[réglé] Accoup sec lors de la reacceleration

Pour les 205 essence, à partir de L'AM1988 jusqu'à la fin de fabrication...
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Heikein
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[réglé] Accoup sec lors de la reacceleration

Message par Heikein »

Bonjour a tous
c'est rare que je vienne demander de l'aide pour ma Peugeot 205 XS mais la pas moyen de trouver le problème !
Voila depuis quelque mois lors de changement de vitesse (ex 2eme 3eme) lors de la réacceleration le moteur donne des gros accoup !!! Obliger de reaccelerer tres doucement pour essayer deviter l'accoup !!! jai regarder mes 3 silent bloc rien de special, les cardan pareille ainsi que les triangle. Si quelqu'un a deja eu ce probleme par pitier qu'il maide lol.
PS jai des difficulter a demarer a chaud je suis obliger d'accelerer a fond pendant 10 seconde alors qua froid aucun probleme!!
merci de maider.
Modifié en dernier par Heikein le dim. 23 mars 2014 17:08, modifié 1 fois.
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Vulpes
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Re: Accoup sec lors de la reacceleration

Message par Vulpes »

Bonjour,
Réponse dans 25 mois comme pour ce topic ? :shock:
http://www.planete-205.com/forum/planet ... ml#p720572
Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
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Description: Moteur TU3A (K1G)
205 SR de 1989 - 160000kms
Heikein
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Re: Accoup sec lors de la reacceleration

Message par Heikein »

Rebonjour,
Vaut mieux tard que jamais :)
Pour info mon XS a souvent des difficulté a tenir le ralenti a l'arret, cest une xs de 1991 a double corp.
Heikein
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Re: Accoup sec lors de la reacceleration

Message par Heikein »

Des idées ???
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Casta83
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Re: Accoup sec lors de la reacceleration

Message par Casta83 »

Prise(s) d'air, allumage défectueux (bougies, faisceau, tete d allumeur), filtre(s) encrassés (carburant, air).
205 num 1 Moteur: 1.1 de 50 (XW7)
Couleur: Beige antilope (P0DW)
Description: Achetee pour depanner 150 euros... je pense qu'elle devrai me durer!
205 GL de 1986 - 107000kms
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Re: Accoup sec lors de la reacceleration

Message par clemsky28 »

Ma green me faisait ça aussi quand mon allumage merdait, des fois en démarrant ça me foutait un sacré coup de pied dans le c*l comme ça.

J'ai remplacé, tête d'allumeur, doigt et fils HT et depuis plus rien, met des bougies neuves aussi pour voir :wink:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1989 - 292000kms
Pas de lien Moteur: 1.3 de 103 (TU24)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Rallye de 1989 - 143000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 GT de 1992 - 325200kms
Heikein
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Re: Accoup sec lors de la reacceleration

Message par Heikein »

okay merci pour les reponses je m'en occupe des ce week ! :bien: Les bougies sont neuve je vais regarder tout ce qui est allumage + faisceaux ainsi que les prises d'air.
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guillaumeSam
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Re: Accoup sec lors de la reacceleration

Message par guillaumeSam »

salut
j'ai a peu près le même souci sur ma cj de 1988, j'ai aussi un double corps. je pensais a un mauvais réglage carburateur ?
si tu peut me tenir au jus savoir si tu trouves le problème ce serait sympas de ta part :)
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Re: Accoup sec lors de la reacceleration

Message par 205juju »

C'était pas un simple corps en 34 sur la cj?

Envoyé de mon C5303 en utilisant Tapatalk
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (TU9)
Couleur: Beige tibesti (P0CX)
Description: TU9/K 1.0 45cv carburateur SOLEX 32 PBISA 16/412
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Re: Accoup sec lors de la reacceleration

Message par JPB »

Vu que le ralenti déconne et qu'il y a un à-coup à la réaccélération, c'est une bonne prise d'air :wink:

Tu devrais mettre ta 205 en signature pour aider ceux qui t'aident. :wink:
Pas de lien Description: Moteur Talbot
205 XA - 198000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1989 - 311000kms
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guillaumeSam
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Re: Accoup sec lors de la reacceleration

Message par guillaumeSam »

salut
oui sur ma cj il devrais y avoir un simple corps. ( que je compte remonter) car je lai acheter avec le double corps
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Wall E-SR
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Re: Accoup sec lors de la reacceleration

Message par Wall E-SR »

vois du côté de la capsule à dépression présente sur le corps de l'allumeur.
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 XS de 1987 - 111825kms
Pas de lien Moteur: 1.6 de 80 (XU51C)
Couleur: Bleu topaze (M0LZ)
205 Automatic de 1987 - 174449kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 65 (TU3)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 SR de 1988 - 272296kms
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Re: Accoup sec lors de la reacceleration

Message par Heikein »

salut j'ai changer ma bobine, cache de la tete de delco ainsi que les fils de bougies ! Sa va beaucoup mieu !!! javais aussi une fuite d'essence au niveau de l'accelerateur ( la parti qui injecte l'essence pendant l'acceleration ) que je pense était le coupable pour moi !!!
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Re: Accoup sec lors de la reacceleration

Message par JPB »

Sans connaître l'année de ta XS, il est difficile de t'aider efficacement. :?

Tu devrais mettre ta 205 en signature pour aider ceux qui t'aident (deuxième édition). :wink:

http://www.planete-205.com/205-xs.php
Pas de lien Description: Moteur Talbot
205 XA - 198000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
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Re: Accoup sec lors de la reacceleration

Message par Heikein »

Fatal error: Call to undefined function hangar_upload() in /home/www/3913c3cdab37bab991f3255815f47805/web/forum/includes/ucp/ucp_garage.php on line 214

Voila une phrase qui me sors depuis mon inscription lorsque je veut mettre ma XS en signature donc je suis bloque !
En tout cas jai tester ma XS cette aprem les nouvelle pieces lui on fait un bien fou ! les 3/4 des accoup on disparu en stoppant la fuite d'essence. par contre toujours un probleme de demarage a chaud et une difficulter a tenir le ralenti a chaud :(
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