pas oublier aussi que quand la 205 arrivait à l'âge de son restylage, aujourd'hui beaucoup de modèle seraient remplacés.
Il est très courant aujourd'hui de voir des restylage tous les 3 ans, sans compter que la 208 est prévu pour durer de la même façon qu'une Golf, donc on aura droit à d'incessant restylage et certainement un nouveau record de vente...
et en plus la concurrence est rude; voir le reportage ce matin sur turbo avec la clio
la 208 est bien sauf l'intérieur qui est terne les femmes préfèrent avoir de la couleur...

PS j'ai eu le droit à une 206 Plus de 2009
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Re: 205 XSD ça roule

Message par CEV »

atschoum88 a écrit :faut pas oublier aussi que quand la 205 arrivait à l'âge de son restylage, aujourd'hui beaucoup de modèle seraient remplacés.
Il est très courant aujourd'hui de voir des restylage tous les 3 ans, sans compter que la 208 est prévu pour durer de la même façon qu'une Golf, donc on aura droit à d'incessant restylage et certainement un nouveau record de vente...
Effectivement !
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Re: 205 XSD ça roule

Message par greg205xs »

J'ai également une petite 206 1L4 HDI elle à maintenant 312 000 km :wink:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 XT de 1986
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1992
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Re: 205 XSD ça roule

Message par xadboy »

greg205xs a écrit :J'ai également une petite 206 1L4 HDI elle à maintenant 312 000 km :wink:
Cela prouve que le moteur dv4 qui occupe ta 206 est aussi robuste,quoi que l'on dise.
:bien:
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Re: 205 XSD ça roule

Message par atschoum88 »

une mécanique y´a pas de mystères. Pour que ça dure faut l´entretenir et l´utiliser correctement :cote:
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Re: 205 XSD ça roule

Message par greg205xs »

Exactement :bien:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
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205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
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Re: 205 XSD ça roule

Message par dami »

xadboy a écrit :
greg205xs a écrit :J'ai également une petite 206 1L4 HDI elle à maintenant 312 000 km :wink:
Cela prouve que le moteur dv4 qui occupe ta 206 est aussi robuste,quoi que l'on dise.
:bien:
C'est un très bon moteur...si les vidanges sont faites avant les 30 000 kms préconisés ! :cote:
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Re: 205 XSD ça roule

Message par HUBERIV »

bon celui là a 197 000 et je ne sais pas de quand date la dernière vidange donc....
et puis j'ai regardé ça fait drôle car le dessus du moteur est tout plat et on se demande où est passé le joint de cache culbuteur et le cache lui même
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Re: 205 XSD ça roule

Message par HUBERIV »

bon aujourd'hui je suis allé à la préfecture pour faire la carte grise de la 206
et alors....
ben en ressortant j'ai retrouvé le rétro cassé...
les 3 fixations de la coque sont cassées ainsi que la glace
et naturellement le C...d :taistoi: de mes deux n'a pas laissé sa carte de visite
:snif: :pan3: :hurt4: :pendu:

et en plus c'est NFP chez peugeot
bon je file à la casse (ouf pas loin)

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Re: 205 XSD ça roule

Message par philou07 »

:voyon: Heu ! C'est quoi un c...d :taistoi: ?

Oui pas cool de ne pas laisser ses coordonnées.... :oops:
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Re: 205 XSD ça roule

Message par HUBERIV »

bon les 3 attaches du capot sont cassées
avec quoi les recoller ?
sinon j'ai trouvé une glace de remplacement chez norauto
(les retros qu'on me proposait à la casse étaient tous abîmés pour 20€...)

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