Câblage Moteur Essuie-Glace Arrière

[vanhoenacker]

Bonsoir,

Ma petite XL étant immobilisée je me console pour l'instant en bricolant comme je peux : au programme installation d'un essuie/lave glace arrière

J'ai changé le commodo en suivant les fiches "quivonbien" : c'est dans mes cordes
le réservoir est installé, la pompe connectée et se déclenche bien par le commodo
le moteur et le gicleur sont en place

Maintenant je bloque, malgrés la lecture en long et en large des sujets traitant du branchement du moteur je sèche

une photo pour vous montrer où j'en suis (le relais n'est pas la mais je l'ai), si quelqu'un peut m'indiquer quels fils relier ça serait gentil

cordialement

_DSC0014.JPG

[maltais95]

tu dois avoir un fils pour le niveau à bille qui te manque sur la photo, et le relais de l'essuie glace arrière !

[vanhoenacker]

tu dois avoir un fils pour le niveau à bille qui te manque sur la photo, et le relais de l'essuie glace arrière !

pour le relais, comme indiqué je l'ai, par contre il y a effectivement sur le connecteur du relais un fil manquant
tu parles de celui-ci ?

c'est quoi ce niveau à bille ?

cordialement

[Vulpes]

c'est quoi ce niveau à bille ?

Bonjour,
Rien à voir, c'est pour l'éclairage du coffre

[vanhoenacker]

c'est quoi ce niveau à bille ?

Bonjour,
Rien à voir, c'est pour l'éclairage du coffre

Bonjour,
je me disais bien

en fait il faut que je trouve où brancher les deux fils jaune et marron qui viennent directement du faisceau du Hayon en laissant les branchements visibles tout à gauche tels quels ?

cordialement

[vanhoenacker]

Voila en détail l’arrière du connecteur du relais, je dois brancher le fil jaune sur la fiche sans fil et le marron sur le fil noir avec le connecteur rectangulaire ?

_DSC0016.JPG

cordialement

[Zeratul]

Salut,
Tu n'as pas des numéros de borne au niveau du connecteur ou du relai ?

Jaune => borne 2
Marron => borne 5

A priori, je dirais comme tu dis, marron sur la fiche noir, car d'après le schéma, il se sépare en deux. Et donc le jaune sur l'emplacement vide (alimentation de la bobine du relai).

[vanhoenacker]

Salut,
Tu n'as pas des numéros de borne au niveau du connecteur ou du relai ?

Jaune => borne 2
Marron => borne 5

A priori, je dirais comme tu dis, marron sur la fiche noir, car d'après le schéma, il se sépare en deux. Et donc le jaune sur l'emplacement vide (alimentation de la bobine du relai).

Bonjour et merci à toi ,

je vais vérifier ça

cordialement

[vanhoenacker]

Merci Zeratul ,

c'est bien ça, le fil manquant sur le connecteur de relais est numéroté 2, le connecteur noir est numéroté 5
le marron sur le 5 et le jaune sur le 2 c'est magique : le moteur tourne quand le commodo est en position essuie glace arrière

il va juste falloir que je sorte la cosse du connecteur pour la remplacer par celle du fil jaune et surtout bien mettre à nu la tole du Hayon au niveau de la Masse

ne restera plus qu'à trouver un relais pour l'intermittence


cordialement

[vanhoenacker]

Voila, montage terminé

_DSC0041.JPG

_DSC0043.JPG

cordialement

[maltais95]

oui mais parmis tout tes fils du n'avais pas un qui vas ur le niveau à bille de l'éclairage du coffre? il est prédisposé logiquement

[vanhoenacker]

oui mais parmis tout tes fils du n'avais pas un qui vas ur le niveau à bille de l'éclairage du coffre? il est prédisposé logiquement

je ne saurais pas te dire, à moins que ce soit le connecteur gris qui relie un fil blanc à un noir visible en haut à gauche sur la première photo : peut-être prévu pour y intercaler l’interrupteur dont tu parles
après reste à savoir si derrière une des garnitures de coffre il y a bien un faisceau pour y brancher un éclairage

cordialement

[maltais95]

tiens regarde là http://www.planete-205.com/forum/viewto ... 06-15.html