la Juju a refait des siennes surchauffe moteur à nouveau ça tombe toujours sur Madame bien évidemment 
j étais en déplacement du coup direction le garage changement courroie de distribution pompe à eau thermostat alors que je venais de tout faire 500 km avant 
ma femme récupère la voiture et rebelote 30 km plus loin de nouveau les voyants qui s'allument je reprends les choses en main je perce le thermostat nouvelle purge et là par miracle la voiture quelques semaines avant de recommencer avec la montée des températures du coup solution radicale j'enlève complètement le thermostat depuis impeccable jusqu'à hier rebelote je ne sais plus quoi faire j'ai franchement un doute sur le joint de culasse qui est pourtant récent je me demande s'il n'y aurait pas un passage de gaz d'échappement dans le circuit de refroidissement qui mettrait le circuit en pression ??? Lors de lors de ma dernière purge à chaque coup d'accélérateur j'avais plein de bulles qui remontaient vers le vase d'expansion est-ce que quelqu'un a déjà eu ce genre de situation ??? Merci pour l'aide
pour ce qui est de la courroie de distribution et de la pompe à eau c'est mon épouse qui est allé au garage à qui j'avais transmis les infos mais le garagiste est reparti sur une pompe à eau neuve défectueuse après la note n'a pas été trop salé c'est mon garagiste habituel en qui j'ai une certaine confiance ça ma quand même coûté avec la purge et le changement de thermostat 380 € mais bon tant pis pour mon porte monnaie c est madame qui n était pas contente 
. La fois d'avant j'avais fait le changement moi-même ça m'avait coûté juste un peu de temps et un peu d'argent (prix des pièces)
je pense que sinon pour trouver une culasse neuve il n'y a aucune chance ça ne doit plus exister 
ben oui ça a l'air si ça se trouve je me prends la tête pour rien ce n est peut être que le joint aussi bon on verra bien je deculasserai peut être avant de changer le bloc 