Non, rien de fait encore....déjà je finis la mini ensuite je m'attaque au cabriolet (donc pas avant septembre je pense)Frà.V a écrit :Des nouvelles de cette petite auto jaune ?
|
|
|
|
|
|
Salut, non je ne pense pas, la cabriolet est au garage depuis le premier jour.r17 a écrit :Je crois qu'on sait croiser hier, je pense que tu es le seul en cabriolet jaune dans le coin. Par contre je ne sais plus sur qu'elle route c'était...
En tout cas elle semblé superbe à ce que j'ai vu
|
|
|
|
|
|
Peut être...r17 a écrit :Salut,
Alors il y a un cabriolet de la même couleur que toi, et avec une jupe comme la tienne qui circule part ici, peut être un allemand en balade...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
||||||
Oui, c'était d'origine sur les cabriolets sortis entre 1994 et 1996...y compris la couleur jaune...metra83 a écrit :belle acquisiion, et bon courage pour la suite
par contre c'est etonnant de voir une sellerie type 106 XSi dans une 205, mais je trouve que ça va mieux dans la 205 que dans la 106
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
||||||
Ben, il n'y a plus de tole sous la rouille, ...si je gratte, j'atteinds le blaxon du passage de roue...metra83 a écrit :exact c'est ton longeron, mas ça ne risque rien car c'est sur l'extremité !
cependant il faut effectivement emecher que cela ne se propage ...
au stade de rouille atteind, il faut couper et remplacer, il faut donc trouver une cacassede 205 saine, et couper tout un moreau, et le faire souder (ou le faire toi meme si tu en es capable)
en attendant, tu peux toujours décaper jusqu'à la toe et passer de l'antirouille si tu ne peux pas faie la première option pour le moment, mais a terme ce sera la seule bone solution a mon sens, du fait que c'est la seule solution qui éradique la rouille
bonne chance pour la suite
|
|
|
